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一月份车险到期,12月就要买上,衔接上日期,车船税是每年都要交的,买保险时一起办理的。
拓展资料:
车船税新标准计算办法:
1、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算,超过半吨的按1吨计算;
2、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车,均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;
3、机动车挂车,按机动载货汽车税额的7折计征税;
4、客货两用汽车,载人部分按乘人汽车税额减半征税,载货部分按机动载货汽车税额征税;
为促进节约能源,鼓励使用新能源,对节能汽车:减半征收车船税,对新能源车船:免征车船税,另外,交强险缴费标准也调整了,根据2023年交强险新规,交强险不再固定为950元(6座或6座以下)而是明确根据出险次数上下浮动
一、新能源、节能汽车车船税下调
财政部发布车船税优惠政策,在中国境内销售的排量为1.6升以下(含)的燃用汽油、柴油的乘用车,减半征收车船税。对新能源车船,免征车船税。
免征车船税的新能源汽车是指:纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。在中国境内销售的排量为1.6升以下(含)的燃用汽油、柴油的乘用车,减半征收车船税。对新能源车船,免征车船税。
免征车船税的新能源汽车是指:纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。如果上一年出险超过两个,无伤亡事故,则下一年交强险上涨20%
若上一年发生事故且有人员伤亡,那么下一年交强险则上涨30%,上涨和下降幅度上限均在30%,因为交强险保费是每年950元,那么新政实施以后,如果一直保持三年无出险记录,那交强险最低仅需交665元,反之,如果连续三年都超过出险上限,那么交强险最高就需交1235元的保费。
因为交强险保费是每年950元,那么新政实施以后,如果一直保持三年无出险记录,那么交强险最低仅需交665元,反之,如果连续三年都超过出险上限,那么交强险最高就需交1235元的保费。
12月份和1月份接的车的车船税区别大的去了,12月份接的车只用交1个月的车船税,而1月份接的车需要交12个月的车船税。
一、12月买车和1月买车,购买记录一个20年,一个是21年,看上去这两者名义上差的是一整年,主要是以后卖车的价格上会相差一年。
二手车销售很少看公里数,基本会重视年限。比如13年12月31号上的户,车始终是13年的车,如果你是14年1月1号的车,谁也不能否认这是14年的车,在买的时候就按14年的算,13年的就会差一年的价格;如果你是年底的买车,临牌可以续的,可以到1月份去上户。
二、12月买车和1月买车,实际购车价可能会有很大的不同。年底很多厂家为了冲销量,会有很大的优惠活动,比较便宜,个人的购车需求不同,要根据自己的实际情况来。而且年末买车,很可能在第二年就会出新款,等来等去还不如早做打算。
三、保值和购车税不同。年底买的车是本年的还是到1月买的车是下年的牵扯到一个车辆跨年等问题,保值率影响无非呈现的面在车辆年限上。还牵扯到一个问题就是车船税的情况,新车/车船税是购新车起按照排量收取车船税。
1、 1.0升(含)以下60元至360元。
2、 1.0升以上至1.6升(含)300元至540元。
3、 1.6升以上至2.0升(含)360元至660元。
4、 2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元。
8、 凡发动机排气量小于或者等于1升的载客汽车,都应按照微型客车的税额标准征收车船税,另外,节能汽车减半征收车船税,新能源车船免征车船税。
9、 车船税征收标准是衡量车船税征收多少的衡量指标,由于车船税属于地方税,在遵照《中华人民共和国车船税暂行条例》等规定的基础上,车船税征收标准还应该根据各地税务局制定的具体管理办法予以确定,车主们可在投保交强险的同时一并缴纳车船税。
一、12月买车和1月买车,购买记录一个是18年,一个是19年,看上去这两者名义上差的是一整年,主要是以后卖车的价格上会相差一年。
二手车销售很少看公里数,基本会重视年限。
比如13年12月31号上的户,车始终是13年的车,如果你是14年1月1号的车,谁也不能否认这是14年的车,在买的时候就按14年的算,13年的就会差一年的价格;如果你是年底的买车,临牌可以续的,可以到1月份去上户。
二、12月买车和1月买车,实际购车价可能会有很大的不同。
年底很多厂家为了冲销量,会有很大的优惠活动,比较便宜,个人的购车需求不同,要根据自己的实际情况来。而且年末买车,很可能在第二年就会出新款,等来等去还不如早做打算。
三、保值和购车税不同。
年底买的车是本年的还是到1月买的车是下年的牵扯到一个车辆跨年等问题,保值率影响无非呈现的面在车辆年限上。还牵扯到一个问题就是车船税的情况,新车/车船税是购新车起按照排量收取车船税。
