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第一款:理想L8
理想L8的起售价35.98万,但是其静态质感和兆世触摸质感远高于理想L7。可以说,现在理想汽车中最值得买的车型就是L8而不是L9,太大的正伏车就是空间冗余,太小的车不值得买,兼具豪华、空间,L8是37万预算的不二之选。
理想L8定位中大型SUV,是一款增程式汽车,纯电续航约200公里,车内布局5门6座。整车质保5年十万公里,汽车所用的发动机也不是三缸机了,而是四缸发动机。
四缸发动机用来发电的时候,噪音和振动相比三缸机就会小很多。作为增程式汽车的引领者,理想汽车在增程式新能源车领域有着独树一帜的影响力。
第二款:特斯拉Model Y
降价到25.99万的特斯拉Model Y,性价比非常突出。也正是因为特斯拉拉开了年度第一降,现在很多国产新能源汽车也不得不跟着降价,否则,同价的SUV领域市场将会被Model Y蚕食殆尽,而轿车市场,Model 3更会强势崛起。
特斯举猜携拉的最大优势,是电控系统,续航、保值率、辅助驾驶是特斯拉Model Y强于竞品的关键所在。入门版的Model Y续航里程有545km,完全可以满足市内使用需求。加上特斯拉的超充,纵使出远门也不用过于担心其充电速度,不过电价可不便宜。
特斯拉Model Y的外观只能说目前看还没过时,但是也不是多么亮眼,不过辨识度是没得说。
第三款:蔚来ET5
蔚来ET5起售价32.8万,续航里程560km,蔚来卖这么贵的原因,和换电有着直接关系。买了蔚来正装版,意味着你的电池随时都可以去换电站换一个,不管你开7年还是八年,电池的质量是有保障的,损耗过度的电池,蔚来自己的售后就会消化掉。
蔚来ET5给出的质保政策是首任车主10年不限公里质保,可以说省去了车主很大的麻烦。配置层面,蔚来ET5采用双电机,前置加后置。辅助驾驶层面,有360度全景影像、透明底盘。在音效方面,蔚来ET5搭载了23个喇叭,这样的配置对于喜欢听音乐的车主还是值得期待的。辅助驾驶芯片未英伟达Drive Orin,总算力1016TOPS。
最近这段时间,成都车展和慕尼黑车展连续举行,在这两次大型国际车展上,新能源汽车都成了主流,说明全球汽车行业的新能源化已经势不可挡,传统汽车厂商必须加快转型速度。在这方面,沃尔沃一直都是个积极分子。
近日,脊亏闷2023款沃尔沃C40 RECHARGE正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为28.9-33.9万元,这款车属于年度小改款车型,整体性能基本上与现款车型保持一致,没有发生大的变化,那么哪一款更值得入手呢?
外观
在发展电动汽车方面,沃尔沃一直都比较积极。不过到目前为止,它并没有拿出全新的设计语言,旗下新能源车型都有着明显的燃油车基因,这一点在沃尔沃C40 RECHARGE上表现得很明显。
新车采用封闭式前脸,看上去只是将传统的直瀑式中网换成了封闭式,整体的轮廓变化并不大,同时还保留了家族式的雷神之锤日间行车灯。与燃油车相比,它的整体风格基本没有什么变化。
对老用户来说,这样的设计或许比较容易接受,但从整体行业的角度来说。,它很容易给人一种“油改电”的感觉,影响消费者对它的观感。要想在新能源领域取得突破,沃尔沃还是需要拿出更有说服力的设计。
新车定位于纯电动紧凑型SUV,车身长度为4440mm,轴距则达到了2702mm,从这个尺寸上,看不出它的空间方面的优势,不过它满足普通用户的日常出行需求是没什么问题的。
值得一提的是,这款车采用的是跨界造型,溜背式的车身对年轻消费者有着比较强的吸引力。尺寸不大,造型上向运动化方向靠拢,这就证明它的主要销售对象就是年轻消费者,但从实际的销量来看,年轻人似乎并不太买账。
