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近日，深圳一架客机在飞行过程中发出紧急代码，航空发出声明是因为增压指示失常并随之返航迫降，因为客机曾在五分钟的时间以内骤降近六千米的高度，所幸最终人机平安返航。
在该客机从机场起飞约二十分钟以后，出现了高度骤降情况，事后该航空发出声明是因为增压指示失常返航，所以发出7700的应答机紧急代码，此代码为客机遇到紧急情况下，比如发生机械故障、乘客需要紧急救援等情况的时候发送该代码。
据了解，在飞机飞行过程中出猜首现座舱失压、玻璃出现破裂等都会通过短时间内下降高度，来确保机体和乘客的安全，导致飞机的高度变化。后来在备降过程中，飞机紧急情况己经可以控制，应答机代码已经从7700转为普通代码，机组人员可正常操控飞机降落。
在此前，情况尚未调查清楚的时候有媒体称飞机是在两分钟的时间内骤降六千米的高度，这个说法已经被辟谣。因为据相关人士解释，两分钟内下降六千米，那么表示一秒钟内高度就会下降五十米，这样的速度是可能导致飞机解体的，但凡动一下脑子想一想就是到这样的下降率是根本不可能的，对于两分钟骤降六千慧羡米高前兆拍度的这种说法，飞机骤降的高度和时间数据都不准确。
据该客机的雷达数据来看，飞机是从7点52分49秒开始从9200米高空下降，在7点57分56秒到达3600米，历时5分钟，涉事飞机平均下降率是每分钟1100米，在正常范围内。
对于深圳航空通报中的“出现增压指示异常”的原因，记者采访了资深机长陈建国，陈建国机长表示，指示异常原因很多，指示显示问题，需要官方进一步调查。”
1、深圳东部华侨城太空迷航怎么死人的2、深圳欢乐谷出事了？3、深圳欢乐谷死人了？4、前天深圳华侨城发生的“太空迷航”事故，到底是怎么回事？5、东莞华侨城太空迷航游乐设备发生事故，6死10伤，是真的吗？6、深圳东部华侨城出事游乐项目详细资料？
安装太空舱的螺丝钉长时间磨损而断裂，导致运行过程中一个太空舱直接飞了出去，然后飞出去的太空舱又击中其它太空舱轿亮裂。。。
不是欢乐谷,
是深圳东部华侨城娱乐项目"太空迷航"出事故导致6死10伤。
没有死人。2023年，11月2日报道，11月1日上午游客报料称，11时许，深圳华侨城欢乐谷“欢乐干线”突发两车相撞事故。现场乘客表示，两车是因为系统故障原因，导致三号车和四号车相撞。两车乘客约有20人左右。事故造成一人头部受伤，一人腰部受伤，被送往医院，其他乘客轻伤。
据了解，欢乐干线是深圳华侨城欢乐谷旅游公司引进的世界一流无人驾驶高空观光列车，全程3．88公里，列车匀速运行在华侨城旅游度假区的上空，乘客可俯瞰沿途景点。游客乘车游览一周约需25分钟，是深圳华侨城欢乐谷旅游公司引进的世界一流无人驾驶高空观光列车。
事故原因：
据上午坐在四号车的乘客苏先生反映，上午11点，他乘坐的无人驾驶的欢乐干线四号车行驶到民俗村上空时，发现前面的三号车突闭闭然停止行驶，四号车随即在离三号车约30米的位置停车。
大概10分钟后，苏先生看见工作人员进入三号车手动驾驶，而就在三号车刚刚启动离开时，四号车突然提速撞向了前方的三号车。
记者在苏先生提供的现场视频看到，前后两车的车身玻璃都已被撞碎，玻璃渣掉落一地，坐在四号车上的乘客惊魂未定。视频中可听到乘客相互间的对话：“你撞到哪了？”“我撞到膝盖了。”“要紧吗？”“我正好揽着孩子，我一看情况不好。”
苏先生本人则是受了轻伤。在视频中，记者还看到有一人站在三号车和四号车之间，正在检查车辆情况，像是工作人员，他说：“我也没想到这个会撞上来。”
