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郑太高铁是郑州跟山西太原链接的一条高铁线路,那么这条高铁线路途经哪些城市站点呢,这条线路的最新时刻表是什么时候,那下面一起来看看郑太高铁线路的最新消息吧。
12月12日9时16分,郑州至太原高速铁路焦作至太原段正式开通运营,郑太高铁实现全线贯通。
郑州至太原间最快由3小时38分压缩至2小时24分。
同日,新郑机场至郑州南站城际铁路开通运营,郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接。
郑州至太原高速铁路是首条纵贯太行山的高铁,线路南起河南省会郑州市,途经河南省焦作市,山西省晋城市、长治市、晋中市,终至山西省会太原市,线路全长432公里。其中郑州至焦作段已于2023年6月26日开通运营。
郑州局集团公司管内260公里,新建焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东6座车站;太原局集团公司管内169公里,新建太谷东、榆社西、武乡3座车站。
已经全线开通运营的郑州至太原高铁,调图后每日开行动车组列车最高达74列,晋东南等地与中东部地区的时空距离进一步缩短,郑州至太原最快旅行时间由原来绕行石家庄的3小时38分压缩至两地直通2小时24分
郑太高速铁路的建设,形成了华北地区南北向又一重要通道,结束了郑州与太原间没有直达高铁的历史,届时,两地通勤只需2小时,大大缩短了两地的时空距离,必将促进沿线经济的发展。
线路走向:
郑州至太原铁路,线路走向初步考虑从郑州东站引出,经焦作和山西晋城、长治至太原,全长约420公里,其中河南境内约110公里。建设该铁路可实现太原至焦作铁路客货分运,对提高晋、蒙煤炭等资源外运能力,加强中原经济区与晋、蒙、宁等地联系,促进区域协调发展,尤其是沿线旅游资源开发以及区域间客流、信息流交换具有重要意义。
郑州至太原高铁,途径我省焦作市和晋东南地区,此区域虽已有太焦铁路,但主要是运煤,沿线百姓出行十分不便。山西人民对于运煤铁路讲:大秦铁路抽干山西上半身,晋中南铁路抽干山西下半身。高铁,太原只有东西向和进京铁路。我省焦作旅游客流巨大,但交通不便,许多游客要要在郑州中转至焦作,同时山西晋城距郑州距离比洛阳到郑州还近,但由于交通不便,实际人员往来并不多。基于此,此路有修建的必要。
太原~郑州高速铁路(郑太高速铁路)南起河南省会郑州市,途经焦作市、晋城市、长治市、晋中市,北至山西省会太原市,串联晋、豫两省,连接太原城市群、中原城市群。
郑太高速铁路全线共设15座车站:南阳寨站—黄河景区站—武陟站—修武西站—焦作站—焦作西站—晋城东站—高平东站—长治南站—长治东站—襄垣东站—武乡站—榆社西站—太谷东站—晋中站—鸣李站(不办理客运),于南阳寨站接入京广铁路至郑州站,于鸣李站接入石太铁路至太原南站。
扩展资料
郑州至太原高速铁路全线贯通运营
2023年12月12日,郑州至太原高速铁路(简称"郑太高铁")焦作至太原段开通运营,至此郑太高铁实现全线贯通,郑州至太原间最快旅行时间由3小时38分压缩至2小时24分。
郑太高铁太焦段开通运营当日,铁路部门将安排开行动车组列车12对,最高运营时速250公里;开通次日至2023年1月全国铁路运行图调整前,每日安排开行动车组列车11对;2023年1月全国铁路运行图调整时,将按照日常线、高峰线安排列车开行,列车开行对数进一步增加。
参考资料来源:百度百科-郑太高速铁路
郑太高铁将开通运营! 届时 你可乘着设计时速250千米的白色巨龙 翻山越岭出太行—— 向北,1左右到太原 向南,1左右到郑州 长治人梦寐以求的“高铁梦”变成现实。 郑太高铁是连接河南省郑州市与山西省太原市的一条高速铁路,串连焦作、晋城、长治、晋中等地,是我国“八横八纵”高速铁路主通道之一“呼南通道”重要组成部分,全长432千米,其中在长治境内设4座车站。开通在即!
长治东站距离市区约14公里,记者在现场看到,检票口进站闸机、LED车次信息显示屏、候车座椅、饮水器等各项配套服务设施都已安装到位,静待开通使用。 站前广场的地下一层设置有1563个车位,方便市民停车、进行公路和铁路之间的换乘; 郑太高铁长治东站重点配套道路工程东环路道路改扩建工程和安泽街、潞泽街也已具备了通车条件。 <strong交线路通往长治东站,同时延长3条公交线路。 strong=""> </strong交线路通往长治东站,同时延长3条公交线路。>
武乡站
如果用一个词概括武乡站,那必然 首选 “红色”。 从远处望去,一座以“红色太行·华夏脊梁”为设计理念的车站给人带来视觉上的冲击。 整个外观造型通过倾斜实体结构的穿插展现了山峰的雄姿,中间与两侧实体托起的水平线条展现了“华夏脊梁”;两侧斜立造型柱呈“八”字型,寓意着八路军8年抗战的伟大壮举。 “为方便居民出行,武乡县还开通免费公交班线,实现交通无缝对接。”走进襄垣东站,给人的第一感觉是极具“魅力”。 襄垣东站设在县城东北部,与东湖遥遥相望,车站装饰设计高度契合襄垣当地人文艺术,结合“襄垣八景”“襄子粗布”“炕围画”“古襄字”等一系列人文艺术及风景名胜,经过重复和演绎,最终形成端庄典雅的装饰风格。 郑太高铁的开通,能极大地拉近襄垣县与周边城市的时空距离,将有力推动襄垣县高质量转型发展。
在长治南站,该站站前广场工程完成最后调试收尾工作。 作为高铁重要的配套设施,该站前广场平面布局以高铁站房为中心,以中轴对称式布局为特点,形成东西向景观轴线。 这座定位于长治形象门户、未来的文化展示窗口、漂亮的对外交通纽带的长治南站,即将笑迎天下客。
郑太高铁开通之后,将全面使用今年6月20日推行的电子客票。乘坐高铁的市民可持身份证在铁路12306官网、手机端或自助购票机购票后,通过刷“证”即可完成人证核验,然后进需纸质车票,一张身份证就可以完成通行过程。
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