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天津。根据查询汽车之家官网显示,被誉为全球最低调的豪洞知华车大众新辉腾于2023年仔腔9月19日在北京故宫正式上市,截止于2023年6月23日,天津空港众辉4S店已正式纳戚消接受预定,定金为5万元。
据外媒报道,日本政府于前不久宣布,考虑从2035年起停止销售纯内燃机驱动的传统汽车,转而销售混合动力汽车与纯电动汽车。在业内人士看来,汽车工业是日本的一大支柱产业,日本能够痛下决心发布“燃油禁令”,不仅是因为新能源已是行业大趋势,还有可能是想增大本土车企的压力。毕竟,日本车企虽说在混动领域颇有心得,但在纯电市场中,已经丧失了不少主动权。
毫无疑问,欧洲车企面临着同样的困境。就拿大众汽车来说,得益于拥有甲壳虫、高尔夫等明星车型,大众汽车得以风靡全球,在燃油车时代顺风顺水;不过,面对时代的剧变,如何布局未来发展,同样刻不容缓。好在随着MEB平台及ID.系列车型的诞生,大众汽车放心地将新能源时代“入场券”收入囊中,它的一举一动也都备受关注。
近日,代号为VW413/1CN_B的试制车正式在一汽-大众佛山工厂预批量中心试制下线,这款很有可能是此前ID.Vizzion概念车量产版本的车型,或将成为帕萨特(即一汽-大众的迈腾)的继任者。此外,结合ID.3为轿车,ID.4、ID.6为SUV的命名规则来看,ID.Vizzion量产版本或将命名为ID.5。
早在2023年的北京车展中,ID.Vizzion便得以正式亮相。造型方面,新车采用了颇具未来感的设计元素,封闭式格栅、隐藏式门把手,均能彰显出其纯电动车改陪禅的身份,特别是全新的前脸造型,带来了不少新鲜感。当然,也有网友评价其前脸有些类似于比亚迪汉,至于是否喜欢,自然见仁见智了。
在车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯带,与前脸贯穿式日间行车灯形成呼应,具有较强的辨识度。同时,新车还将提供三厢版和旅行版两种外观造型,从国人的审美、用车喜好来说,预计三厢版依旧会是销售主力。
至于内饰方面,在2023年的洛杉矶车展中,ID.SpaceVizzion便透出一丝端倪。相较于外观而言,新车的内饰更加追求智能化与科技化,现有的仪表盘将变为中控台上的一个小屏幕,驾驶员可通过增强现实技术(AR)掌握车辆信息;中控触摸屏升级为15.6英寸大屏,娱乐性得到进一步加强;取消了换挡机构后,主副驾之间也有了更大的储物空间。
配置方面,单从内饰图中便能看出新车搭载了流媒体后视镜,再结合渲染图中“无后视镜”的设计,足以预测新车将搭载辅助驾驶系统,甚至未来还有望实现“自动驾驶”。当然,这一切仅是猜测,至于新车配置如何,入门级车型的诚意多少,只能等新车上市后才会知道。
?尺寸方面,新车暂无过多的数据透露,只知道其尺寸与迈腾相当,而得益于纯电动车型更为灵活的空间布局,其车内空间有望越级与辉腾相当。在大家最为关心的动力方面,新车将提供后驱与四驱两种车型,续航里程有望达到700km,并且支持200kW快充,实现“充电10分钟,续航230km”。如果真能达到如此水平的话,足以抗衡目前市面上的绝大多数车型,但其售价是否会核尘上升至“ModelS级别”,同样也是一个未知数。
结语:无数造车新势力的亲身经历显示,想要拿到纯电动车市场的“入场券”并不难,但入门之后的“学费”,也是必不可少的。因此,将于2023年正式上市的一汽-大众ID.5,未来充满了很多不确定性,一汽-大众能否真正实现“大象转身”,稳固在轿车市场的地位,三年之后也将见分晓。
本文来源乱正于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众辉腾W12是德国大众旗舰产品,在欧洲当时卖的最好的就是W12缸版,埋没并且是限量发售,每年都是量身定做的车型,这样的产值很珍贵,这款车的W型12缸发动机在1997年问世,是当时的W12超级跑车的心脏,在1999年,ConceptD概念车问世,W型12缸发动机经过重新调效装在了ConceptD概念车上,2000年,ConceptD申请量产,2001年得到批准,这款概念车就是辉腾的原型车,2002年,量产版的辉腾与途锐双双闯进大排量豪华车阵营,在底特律车展问世,将BENZ-S和BMW-7和雷克萨斯LS为竞争目标,2003年,辉腾正式量产,并且首先推出W12 6.0版本,技术含量较高,但市场反应并不好,尤其是美国市场,2023年,辉腾不得不推出美国市场,转进中国市场,随着帕萨特B5停产,W8发动机也销声匿迹,近两年,大众公司为辉腾重新做了市场定位,将辉腾定位在了宝马7系之下,5系之上的细分市场,并在2023年进行小改款,自06年开羡液颤始,辉腾的销量才慢慢增加。这款车的主力仍是6.0W12车型,说明了这款发动机的重要性,似乎决定了辉腾的命运,不然的话在07年辉腾差点就要夭折了。大家其实都公认这款车是非常好的,无论是价格,人性化设置,还有性能,舒适性等方面都是翘楚,人们对大众也有了重新的认识,不在被品牌所迷惑。这款车总体上来说虽不是太成功,但是大众的高端人士表明不会放弃辉腾,不久几年会推出换代的兄败新辉腾,将成为大众的重要标志,新的W12缸发动机也会来临,就让我们期待吧!(相关说明:现款的辉腾W12缸发动机为W型12缸机型,缸径之间为15度夹角,最大功率为450马力,随着时间的推移,这款发动机在同级别已经不具有很大的优势了,且由于车身较重,油耗也高)
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