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有。查询《关于加强公海鱿鱼资源养护促进中国远洋渔业可持续发展的通知》的相关信息得知,截止2023年5月24日,在西南大西洋公海相关海域试行为期三个月的自主休渔,促进公海渔业资源科学养护和长期可持续利用,因此是有禁渔期的。禁渔期是指政府规定的禁止或者是限制捕捞海内动物的活动的期间。
据美国海岸警备队6月22日消息,6月21日,美国海岸警备队“亚历克斯·哈里”号巡逻船在日本北海道以东大约1500公里的国际海域扣押了一艘涉嫌非法捕捞的渔船,中美海警执法官员对这艘悬挂中国国旗的渔船“润达(音译)”号进行了登船检查。
报道称,美国海岸警备队的C-130飞机在北太平洋发现了这艘疑似非法捕捞的中国渔船,随后中美海警通过无线电进行了一系列沟通,确认了该渔船的国籍和捕鱼信息。
随后在获得了两国有关部门批准后,美国巡逻船派出人员协助中国海警登上这艘渔船进行调查,并发现了可疑的非法捕鱼活动。据悉,这艘中国渔船违反了联合国的“漂网捕鱼禁令”,渔船船长承认,该船的捕鱼网长达9公里,中美海警调查发现,船上载有1吨鱿鱼和80吨大马哈鱼。
据报道,随后美国海警巡逻船在日本以西150公里的日本海水域将这艘中国渔船和船员移交给了中国海警2301船,由后者将其押送返回中国。
据悉中美海警在公海进行的联合登船和检查活动是根据中美两国1991年12月20日签署的有关谅解备忘录执行的。而1993年12月3日签署的备忘录则规定了两国执法官员对涉嫌非法捕捞的中美远洋渔船的登船手续,该备忘录规定,允许中国渔业执法官员登上美国海警船只或飞机。
对于17岁的宋政杰而言,父亲宋国春的失踪也许会成为一个永远的难解之谜。2010年12月,宋国春所在的“鲁荣渔2682号”最后一次驶离山东石岛码头,开往南太平洋海域从事远洋捕捞,当时船上共有33名船员。而当2011年8月12日这艘渔船返回时,只有11人下船。包括宋国春在内的7名大连籍船员的名字,先后出现在失踪的22人名单中。山东当地警方侦查发现,在这艘远涉重洋的渔船上曾发生过一场可怕的屠戮,22名失踪船员很可能已经死于同船人之手。据了解,目前案件已经侦查终结,11名嫌疑人将面临“涉嫌劫持船只、故意杀人”等多项罪名的起诉。
一系列悬而未决的疑点
-摆在毕芸玲宋政杰母子俩面前的是一张遗照。相片上的中年男子叫宋国春,这个常年出海从事远洋作业的大连汉子曾经是母子俩的经济支柱,但现在的他已被宣告“失踪”。
毕芸玲告诉记者,一家人原居住在开发区福泉东里。2010年12月6日,宋国春通过招聘到位于山东荣成市石岛的鑫发水产有限公司担任船员。当月中旬,刚刚应聘不久的宋国春就和其他32名船员一起,登上了准备赶往南太平洋海域从事捕捞作业的鲁荣渔2682号,这艘从2000年5月起就出海作业的渔船是山东石岛的第一艘远洋鱿鱼钓作业船。但谁都没想到,“鲁荣渔2682号”会变成一艘死亡之船。
从新华社等官方媒体的报道中可以查到“鲁荣渔2682号”的死亡之旅。今年6月16日,正在智利附近海域作业的鲁荣渔2682号最后一次向鑫发水产有限公司的现场指挥船报告了作业位置,此后再无消息,船上的通信设备也全部关机。随后,我国农业部协调12艘当地船舶进行拉网式搜索,智利军方也派出巡逻机参与搜寻。但从6月21日到6月23日,鲁荣渔2682号始终全无音信。
令人意外的是,7月25日一早,我国渔业管理部门突然接到了鲁荣渔2682号发来的报警:“渔船轮机舱进水,无法航行,请求救援!”。8月12日9时,这艘神秘的渔船终于在荣成石岛靠岸。但令所有人目瞪口呆的是:这艘出发时载有33人的渔船,下船的只有11人。
一群苦候家人的亲属们
鲁荣渔2682号究竟是如何神秘失踪,又如何奇迹般地出现。这些问题还在困扰着鑫发水产公司和失踪者的家属们。但更令他们揪心的是:如雾气般蒸发在船上的22人究竟去了何处?记者在采访中了解到,荣成市公安机关在鲁荣渔2682号靠岸后就组成了专案组介入调查。公安机关在这艘船上发现了大量血迹和尸体碎块及人体组织碎块。随后对回国船员进行调查,初步认定这艘船曾经发生过重大刑事案件。
在毕芸玲手中,记者看到了11月6日发自山东荣成检察院的挂号信。检察院发出的委托诉讼代理人告知书中称,他们已经收到荣成市公安局移交审查起诉的刘贵朵等11人涉嫌抢劫船只及故意杀人抢劫的案件材料。“这时候我才确信,丈夫可能是遇害了。”毕芸玲说,从得知丈夫失踪的消息后,自己曾多次带着儿子赶往荣成,向鑫发水产公司了解情况,但始终未得到明确答复。“鑫发水产公司方面始终表示,案件已经移交公安机关进行侦破,直到我收到检察院的通知,这才敢确认丈夫是真回不来了!”
