2023汽车节油挑战赛 2023年汽车

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2023中国汽车质量表现公布帕萨特途昂在细分领域拔得头筹

9月26日，2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果在沪公布，上汽大众帕萨特和途昂以出众的产品体验、严苛的德系品质保障，分别斩获合资品牌轿车质量体验第一名和合资中大型SUV质量表现第一名。OjS星座分析

本次调研是由车质网、凯睿赛驰咨询基于汽车产品质量表现，依托车质网十余年数据积累沉淀，从用户体验视角出发，遵循质量表现和质量体验两大评价维度，对本年度主要在售的燃油及新能源车型做出的年度调查研究及质量评价。调研覆盖了国内的20个细分市场、51个主流自主/合资/豪华品牌的139款产品，最终做出综合评分，而每个一个获奖产品都是其中的优等生。OjS星座分析

斩获合资品牌轿车质量体验第一名的上汽大众帕萨特，自2000年在国内上市以来，就广受市场欢迎，平均每年以近17万的销量发展至今，目前更是累计收获了335万的用户群，这也使得帕萨特常战常胜、久战封神，成为了国内B级轿车中的标杆车型。OjS星座分析

在本次调研的用户体验方面，帕萨特不仅以大空间、强动力、高配置、高智能等全方位的“硬核”价值，完美地满足了用户对合资轿车的期待，而且以严苛的德系品质和豪华的内饰氛围，迎合了用户对B级轿车的心理需求，从而在质量体验上脱颖而出。OjS星座分析

此外，在氛围营造上，新车也以尊迎礼宾光影地毯灯、氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统、车载空气净化系统/PM2.5过滤滤芯等，营造了全方位的高级质感。同时以真皮座椅、电动调节、前排座椅加热、后排航空睡眠头枕等满级的多功能配置，带来了媲美头等舱级的豪华舒适体验。OjS星座分析

此次斩获合资中大型SUV质量表现第一名的途昂，是上汽大众以德系高标准工艺打造的旗舰SUV车型。记得当年上市时，途昂便以超越同级的尺寸，引起行业轰动。就是放到现在，其5米有余的车长和接近3米的轴距，依然是中大型SUV里的“霸王”级。OjS星座分析

其实，不只是“块头大”，途昂还是上汽大众最高端的SUV车型，其自2023年上市以来，不仅坚守德系品质和严苛工艺，更是充分迎合国内消费者喜好和审美，在造型设计、高端配置、动力性能、整车品质等各方面都非常给力，是一款全面发展、综合性能优异的SUV车型。OjS星座分析

作为上汽大众SUV的旗舰之作山缺，途昂采用了大众家族式设计语言，整体外观造型看上去沉稳大气、十分伟岸，首先就让人喜欢。内饰方面，该车也菱格纹打孔豪华真皮座椅、大面积软质包覆、星空环绕式透光饰板、30色环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统（拥有12个扬声器并带低音炮）、前后VSG双层静音玻璃等，给用户带来了尊贵的豪华质感。OjS星座分析

再加上整车激光焊接、超高强度安全车身等应用，使途昂在产品价值、耐用性、质量表现等方面都遥遥领先，并得到用户的广泛称赞。这也使其能够长期领跑国内中大型SUV细分市场，并乱枯在2023年取得紫檀奖燃油车中大型SUV保值率第一名的重要原因。OjS星座分析

近期上市的2024款途昂，再次根据消费者的喜好与需求升级进阶、推陈出新，搭载了大众最新的MOS 3.2+车机系统，升级了科大讯飞语音系统，使语音功能更为丝滑流畅；搭载Carplay和CarLife系统的同时，更新增支持华为手机投屏的Huawei HiCar映射系统，覆盖市面上主哗唯洞流的手机系统，为消费者带来更全面的更智能的应用功能。OjS星座分析

作为上汽大众在轿车和SUV领域的两款高光车型，帕萨特和途昂在国内均拥有广泛的拥趸，在此次2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，两车分别在各细分领域拔得头筹也在意料之中。而能为消费者带来更安全、更高级、更智能的出行体验，必然会受到消费者喜欢。OjS星座分析

5折促销都得卖出!都2023年了 如今买燃油车还值吗?

“新能源车的问题没解决，对燃油车就造不成太大威胁。”OjS星座分析

——《教授有话说》V0L.02 作者：张海灵OjS星座分析

先有蔚来汽车创始人李斌表示，“油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好”，如今新能源车大打价格战，燃油车只能被迫跟进，补贴海报、大幅降价在网上疯传。OjS星座分析

一时之间，燃油车价格“崩盘”，燃悉陪圆油车“命不久矣”的言论四起。而对于新能源车的发展，尤其是插混车的油电同价、低能耗和无里程焦虑，使得越来越多消费者对燃油车持观望态度。OjS星座分析

为此，今天教授就想和大家探讨一个话题：2023年，燃油车还值得买吗？OjS星座分析

据乘联会数据显示，2023年全年零售销量2054.3万辆，其中燃油车1486.8万辆，新能源车567.4万辆；2023年1-2月累计销量267.8万辆，睁塌其中燃油车190.8万辆，新能源车77万辆。OjS星座分析

