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2023年suv销量排行榜有:比亚迪宋、特斯拉(ModelY)、哈弗H6、长安CS75系列、本田CR-V。
1、比亚迪宋:2023年度销量辆。2023年是比亚迪的爆发之年,也是中国车市的比亚迪年。这一年里,比亚迪销量超过186万辆,成为乘用车市场的领跑者,这和比亚迪宋的出色表现密不可分。
2、特斯拉(ModelY):2023年度销量辆。特斯拉(ModelY)2023年度销量超过30万辆大关,同比增长85.6%,这也让其成为最畅销的高端豪华SUV领跑者。虽然上海超级工厂停工,但并没有阻止其热销,各大新能源厂商都纷纷涨价,特斯拉却搞了一波降价狂潮,特斯拉宣布降价后其在华三天内获得3万辆车型订单,足见人们对特斯拉的降价毫无抵抗力。
3、哈弗H6:2023年度销量250,120辆。神车哈弗H6在2023年遭遇了滑铁卢,其年度销量“仅有”辆,同比下滑29.1%,尽管推出了新能源车型第三代哈弗H6DHT-PHEV车型,但依然无法改变比亚迪宋带来的冲击,在收官之战中,哈弗H6更是首次跌出SUV月销量榜前十。
4、长安CS75系列:2023年度销量228,889辆。在CS75PLUS加持下,该车型在2023年销量辆,虽然同比下滑16.7%,但整体还算稳定,随着比亚迪宋上位,CS75系列也跌出前三。改款后的CS75PLUS更加耐看,智能化也更高,作为长安销量最高的车型,它也是长安乘用车销量的最大保障。
5、本田CR-V:2023年度销量222,829辆。本田CR-V再次拿下了日系SUV销冠,1-12月其累计销量达到了辆,同比微增长0.2%,这样的表现在竞争激烈的SUV市场上已是难能可贵。CR-V在2023年迎来了全面焕新,这对其销量也有一定提升,作为东风本田的门面车型,CR-V肩负的压力可想而知。
1、丰田RAV4。
虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名,去年度在华累积销量为19.5万辆,但全球累积销量却达到了103万辆,也是去年唯一一款破百万销量的SUV。
2、本田CR-V。
本田CR-V在国内热销数年,当年还是加价鼻祖,相对来说比起RAV4要更受欢迎。
3、大众途观。
大众途观去年全球销量达到57.5万辆,有15.8万辆都是中国市场贡献的,比重比另外两款都要更大。
4、现代途胜。
现代途胜的销量与途观相差不大,不过它能排名第四,应该很多人都想不到,毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎,去年中国市场总销量不到3万辆。
5、丰田汉兰达。
汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆,它由于较早进入中国市场占得了先机,而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。
6、马自达CX-5。
马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到,而且比2023年还有一定的上涨。
7、哈弗H6。
哈弗H6是中国市场SUV的老大,已经霸占这个位置许多年。
8、起亚狮跑Sportage。
起亚与现代一样,在全球领域的地位远比国内要更为重要,狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。
9、日产逍客。
日产逍客一直很稳,至少比奇骏要稳许多,后者自从全新换代后在国内便一落千丈,而逍客去年在国内卖了15.6万辆,还比较出色。
10、特斯拉ModelY。
ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型,全球销量达到了34.4万辆,中国市场贡献了20万辆,虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。
近日,乘联会公布上半年车型销量数据,2023年车型销量排行榜前十名出炉,相比往年排行榜,今年最大的变化就是燃油车和新能源车占比,排行榜前十名中共有6款车为新能源车型。
6款新能源具体为特斯拉Model Y、比亚迪海豚、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS、五菱宏光MINIEV,其中,5款车型都为自主品牌车型,新能源时代到来后,自主品牌抢占先机,与合资燃油车实力相当。
再来看排行榜燃油车,轩逸、朗逸、速腾、长安CS75 PLUS入榜,其中,合资车型占3款车,也再次说明,新能源时代,燃油车依然销量不低,消费者还是对燃油车不能舍弃。
具体车型方面,特斯拉Model Y销量达到了辆,夺取2023年上半年车型销量排行榜冠军,也是上半年唯一销量超20万辆的车型,特斯拉在中国车市可以做到这个销量,让所有自主品牌和合资品牌羡慕。
上半年车型排行榜第二名并不是比亚迪汽车的新能源车型,而是燃油车轩逸,销量达到了辆,这个销量也堵住了所有唱衰燃油车的网友,轩逸还是那个销量坚挺的轩逸。
第三名才轮到比亚迪汽车海豚,销量为辆,海豚作为比亚迪e平台纯电轿车,上市后就保持不错的销量增长,是比亚迪汽车的销量担当之一。
第四名还是燃油车朗逸,销量达到了辆,不得不说合资轿车轩逸、朗逸构筑的“护城墙”,还真是不好攻下,两款车还是前5名的存在。
接下来就是比亚迪汽车三款车,宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS,销量分别为辆、辆、辆,分别排在第五、第六、第七名,加上第三名的比亚迪海豚,比亚迪共有4款车入榜,是上半年车型销量排行榜中最大的赢家。
五菱宏光MINIEV销量为辆,排在第八名,五菱宏光MINIEV销量下滑明显,往年数据显示,2023年时五菱宏光MINIEV还以55.4万辆的成绩夺得2023年全球小型纯电汽车销量冠军,销量对比,五菱宏光MINIEV可谓是暴跌。
第九名也是燃油车速腾,销量达到了辆,在燃油车销量全面下滑时,大众还可以保持这样的销量,非常难得,与第二名的轩逸和第三名的朗逸,组成合资品牌轿车铁三角,合资燃油车也就这三款车型还受消费者念念不忘了。
第十名也是燃油车长安CS75 PLUS,也是唯一自主品牌SUV车型,新能源时代,燃油车销量逐渐萎缩,这时候还有一款燃油车入榜前三名,真心不容易,与合资燃油车对比可以发现,合资燃油车还是在轿车板块强势,长安CS75 PLUS独占燃油SUV车型。
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