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易车讯我们从官方渠道获悉，长安启源将于8月27日正式发布。作为长安汽车打造的全新产品序列，长安启源采用全新品牌标识，旗下首款车型定位中大型轿车的启源A07已于7月20日亮相，提供增程式混动及纯电版供消费者选择。
长安启源A07采用了轿跑造型的设计，整车线条十分流畅。车头拥有贯穿式LED日行灯，并配有分体式大灯。再看车侧，它拥有19英寸运动轮圈，尾部有小鸭尾的设计，最值得说的是它的车门，不仅拥有无框设计、隐藏式电动门把手，还具有电吸门功能。
车尾采用了贯穿式LED熏黑尾灯，和头灯相呼应，并且还采用了掀背设计，不仅看起来更运动，取放行李也更加方便。
长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm。整体尺寸比比亚迪海豹、蔚来ET5更大，甚至接近比亚迪汉。2900mm的轴距，相信也会带来不错的乘坐空间。
长安启源A07的内饰十分简约，采用了对称式设计，中控台上下分层，中间是一块15.4英寸的触控屏，车辆大部分功能都集成在屏幕当中，实体按键非常少。并且新车也没有配备传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD，能够实现AR导航等功能。
新车采用了怀挡设计，拥有64色呼吸氛围灯，并且还具有香氛功能，分别是臻/致/悦三种香型。车顶是一块2.1㎡的超大天幕，能阻挡99%紫外线，隔热率高达80%。还拥有PM0.1空气过滤系统和等离子空气净化。
车内功能值得一提还有14个扬声器+2个头枕音响组成的环绕音响系统，功率达到720W。座椅也拥有加热通风和按摩功能，十分齐全。
长安启源A07将会拥有纯电和增程两个版本，均为后驱布局。增程版本的纯电续航（CLTC）将达到200km，综合续航（CLTC）将达到1200km，亏电油耗（CLTC）为4.5L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。纯电版本0-100km/h加速为5.9秒。
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时间过得真快，长安汽车在2021年发布的新能源战略“香格里拉”计划、2021年发布的智能化战略“北斗天枢”计划、2022年的发布的设计理念“纵横万象”仿若昨日。五年弹指间，中国新能源车市场发生了翻天覆地的变化，长安汽车却永远立于潮头。
今年4月份的上海车展上，长安汽车发布了品牌战略“海纳百川”，紧随其后的是八个月200多天的时间里，长安的新车、新技术品牌、新工厂像下饺子一样让人眼花缭乱。电动化的全面提速，对于一些百年历史的跨国大车企，就像一场漫长无尽头的拉锯战和“画饼”大会，但对于长安这个老牌中国车企，在飞一般的速度下，节奏似乎有条不紊。
是什么让这家中国历史最悠久的企业之一，在变革大潮中如此气定神闲而又踌躇满志？是什么让长安能够在2023这一年的时间中创造如此傲人的业绩。回望过往的发展轨迹，从战略、产品、技术与合作四大方向上，我们看到了答案，并大胆预测——2024年，她只会更快、更强！
战略放眼全球早在“海纳百川”计划发布很多年前，长安汽车就已经布局了“六国十地”的全球研发机构，成为当时中国车企中最“跨国”的一个。那时的中国汽车工业像一个从大山里出来求学的小姑娘，青涩中带着坚韧，长安的海外动作也被很多人认为“多此一举”和“远水不解近渴”。
如今，长安在海外建设有16个技术和产品研发中心，在全球各国拥有30多个国籍1.7万余名工程师。这些年的厚积薄发，让长安在产品和技术两条线上始终屹立不倒，无论中国市场竞争多么激烈，同级别最能打的选手中永远有长安一席之地。
4月18日上海车展长安汽车发布的“海纳百川”计划的核心就是“五大布局”以及“四个一”的发展目标。
“五大布局”分别为：加快产品和产能布局；强化品牌建设布局；加强营销服务布局；加快完善市场布局；加强组织、人才布局。
简单来说，长安汽车将会根据各个地区的市场特点推出众多全球产品，比如欧洲主推新能源，南美主推油车。
长安的目标是到2030年，进入全球90%以上的市场，推出不少于60款全球产品，其中2款为全球销量50万辆级的产品，并持续布局海外制造基地。说白了，长安不仅要在全球硬钢特斯拉，更要有跟卡罗拉PK的全球车型。
“四个一”的发展目标就是：到2030年，长安汽车海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安打造成世界一流的汽车品牌。