沃尔沃在尾灯设计上一向都比较有创意,沃尔沃C40 RECHARGE也不例外,它的尾灯设计与沃尔沃XC90等车型有一定的继承关系,但是看上去更加精致,辨识度也比较高。除此之外,新车还采用了大尺寸后包围,同时还加入了个性化的后雾灯设计,起到了不错的点缀效果。
内饰
目前新能源汽车市场内非常流行极简风格,最先采用这种设计的是特斯拉,但实际上沃尔沃早在燃油车时代就以北欧极简风著称,只不过它的内饰更新得有点慢,新款沃尔沃C40 RECHARGE的内饰并没有发生大的变化。
新车依旧采用了家族式的设计语言,整体布局上并没有什么新意,但大尺寸竖置中控屏看上去有比较强的科技感,而且仅保留了少量的物理按键。这样的设计其实是从沃尔沃燃油车上移植过来的,而且早在几年前就已经定下来了,但放在如今的新能源市场上并不过时。
早在新能源时代来临之前,沃尔沃就以安全性著称,这款车全系标空睁配L2级别驾驶辅助功能,独创的城市安全系统也已经沿用多年,在同价位豪华车中有着比较强的吸引力。在安全性能方面,沃尔沃不会让消费者失望。
新车全系采用皮质与翻毛材质,同时全系标配前排腿托调节、腰部支撑、座椅加热等功能,舒适度方面也达到了比较高的水平。除此之外,新车还在车内大量使用环保材料,这也是沃尔沃的传统技能。
动力
沃尔沃C40 RECHARGE并不是一款主打运动性能的车型,但从客观角度来说,它的动力系统表现也算不错,在同价位豪车中算是比较有吸引力的。
新车共有3款,包括两款单电机车型和一款双电机车樱弯型。单电机版本最大功率170kW,纯电续航里程为550km;双电机版本匹配前后双电机和电动四驱系统,最大功率300kW,纯电续航里程为530km。新车快充时间需要40分钟左右,这在如今的中国新能源市场已经没有什么优势了。
车型概述
2023款沃尔沃C40 RECHARGE共有3款车型,基础配置方面差别不大,主要区别在于动力系统以及部分舒适度配置。对普通用户来说,售价为28.9万元的入门车型2023款长续航型就能满足需求,是三款车中性价比最高的一款。另外两款车则适合那些对动力和舒适度要求更高的用户。
车型:2023款长续航版
售价:28.9万元
点评:入门车型,配置丰富,价格较低,能满足用户需求,性价比全系最高。
搭载前置单电机,最大功率170kW,拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警等L2级别的驾驶辅助功能,同时还提供了无钥匙启动、无钥匙进入、智能语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置,动力够用、配置丰富、舒适度高。
车型:2023款长续航版PRO
售价:30.9万元
点评:动力性能不变,配置方面有小幅升级,但性价比一般
新增360度全景影像、可加热喷水嘴、方向盘加热、哈曼卡顿扬声器,适合那些对音质要求比较高的用户。
车型:2023款四驱高性能版PRO
售价:33.9万元
点评:动力性能大幅提升,但售价较高,适合不差钱的用户
搭载前后双电机,最大功率提升至300kW,百公里加速时间仅为4.7秒,但百公里电耗也提升至16.2度,用车成本较高,售价也比较高,适合那些预算充足,同时有比较注重动力性能的用户。
小结:沃尔沃C40 RECHARGE的整体性能并不算差,但创新的地方比较少,缺乏一些核心卖点。这款车的主要销售对象应该是沃尔沃的一些老用户,要想真正实现突破,它需要来一次真正的更新换代。
中国消费者买车看重什么?品牌、颜值、配置、动力,当然,最主要的还是价格!对于绝大多数个人或者家庭用户来说,紧凑级SUV是他们购车时的首选目标。
纵观当下紧凑级SUV市场,确实有着不少产品力出众的车型,而车叔今天介绍的2023款奔腾T77就是其中之一。那么对于消费者来说,选择哪个配置性价比才最高呢?来看车叔是如何分析的吧!