可以看到，确实越来越多消费者开始接受新能源车，但并不代表大部分人已经接受，燃油车仍是当下支撑整个行业销量的最大基盘。OjS星座分析

一方面是相比这几年才崭露头角的新能源车，燃油车已经发展超百年。对于购车群体占比最大的主流家庭用户，在安全性方面的考虑是重中之重，而新能源车的自燃、失控、自动加速等情况，则是不断挑战着这部分消费者的购车信心。OjS星座分析

另一方面是电动车在整个用车周期上还有不少硬伤。首先就是补能速度，燃油车补能只需要5分钟，而电动车目前大部分快充都是半小时30-80%，如果要真正充满需要1小时以上，万一赶上节假日，碰到排队充电的情况，甚至可能需要几个小时。OjS星座分析

而且，目前加油站可以说是遍地开花，可充电桩只有在一二线城市的密集度会比较高，三四线城市往后是越来越少，同时一些老小区是不允许安装充电桩的。这些都会大大降低整个用车周期的幸福感。OjS星座分析

其次是不受地理环境影响，我国冬天南北地区温差还是比较大的，而电动车的电池受寒冷天气影响，续航里程会大打折扣（南方8折，北方6折），反观燃油车影响就小很多，也不存在冬天开不开暖气的顾虑。OjS星座分析

再次是燃油车的性能，这里的性能并不是指“绿灯一亮，油/电门到底冲出去的推背感”，而是一台车的综合表现。简单一句话就是，“弯道快才是真的快，谁直线不会加油啊？”OjS星座分析

在同级别的情况，电动车起步加速更快是不争的事实，燃油车零百做到7s级就算得上快了，而电动车双电机版基本都能进入3、4秒俱乐部。但是如果把战线拉长到跑完整的赛道，电动车需要面对更大的车重、电机热乱好衰减、电量降低对加速影响等因素，一般情况燃油车的性能表现会比电动车更好一些。OjS星座分析

最后是保值率，据J.D.Power数据显示，43%的中国车主平均3年就换车，5年换车的更是突破60%，而目前热销新能源车三年保值率主要是55%左右，热销燃油车三年保值率65%左右，两者大概相差10%。OjS星座分析

重点要指出的是，目前很多二手车商主要做的是特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等头部品牌的车型，其它新能源品牌车型考虑到转手难度还有可能出现“拒收”的情况。OjS星座分析

这些都是燃油车暂时不可替代的优势，也造就了更多新能源车观望者，他们都想着买台燃油车开个三五载等技术成熟了再换新能源车也不迟，开头提到的销量便能真实反映。OjS星座分析

犹记得2023年的独特景象：92汽油进入9元时代。使得“92加满，负债满满，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款”等段子层出不穷。OjS星座分析

同时，去年也有很多国家和车企陆续宣布了禁售燃油车的时间，似乎都在劝说消费者：新能源车已是大势所趋，燃油车时间不多了。可尽管如此，2023年新能源渗透率仅上升到27.6%。OjS星座分析

到了2023年更是直接激进了起来，特斯拉、比亚迪等车企直接打响新能源车的价格战。“油电同价”成为了它们向燃油车进攻的号角，“颠覆燃油车”成为了它们奋斗的方向。OjS星座分析

这番猛烈的进攻下，燃油车不得不发布了一系列的补贴政策，这也使最近关于燃油车价格“崩盘”，燃油车“命不久矣”的言论四起。OjS星座分析

但仔细观察便能发现，燃油车跟进的“价格战”，更像是一场借势促销，除去湖北“12万买C6、5万买C3-XR”的个别现象，后续其他车企更像是蹭热度卖车。OjS星座分析

一方面是因为车型原本就有不小的优惠，补贴后价格实际只比平时优惠后多几千块；另一方面是“买丰田bZ4X送威驰”、“买本田皓影送飞度”等活动更多是噱头，例如广汽本田皓影插混版原本就能优惠6.8万，而丐版飞度起售价8.18万元，而且别忘了飞度还有最高6000元补贴。OjS星座分析

大家都清楚，行业发展必然需要一个稳定的价格体系，如果继续降价的话，势必会出现更多“等等党”，所以目前已经有多个品牌推出保价政策，例如领克、理想、零跑等车企。OjS星座分析

在教授看来，当下已经是这次价格战的高潮了，而新能源车企打出“油电同价”的口号，更多是为了进一步收割潜在消费者。OjS星座分析

当下燃油车与新能源车的竞争环境并不公平，即使今年国补推出，新能源车还享有免购置税政策，如果2024年，新能源车不再享受免购置税，而燃油车还拥有上述优势的情况下，新能源车“油电同价”的口号还能吸引多少消费者？OjS星座分析

而且，新能源车的高成本、盈利能力、基础设施的完善都是大多数新能源车企亟需面临的问题，就目前情况来看，有能力控制成本、发动价格战的新能源车企似乎只有特斯拉和比亚迪。说人话就是，目前新能源车的成本还降不下来，对燃油车也就造不成太大威胁。OjS星座分析

