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用“极简”、“精致”、“纯粹”三个词来形容揽胜星脉再合适不过。也许,揽胜星脉没有傲人的销量表现,也没有坚挺如一的价格,可靠性也很一般。有人问,那凭什么?揽胜星脉能得到如此多车主的追捧?
揽胜星脉的外观总是让人着迷,从星脉上散发的,绝非中大型SUV的粗犷,更多的是豪华SUV的精致感。不管是犀利的前LED灯,还是车头落落大方的中网,都将揽胜星脉之美展现得淋漓尽致。
而从侧面来看,身长5米的它,并没有显示出一丝臃肿。车门采用隐藏式的门把手设计,门把手与车门几乎是天衣无缝,侧面的整体感无需多言。
尾部相比于前脸而言,层次感稍显复杂。它没有追求世俗,依然是家族化的尾灯设计,两个硕大的双边双出排气管,也将揽胜星脉上的运动气息,展现得一览无余。
而在揽胜星脉的车内,强调的是科技与精致。在车型日益年轻化的今天,揽胜星脉上的三联大屏设计在车市中早已见怪不怪。但笔者还是对这三款大屏发出了由衷赞叹,显示清晰度不输IPAD,反应之迅速,几乎达到了业内顶尖水准。当然,路虎也保留了两块空调调节按钮,在行车的过程中,实体按钮在盲操感明显更加友好。
当然,在座椅的用料以及做工上,几乎是无可挑剔。自带电动调节座椅,附带记忆功能,材质用的是温莎皮革,座椅的填充物也十分厚实。对于经常在外出行的车友而言,一套舒适的座椅,能够有效减缓出行时带来的疲劳感。
揽胜星脉上三种动力规格,对于预算较为捉襟见肘的车友,可以选择2.0T版本车型,尽管基础排量较小,但依然可以爆发184kW的最大功率,峰值扭矩可达365N·m,日常出行也能勉强满足。而对于较为豪横的车友,建议选择3.0T V6版本,价格较高,但280kW的功率以及450N·m推动星脉显得轻松自如,当然3.0T版本也提供了低功率版本车型,250kW功率的它,在延绵不绝的盘山公路上也可以显得毫不费力。当然,不管是2.0T版本,还是3.0T版本,均匹配8AT变速箱,换挡感受说实话不算快,但胜在平顺,那种悄无声息的换挡感受,很容易让人怀疑这台8AT是一台CVT。
当然,星脉发动机的噪音隔绝,也做到了同级别中无出其右的水准。不管是怠速,还是急加速,发动机的存在感都很低,时刻都表现出一副绅士的姿态。此前也有幸体验过几次柴油版的揽胜星脉,优秀的发动机隔音表现也同样让笔者认为它装配的是一台汽油机。
聊到星脉,便不得不说它的全地形反馈系统。在第二代路虎智能全地形反馈系统以及空气减震的支持下,星脉提供了6+1种地形与驾驶模式。尽管身形秀丽精致,但遇到一些硬核路面时,它也可以表现得毫不费力。它可以欢快得驰骋于城市间,也可以带着人们,跋山涉水,纵享驾驭人生。
在多年残酷的市场竞争下,揽胜星脉并没有取得优异的成绩。在销量节节败退的情况下,也不得不通过大幅降价来维持销量。曾经指导价近百万的它,如今的价格也下探到50万,落得如此下场,着实让人心痛。只能期待未来的揽胜星脉,涅磐重生吧。
1、五菱星辰官方指导售价分别为698万998万元揽胜一般指路虎揽胜官方参考价格140 万元左右五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV在2021年4月19日上海车展上,五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题;最新版新路虎揽胜分别为30升L6 400马力典范加长版搭配48伏轻混技术以及44升V8 