据苏先生反映，目前，该事故造成车上乘客一人头部受伤，一人腰部受伤，其他人受不同程度轻伤。同时，苏先生表示，现场工作人员提及，该欢乐干线全部车辆本计划于11月8日下线，全面更换。随后，记者致电欢乐谷相关负责人，对方表示，目前事故还在进一步的核实和了解当中。
以上内容参考凤凰网 深圳欢乐谷观光列车相撞多人受伤
深圳东部华侨城“太空迷航”“6·29”事故原因已基本查明：多名专家组成的调查组经过反复解读有键族“太空迷航”运行记录的“黑匣子”，以及现场遗留的痕迹，初步认定是座舱碰撞站台导致事故发生。（7月8日《羊城晚报》“6·29”事发以来，人们为死伤者惋惜的同时，尤为关注的是“太空迷航”出事是偶然还是必然？由于“太空迷航”本身的科技含量及神秘性，几乎没有外行人发声。出人意料的是，“太空迷航”事故发生半年前，已有专家提前看到悲剧的预兆。昨天《南方周末》披露，为美国迪士尼服务30年的香港工程师梁声，去年圣诞节到深圳东部华侨城游玩时发现，“太空迷航”没有自动停止系统，且太空迷航的U型锁只有3厘米，与巨大的舱体极不相称。他认为非常危险，当场写下项目的严重隐患留给游乐场，但一直无人联系他。“我的心好痛，本来可以避免发生的事，却因人为的错令这么多人命伤亡。”感受到伤痛的，何止是梁声一人？！
是真的，在深圳东部，太空迷航是国内生产的首套此类设备。盐田警方刑事拘留该项目员工11人，正在调查其中是否有人涉嫌渎职或玩忽职守。事故发生后，深圳“太空迷航”事故中部分死者家属情绪激动地多次前往东部华侨城讨要说法。目前参与讨要说法的家属，已有多人因堵路被警方拘留。
警方刑事拘留的11名嫌疑人为“太空迷航”项目负责人和操作维护人员。事故发生后，警方即对11名嫌疑人进行留置谈话，随后予以刑事拘留，进一步调查是否存在渎职或玩忽职守行为。
本月3日下午和4日上午有一些家属到东部华侨城东大门处堵路。至于堵路的原因，该工作人员称：“家属遇到这样的悲剧，也需要一个发泄的过程，我们理解，因此当天下午我们只是劝说他们离开，谁知道4日上午他们行为更加过激。”
警方人员称，“太空迷航”事故调查组正在进行事故全面调查，待调查组公布结论，警方才可能公布对11名嫌疑人的调查结果。警方还证实，部分采用堵路方式向东部华侨城方面讨要说法的死者家属确实被拘留，至于人数尚未明确，“主要原因不是闹事，而是堵路。”一位民警说。
深圳东部华侨城的娱乐设施类似于欢乐谷这样的游乐场所。前不久，由于机器缺陷，人为操作不当，导致当中的太空迷航设备发生爆炸，几乎全仓游客都丧命。后来，该单位对外宣称6人死亡，9人受伤。而且新闻报纸上全是如此报道。事实真是如此？让我来揭开真正的秘密！！！！为死去的人争取最后的权利！
*死去的人里面有我的远房亲戚，这是我做这个帖子的动力。事先声明，做这个帖子本着良心，毫无半点假冒对不住良心，各位领导们，你们在通报事故时敢摸摸自己的良心吗？？？
首先大家想想，这么大的一个太空舱，每次进去的游客有40多人，在空中发生爆炸燃烧，只有6人死亡9人受伤？？剩下的30多人平安无事？不说爆炸什么的，起码在空中整个太空舱坠落下来也不止这个受伤人数吧？
家人能直接接触死者家属，获得完整资料。***太空舱升起时，已经出现不稳定，并伴随异常摇晃，工作人员持续上升，最终摇晃严重无法控制时，工作人员强行断电。导致太空舱爆炸，这是爆炸真正的原因。***而在过后的事故通报中，华侨城对外宣称为机器故障，排除人为原因，我想问问，拉下电闸的那位兄弟是否会有不安。
