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齿轮泵的精密构造与运转奥秘
齿轮泵的核心构造如同一对默契合作的齿轮,它们的结合方式独具特色。外啮合齿轮泵,如图1(a)所示,其齿轮通过咬合动作驱动,常见的是渐开线齿形,包括直齿、斜齿和人字齿等,以两个齿轮最为常用。相比之下,内啮合齿轮泵,如图1(b),虽然制造复杂度较高,但只采用两个齿轮,结构紧凑。
图1 齿轮泵的亲密搭档
O1与O2是转子和定子轴心,e表示偏心距,它们共同塑造了齿轮泵的骨架。一台典型的外啮合齿轮泵,如图2所示,由坚固的壳体、主动和从动齿轮、轴承、密封装置以及传动轴等精密部件构成。
图2 齿轮泵的精密拼图
齿轮间的容积魔术师
齿轮泵的魅力在于其巧妙的工作原理。作为容积式泵的代表,它依赖于齿轮的咬合运动来改变工作腔的容积,从而实现液体的输送。图3清晰展示了这个过程:当齿轮A、C、B如同接力赛跑般交替啮合,吸入腔的容积随着C齿的退出而逐渐扩张,低压力促使液体流入,填充了齿轮间的空隙。随着齿轮的转动,这些液体被带至排出腔,随着齿轮间空隙的减小,液体被有力地排出。
图3 齿轮泵的容积魔术表演
齿轮泵的精密结构与工作原理共同造就了它的高效和稳定,无论是外啮合还是内啮合,都展现了机械与流体的完美交融。深入理解这些原理,无疑为齿轮泵在实际应用中的优化和维护提供了关键基础。
内啮合轮式机曲泵工作原理与外啮合齿轮式机油泵相似。内啮合齿轮式机机油泵由曲轴直接驱动,无需中间传动机构,所以零件数量少,体积小,成本低,但泵油油效率较低。多用于汽油机小型车辆
齿轮泵工作原理:两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分,轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小,经压油口排油,退出啮合的一侧密闭容积增大,经吸油口吸油。
齿轮泵的分类:齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的,根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵结构组成:一对几何参数完全相同的齿轮(齿宽为B,齿数为z)、泵体、前后盖板、长短轴。
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