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我买车的过程，真的可以写成一本书了，确实买车太折腾人了，主要就是这选车环节，最开始原本是打算原预算买个合资小型SUV的，但是空间小底盘也不舒服，还是觉得应该一步到位，直接买个大一点的车，这才加预算决定入手一个紧凑级的SUV。按照我的预算，大部分的合资紧凑级SUV低配我都可以买的，而每款车都有不错的地方，我可是纠结了很长时间。先说皓影吧，这车的外观俘获我的芳心了。全身造型不像韩系车的那么有棱角，但是运动感非常足，尤其是尾部设计，看一次爱一次，觉得这车开出去有面子。
而且从动力上来讲的话，1.5T的动力也是没得说，在路上行驶的动力表现也还是过得去，但确实隔音也有点差劲，发动机的噪音比较大，底盘过减速带的时候也觉得有点单薄，我就先把这一款车放在一边作为备选车辆了。之后还有丰田的荣放，外观不是问题，特别符合年轻人的审美，但内饰就显得有点难接受了，那个背投彩电一样的大屏幕，还不如就老老实实的做个普通的屏幕。而且当时看车还是一个低配的车型，按键旋钮还是直接在屏幕面板上的，那个扶手箱盖中间还盖不严实，关上后按一下就咔哒一下，感觉太LOW了。
动力上也是弱得有点捉急，只是一个2.0L的发动机，还是CVT的变速箱，虽然起步还过得去，不过中途加速确实不怎么样，开起来完全没有激情。而说到大众探岳，那车的驾驶质感确实给我的印象很深，双离合变速箱提速反应快，而且过减速带的时候底盘特别扎实。外观给人的感觉也挺好，有种属于德系车的机械质感，但是最后放弃大众车的原因还是因为大众的减配，以前听说大众减配也就是一个防滑垫或者隔音棉这些，我觉得都还无关紧要嘛，只要开起来舒服就可以了。但是现在大众已经是从安全性上减配了，这就让我有点接受不了了。
最后要说的是锐际，也就是我现在已经提来的这款车。外观、内饰以及动力、操控这些方面来讲，锐际都不输刚才提到的那三款车。首先说外观，造型很运动，而且还有点溜背的感觉，看上去的运动感就相当可以。内饰方面，很多功能都被集成到了那个12.3英寸的液晶大屏里，所以内饰看码掘起来很简约，大大方方，清清爽爽的感觉。动力方面和操控方面是关键，也是锐际最有亮点的两个方面。这车的发动机是2.0T的发动机，绝对是我价位里面能买到的紧凑级SUV里性能最强的车型了，动力性能非常优越，开起来推背感很强，中途加速也很犀利，虽然AT变速箱的反应不如双离合变速箱，但是因为动力够强，实际驾驶效果还是相当让人满意的。至于操控方面，我觉得锐际这车也不比其他车差，既有德系车的那种扎实厚重，又有日系车的那种灵活，过减速带的时候很扎实很有质感，但是正常驾驶的时候路感又非常清晰，这一点我真的很喜欢。
【空间】
空间已经很满足了，2710的轴距比一般的紧凑型要宽的，后排自然宽松，驾驶位座椅往后调都不会显得很挤，后备箱容量还可以，日常装载杂物都够用。
【动力】
动力是真的好，锐际在动力上比同价位的好太多的，驾驶乐趣也高，谁都喜欢一脚油门有推背感的车，而锐际的248马力就就做到。
【操控】
驾驶手感很棒，锐际的底盘开始来是真的好，扎实稳固，过弯支撑好侧倾不严重，方向盘大小合适，转向灵敏没虚位。
【油耗】
提车没多久，里程才跑了700多公里，高速和市区各占一半，综合油耗在10个油左右，我个人是神模孝觉得高了点，理想是8-9之内，离预期还有一个油，不太满意。
【舒适性】
我对舒适性不是很挑剔，不过整体感觉也不错，空间不拘束，车子隔音还挺好的，驾驶位座椅软且靠背足够舒服，而且SVU上下车都不会很费劲，这点比小车要好的多。
【外观】
外观大气，我就很喜欢锐际这种没有太强菱角感的造型，给人的感觉就很亲切，帅是说不上，但典雅完全可以形容它。
【内饰】
内饰不算普通也谈不上豪游稿华，整体还是略微简约了点，很喜欢锐界那种的大屏幕，像锐际这种小屏幕可玩性就不高了，而且车机流畅度很一般。
【性价比】
同级别算是性价比最高的，看过的品牌车型不少，但动力好配合丰富且价格不贵的还真的很少，再按自己审美观来说也就只有锐际喜欢了。
【为什么选择这款车】
人生的第一辆车总要选自己喜欢的，我在意动力、空间和颜值，而锐际是我看了很久觉得满意的，动力强，试驾过以后对其他车型都索然无味了，配置也还挺高的，在我预算内已经尽可能的满足我的需求。
点评：
优点：
性价比满意，落地不到22万就能买到30万的体验，品牌虽然是二线的，但在美系车里面也算是一线的，空间满足，248的马力肯定有点超出预期，我这车算是两驱版的顶配，配置丰富无需多讲，外观一点也不老气，小年轻该开的车。
缺点：
车机略卡，不知道是不是我操作太快了，流畅度比手机慢太多不适应。
2023汽车销量排行榜前十名为丰田卡罗拉、丰田RAV4荣放、福特F系、特斯拉model Y、特斯拉Model3、丰田凯美瑞、本田CR-V、雪佛兰Silverado、RAM pickup、丰田HiLux。