前段时间，德国政府才与6个国家结成联盟，一同抵制欧盟提出的关于2035年禁售燃油车立案，教授也做了相关具体分析：作为大多数国家的经济支柱，留给产业转型的时间太短，以及对经济的影响太大。所以才有了这场“宫斗戏”。OjS星座分析

当然，为了争取更多转型时间也好，为了自身利益也罢。我们能看到，燃油车并不会那么容易淘汰，只是行业洗牌正在悄然加速。OjS星座分析

教授始终相信电动化是未来的趋势，但燃油车是目前主流车型也是事实，在电动车续航、充电、保值率、基建等问题得到完善之前，新能源车和燃油车仍然会纠缠很长一段时间。作为消费者的我们，也会在这场产业升级当中受益。OjS星座分析

所以，2023年教授还是会选择一台燃油车，你们呢？OjS星座分析

节油更给力,创富合资皮卡2023款锐骐重磅上市

势不可挡，奇凯是“省级”。4月17日，2023款瑞奇焕共推出18款配置车型，包括两种动力选择：2.4L自然吸气汽油发动机和2.4T柴油发动机，价格在7.88-11.48万元之间。在通往美好生活的路上，你总能找到一辆合适的新锐齐皮卡陪伴你！OjS星座分析

以“核心”创造财富，以“省”结交朋友OjS星座分析

如果说任何一款皮卡产品承载着人们对小康生活的梦想，那么日产新瑞奇一定榜上有名。作为一款老牌的创富皮卡，新锐祺深受众多皮卡用户的喜爱，并通过其在节油竞争中的优异表现，将“创富核心动力、节油更省心”的产品追求与用户的用车需求紧密联系在一起。OjS星座分析

为了让人们在致富路上更加给力，2023瑞奇进行了明显的优化升级。其中，2023瑞奇的前脸采用了全新的设计语言，看起来就像一只雄鹰在空中出击，展开翅膀。经典的方形造型辅以适当的精致装饰，在视觉上增加了前脸的横向宽度，提升了层次感。此外，新车还标配了倒车雷达和做滚雀前雾灯。还可以配备可调节的座椅高度、胎压监测、行李架+圆管保护架、货箱等，为出行提供更多便利。OjS星座分析

2023瑞奇的优秀实力依然没有改变。在驾驶体验方面，航天级零重力座椅提供了车身舒适性，增强了乘坐舒适性；图书馆级别的NVH静音空间在多道路环境中具有出色的静音效果；7英寸彩色屏幕MP5集成了反向成像和移动连接功能，允许在线导航和音乐，使技术体验成为路上的永恒伴侣。OjS星座分析

在动力性能方面，2023锐祺有汽油和柴油两种发动机可供选择。其中，玉柴4Y24 2.4T柴油发动机具有“超高扭矩、低油耗、低静音性能和高可靠性”四大优势，最大功率为121kW，峰值扭矩为350N·m。此外，该发动机集成了欧洲类似的先进技术，采用高效燃烧系统，高混合动力效率的燃烧室设计有效提高了燃油利用率，百公里油耗低至6.9L，实现了强劲的动力和更经济的节油。OjS星座分析

这样一款省心又省油的高性能皮卡，也给用户带来了一种安心的感觉。凭借日产30年的专业皮卡制造经验，2023锐祺延续了Zone Body高强度轻量化车身和经典的“O”型全封闭车架，并移植了一些Navara先进的底盘技术。车身的三层结构涂层技术经过十年的防锈处理，使皮革更加耐用。在创造财富的道路上，挑战是不断的，拥有这样一个值得信赖的合作伙伴确实是必要的。OjS星座分析

创富更牛逼，原厂有自己的AT轮胎OjS星座分析

2023瑞奇提供了山地备迹版车型。在解决用户面临恶劣山路条件的痛点的基础上，全新瑞奇山地版在柴油四驱基础车上增加了越野轮眉、AT越野轮胎、车身贴花、侧踏板等配置，不仅增强了越野和排忧解难的能力，也凸显了用户的个性化审美。OjS星座分析

全新威农山版的越野轮眉线条硬朗，体积强劲，运动感十足。它们与整车的造纯早型风格相匹配，更具野性。原厂配备的AT轮胎，搭配酷炫造型的车轮，不仅增强了越野性能，还赋予了车辆力量感。OjS星座分析

要越野，你还需要“享受”野外。新瑞奇山版的车身贴花均采用专属图案设计，符合大众审美，满足个性表达，不仅提升了整体造型的美感，也为用户提供了更多的视觉选择。侧踏板不仅方便了上下车，而且使车辆的视觉外观更有层次感。它能够承受山路行驶过程中侧面的刮擦和冲击，有效保护汽车。有了新的弗农山版本，通往繁荣的道路将更加自由和轻松。OjS星座分析

2023瑞奇以全新的面貌期待幸福。现在，全国各地的上市活动已经逐步开始。2023瑞奇将与您一起，开启敢追求、敢奋斗的精彩人生！OjS星座分析

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