530马力首发版,价格分别为20988万元和25188万元新路虎揽胜全部匹配采埃孚的8速手自一体变速箱,并提供智能全轮驱动系统第二代智能全;二手揽胜的价格大多在5069万,要看二手车的状况来决定花多少钱1揽胜是路虎的一款车揽胜经过精心设计,成为历史上精致而强大的路虎2采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和通过性,还是道路的操控性;路虎揽胜运动版的价格挺贵的,最低都需要100万12017款路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为102英寸,InControl智能驭领系统成为标配,同时碰撞预防紧急制动驾驶员疲劳监测车道偏离预警车道保持辅助盲点;路虎揽胜的官方指导价在万之间,然后它的报价是万,揽胜现在有两种排量的车型可供选择,一个是30T一个是50T这两种,而且都是2019新款的,其余老款的车型都已经不再销售了如果有钱;众泰路虎揽胜大概需要15万左右一辆,具体价格还是看配置的1在造型上,这款车十分大气,给人一种磅礴之感六边形的中网配以粗壮有力的进气格栅,显得十分霸道而且,两侧的LED光源大灯有着耀眼的光芒尤其是车身下方的。
3、在1498#万之间,最贵的是揽胜 2010款 50 V8 SC 尊崇创世版 268万;您好,路虎揽胜系列包括路虎揽胜路虎揽胜运动版路虎揽胜星脉和路虎揽胜极光其中,起售价最低的为路虎揽胜极光,2018款 200PS PURE 新尚版的厂商指导价为3758万;厂商指导价万元 作为揽胜家族的第四代改款车型,18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大,依旧保留了方正的设计,也融入了运动元素,例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理,红色车身和黑色车顶;揽胜运动版新款最低配价格在90万左右,全部办下来需要115万左右的希望回答能对你有帮助;揽胜贵2023年路虎卫士价位区间万元,揽胜价位是万元,揽胜大气稳重,卫士年轻硬派,价格方面是揽胜贵。
4、来看看落地价,我们以揽胜2021款30L6传世加长经典版为例,据了解,目前在上海市最高优惠幅度为元左右,所以这款车的终端价格为0元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年;路虎全部价格揽胜极光516万到80万,揽胜998万到468万,发现4893万到1258万,神行者二代,3495万到658万,揽胜运动版,656万到1888万,路虎卫士,548万到788万;你要拆车的还是要,原装的,拆车的,相对来说比较便宜大概需要,8万块钱左右,如果要买图机,最起码也得带15万到25万之间你明白了吗要是有什么不懂你可以继续咨询,我将第一时间给你回答谢谢;看你需要什么样的配置了,现在买好车报价揽胜行政版1235万起,揽胜运动版805万起具体的可以上买好车网看看的。
近年来,路虎揽胜的影响力搏凯兄逐渐下滑,国人对其的热情不如以往。基袭相反,丰田兰德酷路泽因其可靠性和耐用性,尽管国产版本已停产,但平行进口依然炙手可热,且保值率紧跟孙弊普拉多。兰德酷路泽的非承载车身设计使其保持硬派越野车的本质,而揽胜由于取消了大梁,虽然豪华,却并非纯粹硬派。对于硬派越野爱好者来说,大梁是享受的一部分,对奔驰大G也是如此,大梁的缺失可能对其销量产生影响。
保时捷卡宴近期风头正劲,成为保时捷全球销量的60%,在中国市场也表现出色。与揽胜的豪华定位不同,卡宴定位为运动型SUV,两者之间的竞争并不激烈。这表明,揽胜与卡宴的档次比较并不直接,它们各自针对的是不同的消费者群体和风格。
揽胜与卡宴的档次对比变得复杂,因为它们各自面向的消费者群体和风格差异明显。揽胜的销量虽不如过往,但卡宴凭借运动型SUV的特性,赢得了不少市场份额。揽胜的大梁缺失使得其越野能力不如兰德酷路泽,而卡宴的运动定位则使其在市场上更加活跃。尽管揽胜曾是硬派越野的象征,但如今其市场地位下滑,销量下滑,而卡宴则凭借其独特的魅力,成为消费者的首选。
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