以此为契机，11月8日，长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。这标志着长安汽车在东南亚市场布局的进一步深化。随后在11月27日，长安汽车的东南亚品牌发布，“海纳百川”战略在海外开花结果。
这不是造车新势力的海外开店或与国外大经销商、大租赁公司签约的“撒手没”项目，而是真正的以品牌为牵引，实现“研、产、供、销、服一体化”的全体系出海，这也标志着长安汽车带领中国品牌跃迁至“中国汽车出海4.0时代”。
产品只做顶流6月25日，深蓝S7正式发布，售价区间为14.99-20.29万元，在竞争最激烈的SUV市场中，这枚重磅炸弹在一众话题车型中颇为显眼。上打BBA传统豪华车，下打特斯拉和“蔚小李”领衔的一种造车新势力，即有纯电又有增程，上市之后又举行了盛大的交付仪式。
深蓝S7的诞生，打破了市场中20万以内无智能的桎梏，也吹响了中国新能源市场下半年内卷的号角，以一己之力搅动了传统合资和新势力两大红海，打乱了后来几乎所有同类产品的定价策略和配置规划。
正当人们以为长安的新能源板块将借着深蓝S7的东风，开启躺平和饥饿营销模式时，8月27日，全新品牌“长安启源”正式发布，长安汽车高调迈入“数智新汽车时代”。首款产品启源A07在9月26日开始全域下订，并以33项顶流数智标配，成为18万级话题车型。
在中国品牌最没有话语权的中大型轿车领域，启源A07震惊了所有友商，不但对常年销冠雅阁凯美瑞们实现了降维打击，更将此后几乎所有中国品牌的B+级轿车集体拉近了20万元区间。
当人们以为2023年“卷王”非启源A07莫属的时候，10月23日，售价8.99万元起的启源A05正式上市。同样以“油电同价”为卖点，这款车比的是自家长安品牌10万元以内油车，让一众合资友商黯然神伤，逼得同级销冠比亚迪秦也开始了降价促销。
当全行业热议启源A05“打造全新汽车价值体系”的时候，战火又被烧到了SUV领域。12月12日，数智AI电驱精品SUV启源Q05上市，售价11.99万元起。2023年的下半年，几乎所有车企都在研究新车的价格和配置，消费者弹冠相庆，喜迎中国车市提前进入“战国时代”。
而作为内卷时代的“吹哨人”，长安汽车却不只会打价格战。2023年的慕尼黑车展上，阿维塔12让汽车故乡的工程师们惊掉下巴。11月10日，在阿维塔品牌日A Day上阿维塔12同步全球上市，价格区间为30.08万元-40.08万元，顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势，让造车新势力和传统豪华品牌的顶流车型倍感压力。
回望2023年，从10以内到40万价位区间，从纯油到纯电，从插混到氢能源，每一个区间都有新车投放的车企，非长安汽车莫属。出一款火一款，每款都是现象级顶流，也就只有长安汽车自始至终一直都在做。
技术不止电动2023年的中国车市，“既要又要还要也要”成了关键词，车企绞尽脑汁为自己的产品增加亮点，“冰箱彩电大沙发”这些本就不该出现在汽车里的配置，却被造车新势力启迪成了消费者新的购车需求。
越来越精明的用户发现，大部分过度宣传的卖点都是“技术不够，配置来凑”。真正能够从流量车型转化为销量车型的，必须拥有足够的技术储备。归根结底，价格战拼的不是成本，“内卷”卷的也不是谁更能赔钱。
在技术储备方面，长安汽车在2022年就新增申请专利4910件，其中发明专利3548件，同比增长195%，位居2022年智能化技术领域专利公开量的第一名。在2021年“香格里拉”计划和2021年“北斗天枢”计划的作用下，长安汽车如今坐拥三大新能源动力系统、掌握300余项智能低碳核心技术。
与传统国际巨头争做“成本杀手”不同，9月4日，在第三届科技生态大会上，长安汽车以场景化首发即将量产的新车E07，开启“数智新汽车”的新纪元，推动智能化“北斗天枢”战略落地；11月17日的广州车展上，长安汽车的“金钟罩”电池品牌发布。
除了新能源三电系统之外，在蓝鲸动力混动专用发动机、智能交通、交互式座舱、车联网生态、智能悬挂、车身安全等方面，长安汽车都在紧锣密鼓的点亮每一棵科技树，全面实现汽车“新四化”。
合作纵贯行业未来全球汽车产业，开发是生存根本，封闭只能加速死亡，这是产业链上下形成的基本共识，但实际执行层面，大企业中高层的瞻前顾后和战略上的摇摆不定，极大限度限制了行业的发展和技术的进步。
汽车行业与互联网、Ai人工智能、未来家居等方方面面的融合将势不可挡，各取所需、各有所长的跨行业的合作将成为避免重复投资、重复研发、过度竞争的唯一手段。在这方面，长安汽车又走在了最前面。
11月21日，长安与蔚来达成协议，长安汽车将成为国内首家使用蔚来换电站的大型汽车集团。在帮助蔚来度过难关的同时，长安也将自己的业务版图扩充到换电领域，受益的是比蔚来用户基数更大的长安车主。
