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肯定可以撒
1、新车刚刚上市不要买,这个时候是它价格最坚挺的时候,而且厂家由于急于抢得入
市时机,货源供应往往不充足,想买,先排号,1~2个月才能提到现车,价格没得谈
,精品最多送地毯,这时候即便你再喜欢它,即便你就选定了非他不可,最好也等到2
~3个月后再出手,现在新车扎堆上市,谁说它就能把价格坚持到底,嘿嘿,三个月后
再看看,小样!想骗俺们手里的钱!(经典案例:凯美瑞)
2、根据上述1,那么,就是说如果你看好一款车,第一个最佳出手的时机就是在他的强
有力竞争车型刚刚上市1个月左右的时候,厂家、经销商都感到了竞争的压力,订单日
少,怎么办!降价呗!(经典案例:天籁、雅阁,在凯美瑞强势入市的打压下,无不
望风而降,而此时,正是你出手购入天籁、雅阁的好时机)
3、改款车型上市的时候,正是买入旧款车型的绝佳时机,此时,厂家、经销商为了尽
快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件(最主要是尽快回笼资
金进新款车的货),大优惠、大甩卖政策纷纷出台,此时出手,嘿嘿,偷着乐吧,说
不定你会用成本价格买到你看了很久的车,前提是不要受到新款的诱惑。(经典案例
:几乎涵盖所有车型)
4、6月20日~30日,这是一个阶段性价格低谷或者大优惠出台的时间,为什么?呵呵
,经销商为了完成厂家下达的年度目标,这个时间是检验你半年来达成率的时候,许
多中小经销没有雄厚的资金实力作后盾,不可能大量地囤积库存,基本上是靠银行贷
款滚动运作,而厂家才不管你是借钱还是贷款,你完不成上半年的年度目标80%,等着
瞧吧,说不定就会进入退出程序,许多经销商没办法,只好大量提车,你想啊,那么
多的银行贷款变成铁坨坨暴晒在烈日下,每天还要支付利息和停车租金,经销商不着
急、不心疼才怪呢,于是乎,咬咬牙,贱卖吧!先套现再说。
5、12月20日~30日(有的厂家财务结算年度不同,有可能推后到次年春节前),道理
同上,这是经销商年终冲刺完成厂家任务的时候,让利优惠幅度甚至可能超过6月份,
如果你想在元旦或春节开车出去走亲访友,这个时候不妨出手,但需要注意一点,年
底各个厂牌的车辆都大量上牌交车,车管所忙碌不堪,下定单最好有个提前量。否则
,你可能就是节后才能提到车了。
6、每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间,此时厂商往往联手推出促销政策
,一年之际在三周啊(3个黄金周),明降的、暗降的、送****的,抽大奖的,送自驾
游的……,不亦乐乎,消费者也就乐得享受这些免费大餐,这年头,不吃白不吃啊!
7、根据上述4、5、6,那么2月份不是买车的好时机,此时库存基本清空,可供选择的
车型、颜色都比较少,厂纳扰家新的一年政策尚不明朗,经销商刚刚过年,也没有过多的
闲钱给你进货,价格都不好谈,一句话,爱买不买。此时最好持币待购。
8、在一年两次的汽车大展上订车,往往能享受到比较实惠的价格和赠送,这是一个行
业惯例,厂家要量(因为它花了大价钱参展,没有业绩可不行),经销商也要量,大
量的人力物力付出了,总要有所回报,否则,说不定明年的大展厂家就不支持了。这
时候价格政策往往比较松动,该出手时仔茄好就出手吧!