***死亡人数6人？大错特错！死亡人数20余人。为什么一定要坚持死了6人，因为这是惯例，死亡人数不超过6人可以不上报中央！！！***受伤人数呢？就这么说吧，整个舱40多人上去之后，发生了爆炸，只有相对离地面近的一个小舱里的3位男性平安无事以外，死亡20余人，剩下的全是受伤的！该次事故实际死亡人数为20余人，受伤人数20余人，只有3人平安无事。
那么，剩下的死者到哪里去了？
最初伤者送往医院时，剩余伤者相关工作人员称有些死者尸体被炸飞（原话！！，现在尸体下落不明，找不到。
但是过了几天之后，难道还找不到尸体？慢慢的，这些尸体就被人遗忘了？
让我的一个亲戚告诉你真相，自己的女儿是如何死的冤枉的！出事当晚，得知这个消息之后，老人赶往了医院，却被医院门口大量的保安和社会青年阻挡，和门口同样心急如焚的家属谈过后才知道，出事之后，华侨城调来大量黑社会性质的青年和保安，将尸体分散运往各个医院。为了保密，派遣大量人员堵住医院门口，不同意家属记者等人进入。并对强行进入的家属大打出手。有些没有救治希望的直接被运往殡仪馆。并严格镇守门口，最终，老人在周转了8个小时之后，在殡仪馆找到自己女儿的尸体，全身已被烧糊，面目全非，最终依靠女儿手上的手表才认回了尸体。这就是为什么，剩下的死者不见了。亲戚告诉我们，有些是外地来深圳旅游的旅客，没有家属陪同的，直接处理了，神不知鬼不觉。估计这些人的家属到现在还不知道自己的亲人死了。而且这些带黑社会性质守门的青年和保安警告他们如果敢说真相就让他们吃不了兜着走，让他们好好珍惜自己的生命。
死亡人数6人和6人以上的差距，6人可以不上报中央，中央不调查你，为了这个关键的数字。华侨城的领导和相关单位的负责人做了多少努力？
太空舱这个项目又国外引进，后来因安全等问题，国外禁用了这个娱乐项目，但在深圳华侨城，这个项目进行的如火如荼。这是为什么？
明明是淘汰的机器，且因人为操作强行断电导致爆炸，为什么对外宣称机器故障，无人为因素。何不宣称自然因素？这样连赔钱都不用了。
而过后，东部华侨城总经理曾辉在召开记者会时数度哽咽，以下是新闻播报原话：【昨日下午6时许,深圳东部华侨城召开新闻发布会,东部华侨城总经理曾辉含泪两度在媒体面前向死伤者及其家属、游客等表示歉意。曾辉说:“我们作为国务院国资委旗下的中央企业,一直坚决履行央企的社会责任。对此事故,我们不回避、不躲闪,一定积极配合政府有关部门做好善后处理和事故原因查明等工作,承担所有我们该承担的责任”。
东部华侨城总经理曾辉、副总经理郑红霞在通报完相关情况后,没有接受现场记者提问,均陆续含泪离开新闻发布会现场。】（出处：网易新闻。上面还有小字：4名伤者就医的深圳人民医院骨关节科住院部大门紧闭,一名男子专门负责在门口严防记者进入采访。
多感人？但是实际上你们谋害了多少人？掩盖了多少生命？还有几十条活生生的生命，此时正被直接火化处理，没有亲人陪同，没有丧礼悼念。有位亲人回来时哭着说：18条人命啊！在殡仪馆列成一排，他从里面拉出了受重伤的女儿送往了医院，要是自己晚一步，女儿就直接被处理掉了。
这个例子，让我们心寒。
“12.20”深圳塌泥震惊中外，引发社会各界关注灾害发生原因。据相关部门初步认定，系由余泥渣土受纳场堆积量大桐握、堆积坡度过陡，导致失稳垮塌引发事故。但有报道指该灾害不是天灾，而是人祸，如管理完宴悔善可避免悲剧发生，而这样的观点亦正被公众普遍接受。对此，香港大学工程学院土木工程系岳中琦教授并不认同。作为长期研究滑坡灾害的专家，他认为，深圳滑坡之所以有那么大的破坏力，泥土中的高压气体才是罪魁祸首。缺乏对高压气体防治的认知，不仅是深局祥庆圳，在中国甚至世界都是普遍问题。从这个角度看，深圳滑坡灾害并不是人祸造成，而是无知导致~
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