11月24日，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来首款标准电芯产品下线。这不但帮长安提升了产业链深度，更增加了其成本管控能力，做到了更加“不惧价格战”。
11月25日，长安汽车与华为签署合作备忘录，将投资华为聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的新公司，实现战略升级，两个巨人互相搭上了肩膀，华为也迎来了汽车业务全新的时代。
12月22日，长安汽车与赣锋锂业签署合作备忘录，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，推进电池产业全链条战略合作。至此，长安终于站在了新能源产业链和新能源技术的最顶端，实现了“一脚踩双峰”，为未来次时代电池的技术竞争加足了砝码。
纵观长安汽车2023年重大事件的时间轴，任何人都会感叹中国汽车新能源创业之路的艰辛与劳苦。作为耐得住寂寞的孤勇者，长安汽车一直在智能汽车的每一个领域默默耕耘，直到迎来2023年的集中爆发。
机会从来只留给有准备的人，作为拥有百年历史积淀的大型国企，长安汽车所坚持的产品、技术、战略、合作多头并举，在今年浮华烦躁的中国车市显得越发珍贵。消费者在感受到企业十足的诚意时，也选择用钱包投票，为长安汽车创造了一个又一个销售佳绩，这才是多方共赢的良性循环，值得全行业研究与借鉴。
汽车已经是我们日常出行必不可少的工具，但是在使用的过程中难免会出现一些问题，比如：长安汽车公司在哪里的问题。如果你也有兴趣，让我们来看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。
长安汽车公司总部在重庆江北区建新东路260号。
长安汽车公司是一家历史悠久的汽车公司，起源于1862年。
长安的车有奔奔、悦翔、逸动、奔奔ev、睿品、悦翔v3、cs35、cs95、cs75、cs15、逸动ev、凌轩、cs55、睿品cc、逸动phev、cs15ev、逸动dt等等。
长安旗下拥有众多新能源汽车和插电式混合动力汽车。
插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车最大的区别是插电式混合动力汽车需要充电，而普通混合动力汽车不需要充电。
插电式混合动力汽车(PHEV)电池容量大，电机功率高，纯电动模式下续航里程相对较高。
插电式混合动力汽车的油耗一定比大部分混合动力汽车或者汽油车低很多，插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌。
很多消费者基本都会买插电式混动车。
长安也有很多suv车型，是目前比较受消费者欢迎的一种车。suv空间大，载重能力强，底盘离地间隙大，所以suv的通过性一定比大部分轿车要好。
Suv特别适合一些喜欢公路旅行的年轻人。
长安汽车总部在哪里
长安汽车产地在重庆。
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市。
其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。
1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。
扩展资料：
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有157年历史底蕴、35年造车积累，全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，2021年，长安汽车年销量突破300万辆，截至2021年7月，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车。
拥有来自全球18个国家的工程技术人员12万人，其中高级专家近600余人，居中国汽车行业前列；分别在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
参考资料来源：百度百科——重庆长安汽车股份有限公司
长安汽车的生产基地在哪？
长安汽车总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处。
长安汽车总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产达100万辆以上，年发动机生产达110万台以上。
2005年12月，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）的最终控股公司中国南方工业集团公司（简称“南方集团”）以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850，399，200 股作为对中国南方工业汽车股份有限公司（简称“南方汽车”）的部分出资。