外观方面,2023款奔腾T77的车头经过了重新设计,配备全新分层式前格栅,两侧大灯组由一条镀铬饰条相连接,下格栅采用无边框式设计,内部辅以横向镀铬饰条进行点缀,使得视觉重心进一步下移。
值得注意的是,2023款奔腾T77配备了全新Logo,其融入了蓝色元素,显得更加年轻时尚,更具辨识度。
车身侧面造型流畅,一条平直的腰线贯穿整个车身,并且还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。细节来看,侧窗与车身的高度比接近1:2,A柱内移、C柱前倾,有效增强了整车的姿态气势,侧面的空间感和时尚感远超同级车型。腰线来源于仿生学鹰的设计理念,升华于运动跑车,营造出了奔腾家族的运动气息和进步感。
尺寸方面,长宽高分别为4549*1845*1615 mm,轴距2700mm,有效保障了车内乘坐空间和后备厢储物空间。
车尾来看,2023款奔腾T77采用贯穿式尾灯组设计,有效增强了横向视觉宽度,夜间点亮后更具辨识度。两侧大灯组设计简约,中间集成了黑色装饰,并配有奔腾品牌的英文标识,提升了精致感。此外,下包围加入的贯穿式银色饰条,也进一步提升了尾部的层次感。
车身颜色方面,2023款款奔腾T77提供量子红、珍珠白、魅夜黑二代、富勒银四种配色。量子红极富激情、珍珠白彰显高贵、魅夜黑二代深邃稳重、富勒银商务气息浓厚,相信一定能够满足不同消费者的审美需求。
内饰方面,2023款奔腾T77延续了家族式设计风格,并配备三幅式多功能方向盘和时下流行的双联屏,车机为全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统。此外,2023款奔腾T77还换装了全新样式的电子挡杆,周围的功能按键和布局也进行了优化,更加方便日常操作,用起来非常顺手。
内饰配色方面,2023款奔腾T77提供黑色、国土棕/茉莉米以及德曼红三种配色,其中黑色运动感强,国土棕/茉莉米则显得尊贵和豪华,德曼红极富激情。
同时,雷石KTV功能的加入,可让2023款奔腾T77瞬间秒变移动KTV包房,各位歌王、歌后,你们不心动吗?
动力方面,2023款奔腾T77搭载1.5T发动机,最大功率124kW(168马力),最大扭矩258N·m,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
配置方面,2023款奔腾闭帆T77 2023款 1.5T 自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能,称得上是入门即豪华。
奔腾T77 2023款 1.5T 自动尊享型相比2023款 1.5T 自动豪华型增加了12.3英寸液晶仪表、自适应远/近光灯/自动头灯、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、车内氛围灯、自动雨刷等功能,科技感和安全性得到了进一步提升。
车型推荐环节,车叔推荐奔腾T77 2023款 1.5T 自动豪华型,假如你在乎车型的性价比,那么选它准没错,丰富的配置和功能,让日常出行能够有更好的体验。同时,动力系统也是它的加分项,无论是城市代步还是高速行驶,都能兼顾动力性和燃油经济性。
如果你的预算足够充足,那么可以直接选奔腾T77 2023款 1.5T 自动尊享型,更多的安全性配置,能够进一步提升城市道路、高速公路行驶时的安全性,虽然价格上贵了0.9万元,但车叔认为非常值得。
车叔总结:说实话,紧凑级SUV里产品力突出的车型很多,并且每一款车型也都有着自己的“杀手锏”,2023款奔腾T77能在这竞争激烈的市场中生存下来,并取得相当不皮裂错的销量,就说明了它的实力不容小觑。如果大家关注颜值、内饰、配置、动力等方面,相信2023款奔腾T77的表现能够让你们满意,最最重要的是,2023款奔腾T77还有着非常合理的售价。至于两款配置谁更值得购买,大家可以从自己的用车需求出发,选择最适合自己的车型。
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