记者在采访中了解到,鲁荣渔2682号上的船员多数为辽宁籍,其中7人来自大连,除了宋国春外,还有49岁的开发区人王波(化名)和付义忠,来自金州新区的温氏两兄弟;49岁的长海县人岳朋,以及49岁的十三里堡人王龙(化名)。这些失踪船员年龄最小的36岁,最大的49岁,全都是上有老下有小。其中开发区人王波的老父亲已经73岁,妻子多病无业,儿子正在读高中。一家人的收入全靠王波的打工所得;金州新区的36岁船员温某的儿子只有15个月大,妻子也没有固定工作;49岁的王龙妻子给小商店打工,家有两个正在读书的女儿,老父母已经年近7旬……采访中记者得知,大多数大连籍船员都是奔着“远洋出海赚钱多”的目的登上了鲁荣渔2682号,他们却怎么也想不到自己踏上的是一条死亡之路。“直到现在,老父亲还不知道儿子永远回不来了!”说到这里,王波的妻子泪如雨下。
与其他船员家属相比,毕芸玲说自己“还算幸运”。“直到目前,7名大连籍船员家属中,只有我拿到了正式的失踪通知。”毕芸玲告诉记者,因为在鲁荣渔2682号上发生的惨案中,还没有一具完整的船员尸体被发现,除了宋国春之外,未接到失踪通知的船员家属处境更为尴尬——他们的亲人目前还处于生死不明的状态。
一场即将开始的正义审判
围绕鲁荣渔2682号上发生的惨案,其实还有诸多疑团未能解开。
失踪船员的亲属们说,眼下大家连凶手的作案动机都不清楚,更不知道亲人的遗体是否完整,目前被抛在何处。尤其令家属们无法接受的是:案发至今3个多月,事关赔偿问题尚无任何说法。而毕芸玲更表示鑫发水产方面还有7个月的工资和生活补贴未曾支付。
昨日上午,记者和荣成市鑫发水产公司取得联系。一位工作人员称,这起案件已经移交公安机关办理,具体赔偿问题还在研究当中,必须要等待整个案件最终定性。而在毕芸玲追问尚未发放的工资问题时,这位工作人员称“公司还需要研究”。
但记者在采访中了解到,目前荣成警方已经结束了案件侦查,这起案件已经被移交检察机关进入审查起诉阶段。11名嫌疑人将面临劫持船只、故意杀人等多项罪名的指控。而大连海事大学法律援助中心已接受宋国春家属的委托,将对受害人家属提供法律援助。”眼下我们最希望的是弄清整个案件的真相,还死者以公道。“毕芸玲表示。(线索费:高先生 100元)
海上凶杀谜案回顾
2010年12月
宋国春和其他32名船员一起,登上鲁荣渔2682号。
2011年6月
鲁荣渔2682号最后一次向鑫发水产有限公司的现场指挥船报告了作业位置,此后再无消息。
2011年7月
我国渔业管理部门突然接到了鲁荣渔2682号发来的报警。
2011年8月
鲁荣渔2682号在荣成石岛靠岸,下船的只有11人。
2011年11月
山东荣成市检察院已收到荣成市公安局移交审查起诉的11人涉嫌抢劫船只及故意杀人抢劫的案件材料。
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