9、如果你没有赶上这些时机非要买车不可,建议你不妨货比三家,甚至遍访该车型的
所有经销商,一家一家耐心谈,不要急于落定,把所有的优惠政策掌握清楚,车价能
优惠多少,精品能送什么,保险能打几折,然后综合成一个最满意的方案,找准离自
己家最近的那家车行,一刀斩下去,就说今天就能全款到位提车,你给个实在价吧,
否则就去别人那里买了,多数情况下,你都能满意而归。
10、如果你的铁杆朋友是这家车行的董事长或总经理或销售经理,那么就找他们吧,
前提是把上述9的流程先做完。在商言商,有时,他们也挺为难的。
大致就这么多了,如果看了几家价格相差不多(1000元左右或1~2件精品),那就要
看服务了,问问在这家车行买车的其他朋友,或者在他的念铅服务前台坐一会,听一听,
看看他们的亲身感受,好的话就定了吧,不要在乎多出那1000元,你会在服务上得到
更多。卖车的人也挺不容易的。如果他能真心为你服务,谈判时不妨放他一马,他会
给你更多回报的。
春季车展优惠幅度不算最大,因为春季车展基本上才是一年的开始,如果一年从开始就把价格拉低,对于企业后面的销售利润影响很大。一般优惠力度大的时间段都是在年末。3月与4月相比,一般4月底更便宜。
什么时候买车最便宜:
1、5月第一波优惠,6月底值得留意
为什么是5月呢?春节过后往往2-4月汽车市场均不是很景气,5月节假日多,部分车商会提升优惠进行促销,当然,对于不急于买车的消费者,此时出手时机也不算太好。但是还有一个微小敏感时间段,就是6月份的月末十来天,需要我们特别注意。是半年总结的时候,也是4S店最难熬的时候,银行贷款+全年任务完成率,是促成降价的另外一个时机。
2、金九银十是第二波优惠高潮,另外可关注车展
过了6-8月销售淡季,到底了金九银十期间,此时厂商往往联手推出促销政策,此时明降的、暗降的、抽大奖的、送保养的、送精品的、大礼包的,层出不穷,不亦乐乎啊,你不做活动?那你竞争对手做呀,所以大家都不敢怠慢。
另外,在每年的车展上订车,往往能享受到比较实惠的价格和赠送,这是一个行业惯例,厂家要量(因为它花了大价钱参展,没有业绩可不行),经销商也要走量。大量的人力物力付出了,总要有所回报,否则,说不定明年的大展厂家就不支持了。这时候价格政策往往比较松动,该出手时就出手吧!虽然不少小城市还没有像样的车展,不过却不缺乏小型的“卖车展”呀。
3、12月末,优惠幅度或高过“金九银十”
第三个关注的点是临近年末的12月份,大量的4S店一般是没有提前完成销售任务的,为了完成目标,让利手段会大大增加。道理很简单,多卖一些车不仅可以多向厂家拿一些“返点奖励”,还可以大大降低自己的库存,从而保证自己的资金链更完善。因此商家势必会进行“巨幅优惠”。
4、月末价格低于月初,更容易买车实惠车
还有一个小技巧就是在每一个月当中,相比而言,对于中高级别车型,月底的价格会比月初稍微便宜一点。因为一般每月的销售任务都完不成,月底为了保量,也会在利润空间之内稍微降低一些的。
5、车型改款或换代时,老款车型优惠也不小
当车型改款换代的时候,老款车型亮握碰自然会降价,这时候是皮基购买旧车型的另一个时机,因为我们国内的车型换代,大多都是:不管从外观还是在内饰,都和上一代没有太大的区别,改款换代只是为了博取更多的关注度罢了。但是如果你想购买新车型,也还是要等等,因为每一款车型都有它的竞争对手,竞争对手看见别人出了新车型,也自然而然想出对策,要么降价吸引客户,要么也出新车型,来搅和搅和,反正就是先打一阵子。等个两三个月的战斗之后,价格自然会回落。
6、新车刚上市的三个月到半年内价格最坚挺
新车一上市不管好不好卖,这个时候是它价格最坚挺的时候,,而且厂家由于急于抢得入市时机,货源供应往往不充足,现车都不充足了,你却急着现在买。那对不起,价格肯定没得谈,这时候敬谈即便你再喜欢它,也要等三、五个月,部分车型还有加价情况。其实,等到新车扎堆上市的时候,其有压力价格自然松动。
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