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在如今快节奏的时代背景之下,我们应该如何定义一台好的MPV车型?是领先于同级产品的舒适性,还是低能耗和高性能呢?在车叔看来一款具有竞争力的MPV产品必须能够适应各种用车场景,今天我们要介绍的这款车型显然能够很好地完成要求,它便是来自于上汽大众的大众威然。
近期,2023款大众威然改款车型正式上市,新车共推出5款配置,售价区间28.98~40.28万元。作为常规小改款,新车主要是更换了新型号的发动机,其它方面并未进行调整,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
大众威然改款车型在造型设计方面并未进行明显调整,该车基于大众家族的颜值特性,采用了比较沉稳低调的面庞。具体来看,新车前脸部分设置扁平化的进气格栅,内部以横幅银色饰板作为填充,两侧棱角分明的前大灯组采用与中网相斗模连的设计手法,并且这也是大众最新的IQ.Light矩阵式大灯,造型的精致度以及点亮后的视觉效果都比较不错。此外,新车底部前包围处加入了大量镀铬元素,为整车增添了些许商务气息。
该车定位中大型MPV,具体长宽高分别为5346×1976×1781 mm,轴距3180mm。为了衬托庞大的车身结构,该车采用流线型的车身设计,双腰线明显上扬,让整车具备了前低后高的姿态,再搭配恰到好处的隐私玻璃以及镀铬装饰,展现出了该车稳重的一面。
大众威然的尾部造型较为常规,看起来比较有层次感。车顶末端设置大尺寸扰流板,尾灯组为独立造型,不过中间由一根镀铬饰条进行连接,下方则设置车型英文标识,在增加辨识度的同时也让整车多了几分档次感。
内饰设计
新款大众威然的内饰设计同样维持原样,整个车内座舱采用了简洁化的设计,双拼配色凸显出高级感,而且细节处运用木纹饰板,镀铬饰条以及钢琴烤漆饰板进行装饰,在保留商务气息的同时,也让整个座舱具有了一定的居家氛围。新车中控台上设置10.3英寸的液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏,屏幕的UI界面设计以及功能区域划分与大众品牌的电动产品高度一致,集成化的控制逻辑使得整个车机系统操作起来十分简洁,比较容易上手。
该款车型的车内座椅分别采用皮质+织物和仿皮+真皮材质包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。前排座椅造型常规,椅面宽大,内部填充物厚实柔软,乘坐舒适性良好。
该车采用同级产品比较常见的7座布局,第2排设置两张独立座椅,其造型设计与前排座椅比较类似。座椅内侧设置固定扶手,里面则隐藏着可伸缩的杯架,下方则是充电接口,使用起来比较顺手。此外中央过道空间较大,完全可以过人。
动力系统
新款大众威然动力方面依旧标配2.0T发动机,同时分为高低功率两个版本,低功率版本的型号从DPL变更为DTH,供油方式由混合喷射改为直喷,高功率版本的发动机型号由DKX变更为DTJ。发动机的最大输出功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面,匹配敬销旦7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规小改款,新款大众威然本次主要是更改了发动机的型号,并且低亮扰功率版本发动机的供油形式作出调整,不过其功率和扭矩均未发生变化。新车此次共推出5款配置,售价区间为28.98~40.28万元,接下来车叔将针对各个配置进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。
2023款 改款 330TSI 商务版
配置点评:基础功能全面