1、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉，曾用译名“花冠”，第一代卡罗拉碰模于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，在此后的56年间，卡罗拉行销世界140多个国家和地区，到如今已经发展到了第12代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
2、丰田RAV4荣放
丰田RAV4荣放，是丰田公司的微型多功能SUV家族中的基本型车，其名称意为“四轮驱动的休闲运动车”。
3、福特F系
福特F系列皮卡是美国家喻户晓的品牌，它已连续20年获得全美最畅销汽车称号。
4、特斯拉model Y
当特斯拉model Y 首次上市时，特斯拉首席执行官马斯克就表示，这将是特斯差数拉未来最畅销的汽车，11月英国市场，特斯拉model Y销量位列总榜第二，是目前全国最畅销的纯电汽车。
5、特斯拉Model3
特斯拉Model3，是特斯拉推出的一款中型三虚吵首厢轿车，采用新的电池架构，全新汽车结构，由于不采用铝制车身，通过车身尺寸将缩水20%，来抵消因重量增加而对续航的影响。
11月份的寄一个新能源的高档车的排行榜，那么，11月份出来的新的能源称，其中，有宝马单ex3这一个新能源汽车，还有奔驰的新能源汽车，但是呢，还没有上线，除了这两款之外的，还有丰田的雷克萨斯的新能源汽车，这一些在排行榜里面了，都是非常不错的车型，其次，还有大众的id白六，新能源车的车型也是非常不错的值得推荐，这就是我的答案！希望满意！
11月高档新能源汽车销量排行榜宏光MINIEV依然占据新能源轿车销量榜的头名，销量也再次突破4万辆，同比增长达到22.1%，奇瑞eQ在11月销量达到9291辆，同比增长43.9%；奔奔EV和上汽科莱威月销量也分别达到7839辆和5370辆。
11月份的寄一个新能源的高档车的排行榜，那么，11月份出来的新的能源称，其中，有宝马单ex3这一个新能源汽车，还有奔驰的新能源汽车，但是呢，还没有上线，除了这两款之外的，还有丰田的雷克萨斯的新能源汽车，这一些在排行榜里面了，都是非常不错的车型，其次，还有大众的id白六，新能源车的车型也是非常不错的值得推荐，这就是我的答案！希望满意！
丰田卡罗拉：1,150,000辆销量丰田卡罗拉是2023年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在2023年销量超过110万辆，继续占据榜首。
销量同比下降8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。
尽管美国对轿车的兴趣减弱，但这种成功在很大程度上归功于该车在美国的流行。
像往常一样，英国汽车市场最近竞争激烈，沃克斯豪尔Corsa、福特嘉年华和大众高尔夫等汽车都在争夺头把交椅。
然而，纵观全球汽携蔽信车市场，就会发现一幅截然不同的图景，排名靠前的汽车往往不会在英国舞台上取得成功，有些甚至在英国都没有销售。
使用汽车行业分析汇编的数据，我们查看了2023年世界上最畅销的汽车，以了解世界其他地区的驾车者的购买情况。
最新的全球汽车销量数据表明，SUV的日益普及——中型SUV细分市场在2023年最受欢迎，销量接近740万辆。
该课程由丰田RAV4领衔，销量并州超过100万辆，击败了本田CR-V和日产X-Trail等竞争对手。
梅赛德斯GLC和宝马X3等高档中型SUV产品的整体销量受到中国市场的大力支持，中国市场几乎占该细分市场销量的一半。
去年，该国高档中型SUV的销量增长了18%。
中国也成为皮卡市场的主要参与者，尽管这一次通过其国内制造商——长城大炮的销量显着增长了39%，销量超过200,000辆。
不出所料，大型旅行车受到SUV普及的打击最大，2023年仅售出138,000辆。
更令人担忧的是，这比2023年下降了31%。
去年最畅销的车型梅赛德斯E-ClassEstate销售额下降32%，这对该细分市场的未来来说并不是好兆头。
总体而言，几乎每个细分市场的销量都出现同比下降，部分原因是全球半导体短缺和国家COVID-19封锁。
紧凑型掀背车销量下降23%，辩轮小型轿车销量下降29%，中型双门轿车销量下降37%。
2023年最受欢迎的10款汽车中，只有3款也实现了同比增长。
从历史上看，日本的主要品牌——本田、日产和丰田——主导着全球市场，去年也不例外。
这些日本品牌在前十名中占据了令人印象深刻的八个位置，福特和雪佛兰的皮卡也跻身前列。
世界上最畅销的10款汽车1.丰田卡罗拉：1,150,000辆销量丰田卡罗拉是2023年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在2023年销量超过110万辆，继续占据榜首。