车船税1.4排量举例,假如12月购买一台新车那么税你只缴纳25就可以使用一年,来年按照12X25计算;如果1月份购买新车税需要缴纳300元也是一年,来年还按照12X25计算。
二手车评估技巧
技巧一:褒彼抑此策略
消费者如看中了某一款车型,可对比其他二手车卖场,适当突出此车缺点,放大别车优点,以便“合理”地把价钱压低,但切记不要以同一市场不同车行作对比。
对比同一档次、同一年份但不同品牌车型,在配置相差不大,市场保有量没明显差异前提下,一般可实行褒彼抑此的做法。如车身外观、车身划痕、零部件老化、车内装饰污滞、破损等小瑕疵都可成“放大”目标。
技巧二:细查保险记录
按保险公司规定,一辆有赔付记录的旧车,保费肯定高过无赔付记录的旧车。
即使同一车型,使用年份相同,只要赔付历史记录不同,保费也可能相差很多。
所以车主购买时,不要忘记向原车主索要原车保单,仔细对照赔付记录,从中杀价。
技巧三:细查违章记录
在专业二手车市场交易时上述情况基本能避免,二手车商一般都会在交易前为消费者把一道关。
如果私下交易,则需特别注意交通违章记录。交易时最好进行检查,除了要求原车主或二手车行在交易前缴清罚款外,还可以此为据进行杀价。
技巧四:二手车手续
车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。
技巧五:二手车车况
1、外观:外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况。
2、发动机:发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。
3、内室检查:座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好,并注意车灯内是否有水雾。
4、车辆底部检查:底盘稳定的车,行驶中不会有抖动、摆震;制动时不会跑偏;转向平顺无异响;悬挂系统无异响无渗漏;不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。
排放系统应紧固,检查消声器和三元催化器的接缝处,这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹,但行车气流抽吸使泄露不明显;检查冷却液是否泄露,如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。、
5、“望”而初判断
所谓“望”就是指查看车辆的外观是否有异常。
主要看车漆以及边缝是否完好,如果车辆的车漆色差变化较大,该车肯定被做过手脚,不是重新刷过漆就是该车曾经被撞过而进行了修复。
而边缘接缝也能体现出车辆是否曾经碰撞过,因为车辆一般都是由13块板拼接而成的,每辆车下线的时候各个板块之间的缝隙是均匀一致的,看起来很美观。而一旦车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。
所以第一步,只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。
6、“闻”过方知异常
通过“闻”其味是最快速的方法,如果车辆进行过翻新,那么打开车门,直接坐进去,然后闻下车内是否有车漆的味道或其他异味。
如果能够闻到车漆味,那就说明该车肯定做过一遍漆。
如果车内的内饰破损的不是很严重的话,为什么要翻新内饰呢,说明内饰肯定磨损非常严重,且内饰使用很多,进而说明该车肯定跑过里程数很大。
7、“问”其细节
如果车辆本身较新,跑程在300公里以内,普通市民可能很难一眼辨别。
建议购车前,最好找专业人士,通过专用电脑设备,查看车辆内置里程实际数字。
另外可以看他的车辆保险单,看他的交强险多少钱,是第几年买的,如果出过事故的交强险较贵。
有条件的话可去4S店或车管所或保险公司查看有无维修、出险记录等。
8、“切”身体会
所谓“切”是指自己动手检查车辆的各个部分,拉开车门,拉下车门原厂密封条,门框及门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,由车顶延伸至门坎的线条平直且呈自然弧线。
如果发现车门开合异常、密封条松动、焊点粗糙等情况时,即可判定二手车肯定有问题。
还应该打开二手车引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘是否自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。
观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱,变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。
参考资料来源:百度百科-二手车评估
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