指导价格28.98万元,具备车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,定速巡航,可开启全景天窗,双侧手动侧滑门,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,10.3英寸全液晶仪表盘,后排座椅电动调节,卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,WiFi热点,自动头灯,转向辅助灯,大灯延迟关闭,后排侧隐私玻璃,后雨刷,雨量感应式雨刷,自动空调,后排出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置较为全面。
2023款 改款 330TSI 豪华版
配置点评:提升幅度可观,性价比高
指导价格30.98万元,增加疲劳驾驶提醒,倒车影像,全速自适应巡航,双侧电动侧滑门,电动后备厢,感应后备厢,电动后备厢位置记忆,真皮方向盘,手机无线充电,APP应用市场,仿皮+真皮材质座椅,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,12英寸中控显示屏幕,车内10色氛围灯等功能。功能提升幅度较大,整体性价比较高。
2023款 改款 380TSI 尊驰版
配置点评:动力提升
指导价格32.48万元,功能与豪华版一致,动力方面升级为2.0T高功率版本发动机,最大输出功率由186马力提升至220马力,性能更加优异。
2023款 改款 380TSI 尊贵版
配置点评:乘坐更舒适
指导价格36.98万元,增加后排侧气囊,并线辅助,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮,第2排座椅腰部/腿托调节,后排座椅加热/通风/按摩,自适应远近光,转向头灯,后排手动侧窗遮阳帘等功能。后排乘客的乘车体验更加舒适,适用于商务接待等场景。
2023款 改款 380TSI 旗舰版
配置点评:提升幅度有限
指导价格40.28万元,增加360度全景影像,哈曼卡顿车内12扬声器,外后视镜自动防眩目/锁车自动折叠/倒车自动下翻等功能。提升幅度相对有限且售价偏高,性价比较低。
车叔总结
总的来看,2023款大众威然改款车型本次重点调整了发动机的型号以及供油形式,调整幅度并不明显,不过新车依旧保持原价,这样的小改动也算是能够接受。通过以上具体配置的对比分析可以看出,属于次低配的2023款 改款 330TSI 豪华版在售价适中的前提下,具备较为完善的基础功能配置,而且也提供L2级智能驾驶辅助系统,可以满足用户的多元化用车需求,性价比相对较高。在车叔看来,大众威然能够应付多种用车场景,它既有像丰田赛那一般的居家设计理念,又可以轻松面对商务场合,再加上颇具竞争力的售价,综合实力确实不俗,喜欢它的朋友可以考虑。
近日,上汽大众旗下旗舰MPV威然2023款改款车型正式上市,新车共推出了5款车型,售价区间为28.98万-40.28万元。
据了解,即日起至2023年5月31日订购新车,即可享受最高5年0利率、10000元置换或本品增购补贴、车主推新成功各获得2000元等值V豆。此外,330RSI豪华版及以上车型还可以获赠价值5280元的原厂附件电动踏板。
外观设计方面,由于新款威然只是在2023年款车型的基础上进行了小改款,因此新车依然沿用了现款车型的主体设计语言。整体风格偏向于简洁、大气。
新款威然前脸采用的全镀铬的一体式进气格栅不仅增强了整车的视觉宽度,同时大面积横向镀铬装饰件也让新车颇具贵气。中网上方的双V字流线型引擎盖通过简约的设计风格增强了车身头部的肌肉感。
新款威然的车身侧面则采用了“流线雕塑”设计,侧面腰部一条强有力的腰线从前门处通过侧滑门一直延伸到了晶钻流彩LED转向尾灯上方。
相比起大面积采用镀铬装饰件的车头,新车尾部则清爽了许多,它的尾部分别由两条贯穿式装饰条组成,其中一条连接着左右两边的尾灯,另外一条则设计在了保险杠下方用户托底。
新款威然虽然主打高端家用市场,但它却有着不小的块头。新车车身长宽高分别为5346mm、1976mm、1781mm,轴距达到了3180mm。除了车身高度略低于别克GL8、腾势D9这两款主流MPV之外,其它方面都比它们还要大上一圈。
另外,新款威然还为不同配置的车型提供了18英寸、19英寸、20英寸等多种不同规格的轮胎、轮毂。因此,和别克GL8、腾携敏势D9等车型比起来,新款威然不会出现大车配小脚的即视感,看起来更加大气协调。
