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第九代天籁是日产汽车推出的一款全新中型轿车。根据官方公布的消息,第九代天籁计划于梁知2023年上市。此锋誉款车型曾经在2023年上海车展亮相橡基消,备受关注。据悉,新款天籁将采用更加激进的外观设计,并且加入了更多科技元素,比如实现自动驾驶等。此外,新车还将拥有更高的安全性、更省油的动力系统。近年来,日产品牌在中国的市场表现不俗,相信这款全新的天籁也能得到更多消费者的青睐。
雅阁没有引进2.0T发动机配10AT变速箱的车型真的是非常令人遗憾,不过除了1.5T发动机配CVT变速箱的车型以外,之后还会有混动车型推出。而凯美瑞拥有2.0L、2.5L、2.5混动三种动力总成,其中2.5L车型换装了全新的8AT变速箱,混动车型使用了最新的第四代THS混动系统。天籁如果不引进这款全新的2.0T发动机,单靠袜橘2.0L和2.5L发动机那就真的没什么意思
驾乘感受我无法告诉你全部
全新一代天籁刚刚在海外发布,距离国内上市还有一段时间,驾驶和乘坐的感受我自然无法体验。但可以猜测一下,它可能或许会坚持原来的路,不会放弃偏舒适的取向。不过这仅仅是我的猜测,对此我完全不负责哈……如此的原因在于雅阁和凯美瑞。
我还没有开过国产的全新一代雅阁,参考其他媒体的试驾感受,雅阁有着较大的转变,走起了运动的路线。而国产全新一代凯美瑞的混动车型,方向盘的手感和制动踏板的脚感竟然让我找到了些许宝马的、德味的熟晌空悉感。两位对手的不寻常,不得不让我对全新一代天籁是否会坚持原本的取向产生疑问。
这条路到底是对还是错?
天籁、凯美瑞、雅阁都变得年轻,想要去打年轻人的市场,这是事实。但现实是,全面革新之后的新车是否能打动年轻的消费者们?有人说,它们有些激进过头了,会失去一些原本的消费人群,原本的观念让年轻人也不太会选择这样类型的车。也有人说,超前一点没什么不好,等到90后们过了三十岁,那个时候这些车就会是他们的菜了。目前并不能断言这条路是对还是错,但就我个人而言,这个类型的车目前还无法打动90后的我。
SUV车型早已占据了国内汽车市场的半壁江山,而两年一度的北京车展也即将在4月25日拉开帷幕,作为汽车圈中最盛大的车展之一,北京车展又会有为我们带来什么重磅SUV?
看到奥迪Q5L这个名字,你就应该知道,它是一款加长车型,新车在外形上跟海外版车型可以说是一模一样,只不过宴好瞎为了适应国内消费对大空间的需求,新车在轴距方面相比于海外版增长了88mm
新车在外观上面就没什么惊喜了,还是那个奥迪家族脸,而内饰方面则有点新意,8.3英寸多媒体显示屏、全新的MMI导航Plus系统搭配短小精悍的电子挡杆,让新车内饰充满科技感。
动力方面,国产新Q5L搭载2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力,并且标配有quattro四驱系统。
产宝马X3
说完奥迪Q5L,那就轮到宝马X3了,为了让宝马X3变得更加亲民,宝马决定将全新的宝马X3国产化,也就是说全新宝马X3的价格会有所下降。
全新宝马X3用上了宝马最新的设计语言,整体造型变得更加时尚运动,而内饰方面也有所变化,虽然中控台依旧保留了向驾驶室倾斜的传统,但却引入新的设计元素,大量的银色饰板装饰让这个原本沉闷的宝马内饰变得时尚起来。
小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具,不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜,但是车内空间空有点局促。紧凑型合资轿车:本田思域、大
合资轿车有哪些
大众Polo
参考价:9.09万起
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小型合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、Vios、铃木Swift、斯柯达景瑞等。小型合资汽车合作伙伴需要作为个人交通工具,不适合家庭用车。虽然价格比其他车型便宜,但是车内空间空有点局答肢促。
紧凑型合资轿车:本田思域、大众朗逸、丰田卡罗拉、日产Sylphy、现代菲斯塔、福特福克斯、大众速腾、大众宝来、大众高尔夫、马自达3恩克拉多斯、奥迪a 3、奔驰A级轿车、现代凌动、标致408等。
中型合资企指拦业:大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾、别克君威、雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹、大众CC、福特蒙迪欧金牛座、凯迪拉克ATS-L、英国菲尼迪Q50L、捷豹XEL、沃尔沃S60L、标致5000。
合资紧凑型SUV有哪些
合资的紧凑型SUV很多,最常遇到的车型有:本田CRV、日产琦君、丰田房融RAV4、三菱欧蓝德、大众途观、途岳、北京现代ix35、斯柯达科洛、雪铁龙天一C5、福特小牛、吉普贵德、宝马X1、奥迪Q3、领克02、马自达CX4、奔驰GLA等。
随着国内汽车消费升级,很多豪华车品牌都开始将自己的SUV产品线推向紧凑型SUV。除了宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3,还有二线豪车品牌,比如新上市的凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、讴歌CDX等。这些车比一线豪华车品牌性价比更高,也推出了自己的新能源车型。
几乎每个合资汽车品牌基本上都有相应的紧凑型SUV车型,而市面上的紧凑型SUV大多采用承载式车身结构,属于城市SUV的范畴。所以这些SUV车型没有越野能力,只有底盘高度略高于轿车,道路通过性比上一年好一点。而且很多紧凑型SUV基本都是基于紧凑型车的底盘打造的。驾驶稳定性或抓地力不如汽车。此外,汽车的重量和风阻更大,油耗也比同级车高。
而市面上非承载式车身结构的紧凑型SUV车型很少,只有北京BJ40、哈弗H5、兰德风X8、北汽勇士等,都是国产车型。非承载式SUV有底盘大梁框架,其扭转刚度和承载能力与去年同期相比基本都很强,因此更适合越野,这类SUV也被称为“硬核SUV”。
当然,SUV车型并非一无是处,其车里面空间宽敞,驾乘体验比轿车舒适,最关键的是其安全系数比轿车高非常多,能留给车里面人员更多生还可能性和缓冲余地
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