长安汽车的上市成立
重庆长安汽车股份有限公司(简称"长安汽车")以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称"长安集团")作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权。
长安汽车总部在哪
有重庆、北京、合肥三个产地。北京产地：主要产长安中型车睿城、紧凑型SUVCS75,电动车，以及2021年新上市的全尺寸SUVCS95重庆产地有重庆、北京、合肥三个产地。北京产地：主要产长安中型车睿城、紧凑型SUVCS75,电动车，以及2021年新上市的全尺寸SUVCS95重庆产地。
扩展资料：
张宝林表示，这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。面对未来汽车产业的变革趋势，长安汽车开启了第三次创业，即“创新创业计划”。
据张宝林介绍，该计划包含四方面的核心内涵，即“创业”、“创新”、“创变”、“创速“，意指长安汽车将不忘百年汽车传统，保持坚持不懈的创业心态和勇往直前的奋斗精神，以创业公司的敏捷性，以全新的开放心态，加强与其他车企及科技类、服务类、金融类等相关行业展开合作，实现资源高效整合、共赢未来。
发布会上，长安汽车提出了“一个核心＋四大转型“的发展思路，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。
参考资料：
百度百科-长安汽车长安汽车的总部在哪里？
长安总部在重庆，新长安整合完之后将把总部设在北京。
最近诈骗电话不少，说是招聘面试，实际上是把人骗到转销组织去。我自己都接到过好几个韶关的诈骗电话。你还是找一下长安集团人力资源部门的电话核实一下情况比较好，以免上当受骗
长安汽车总部在哪个城市的？
重庆起家发展汽车工业，2005年合并成立了中国南方工业汽车股份有限公司。2009年7月1日，中国南方汽车更名为中国长安汽车集团股份有限公司，总部设在北京。
长安汽车厂家在哪里
重庆，河北，哈尔滨，合肥，北京
长安汽车的总公司在哪里啊 什么城市
在中国重庆~
请问长安汽车公司的总部在什么地方
长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安地产有限公司储等十余家公司，产业涉及整车、发动机、房地产等领域，地跨西南（重庆）、华北（河北）、华东（江苏）、华中（江西）四地，年汽车生产能力100万辆，年发动机生产能力100万台，2006年销售收入突破430亿元人民币。
长安位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值13358亿元，世界汽车品牌排名前20位(2000年)。
重庆长安汽车股份有限公司地址
1、在重庆有个三个厂家
老的整车厂在回兴工业园区，发动机厂在礼嘉（6月已奠基），变速箱厂在鸳鸯（厂房年底开工），新的整车厂也在鸳鸯附近（已投入使用）。
长安汽车股份有限公司，江北区茶园；
长安福特马自达汽车有限公司，北部新区鸳鸯镇长福路；
长安铃木汽车有限公司，巴南区鱼洞；
重庆长安跨越车辆有限公司，江北区鲤鱼池三村；
2、2000年6月18日，长安集团与南京东风汽车工业（集团）有限公司合资组建了南京长安汽车有限公司。长安占总资本的51％，顺利实现了低成本扩张。南京长安当年投产，当年赢利，在华东市场站稳脚跟并向东部市场渗透。
3、2002年7月8日，河北长安汽车有限公司成立，从而揭开了长安集团北上扩张的序幕。
长安汽车制造厂在哪
重庆长安 亲 这个是中国重庆的品牌 厂子应该就在重庆吧。。。另外其他点肯定还有工厂吧 总部应该在重庆。
长安汽车是在哪里产？那个省那个市？
公司总部在北京，中国长安在全国具有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、浙江、广东等9大整车生产基地
长安企业是哪里的
国企，属于国家的
北京长安汽车有限公司的介绍
北京长安汽车有限公司成立于2010年8月，位于北京房山区窦店高端制造业基地核心区内。北京长安汽车有限公司占地面积2300亩，总投资115亿元，分两期建设。一期建筑面积287万平方米，二期建筑面积485万平方米。一期于2012年3月31日建成投产，届时将具备年产20万辆整车的生产能力。项目整体建成后，整车规划产能50万辆，发动机规划产能50万台，年产值500亿。
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