车内部分,新款威然的内饰采用了“包豪斯”式的简约设计,整体设计风格简约,但功能区划分得相当明确。新车精细的做工以及上乘的用料让人感觉非常舒适,符合它高端旗舰MPV车型的定位。
新款威然科技感与实用性兼具的中控台布局得相当得体,并没有因为盲目追求大屏而失去设计感和体验感。它的中控台上分别放置了一块10.3英寸的全液晶仪表盘和一块12英寸(330TSI商务版为10英寸)的中控屏幕。
另外,新款威然的中控屏下方依旧保留了一部分常用的实体按键,并且这些实体按键布局相当合理辩笑枝,使用起来也触手可及,而教授从这方面也能感受得出这家百年车企与一些造车新势力在这些细节设计方面存在的底蕴差距。
乘坐体验方面,新款威然车内采用了2+2+3的座椅布局,能够满足一家三代7口人的家庭用车需求。另外,作为一款高端MPV,空间方面肯定不能将就,而新车超过5.3米的车身长度以及3.18米的轴距带来了相当可观的乘坐空间。
配置方面,新款威然尊贵版及以上车型配备了Captain Chair行政级礼宾座椅,提供能够为二排乘员提供电动调节、舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等豪华功能。其中,在宽敞的纵向空间支持升局下,二排座椅电动腿托最大可以调整到水平位置。
便利性配置方面,新车大灯、阅读灯、后排空调控制面板均采用了触控式开关,新车前排支持无线充电功能,二、三排座椅则与时俱进地引入了Type C接口,并且标配了三区自动空调系统。
行走部分,新款威然搭载了两款不同功率的2.0T涡轮增压发动机,匹配了7速湿式双离合变速箱,悬架系统则全系标配了前麦弗逊式/后多连杆式四轮独立悬架。其中,这两款发动机最大马力分别为186匹和220匹,最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米。
从表面上来看,两款不同功率的发动机相较于现款车型没有任何区别,但实际上发动机就是新车本次改款之后改动最大的地方。或许是为了适应最新的国六B排放标准,它们的最大功率转速区间和最大扭矩转速区间其实都发生了变化。
最大功率转速和最大扭矩转速指的就是发动机全力输出功率、扭矩的转速区间。通俗来讲就是,发动机转速只有达到了这样一个转速范围,才能够爆发出全部的性能,而超过了这个转速区间就会开始出现动力疲软。
简而言之就是,尽管改款威然在最大功率、扭矩方面没有任何变化,但它们的发力范围有所缩短,因此或多或少会影响到最终的动力输出。当然,这样细微的转速变化对于日常用车带来的影响相当微弱。
随着近两年高端MPV市场越来越火热,威然这样的高端MPV也有了不少竞争对手,而教授在上面提到的别克GL8和腾势D9就是它不容忽视的劲敌。
其中,别克GL8作为一款纵横中国高端MPV市场近二十年的标杆车型,它早已经成为了中国市场保有量最高的高端MPV车型,在高端MPV领域有着毋庸置疑的影响力。
另外,腾势D9虽然是高端MPV领域的后起之秀,但它却大有后来居上的趋势。今年3-4月份,腾势D9销量两度破万,其中4月份销量达到了10368辆,在MPV车型当中仅次于别克GL8,在一众新能源MPV当中更是一骑绝尘。
严格来说,大众威然并不是一款热门走量的高端MPV车型,但这并不代表这是一款产品力出色的车型。威然首次在中国市场推出的时间为2023年上半年,当时高端MPV市场没有像现在这样大火,并且还有着别克GL8这样的标杆车型垄断着市场。
在教授看来,大众威然之所以没能卖出个好成绩,主要是因为生不逢时。如果你想要在30元-40万元价位段内购买一款家用为主的高端MPV,那么大众威然一定会出现在教授给你推荐的购买名单之中。
易车讯 在成都车展开幕之际,易车前方探馆团队拍摄到一组上汽大众新款威然实车图片。据悉,新款威然将在本届成都车展上公布售价。
作为中期改款车型,新款威然造型及内饰与现款车型保持一致,新车主要变化集中在第三排空间升级方面,从而进一步提升乘坐体验。此外,预计新车配置也将提升,以提升整体竞争力。
动力部分,新款威然预计毕纤继续搭载高低功率版本2.0TSI发动机,传动部分,匹配7速双离合变速箱。
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