销量同比下降8%，但卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。
尽管美国对轿车的兴趣减弱，但这种成功在很大程度上归功于该车在美国的流行。
2.丰田RAV4:1,070,000销量另一辆丰田在全球销量中位居亚军——RAV4SUV。
由于中型SUV的兴起，RAV4的销量同比增长了10%，并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。
低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功，新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。
3、本田CR-V：88.5万辆RAV4紧随其后的是另一款日本SUV，本田CR-V在2023年的销量为885,000辆。
与RAV4一样，CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。
CR-V构造精良、实用且装备精良，尽管燃油经济性不佳。
4.日产Sentra：705,000辆销量日产Sentra在英国不可用，但作为该品牌的紧凑型轿车产品，它在美国市场表现出色。
它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场，在总销量为510万辆中占705,000辆。
尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%，但Sentra的销量比上一年增长了3%。
5、丰田凯美瑞：63.5万辆丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。
凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在D级轿车中占据20%的市场份额。
与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
6.福特F-150：62万辆销量多年来，福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。
2023年，它从去年的
第4位下滑至第6位，福特销量为620,000辆。
不出所料，F-150在美国市场上非常成功——它在2023年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠，这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
7、本田思域：56万辆本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra，去年销量下降了17%。
尽管如此，本田仍售出560,000辆，轻松进入前10名。
有争议的造型可能使其在英国受阻，但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
8、本田HR-V：56万辆HR-V是本田在此列表中的
第三个条目，作为紧凑型SUV级别的一部分。
该细分市场是去年表现较好的细分市场之一，整体销售额仅下降了1%。
然而，由于买家等待今年全新混合动力车型的推出，HR-V的销量下降了11%。
尽管信息娱乐系统过时，但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。
9.雪佛兰Silverado：50万辆销量雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。
Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150，但销量达到500,000辆，与2023年的销量数据相符，其中F-150有所下降。
与福特一样，雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性，使其成为美国买家的最爱。
10、本田雅阁：50万辆本田雅阁于2023年从英国市场被淘汰，但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。
它去年的销量为500,000辆，在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞，并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。
然而，与今年大多数畅销书的情况一样，雅阁的销量同比受到了相当大的打击。
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