启辰星11月份销量 启辰星2023年12月销量

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东风启辰2023销量下滑8.6% 2023加码SUV/新车3月开卖

网上车市从日产中国官方获悉，东风启辰2023年累计销量122,808辆，同比下降8.6%，未达成18万辆既定目标。虽然整体表现呈下滑态势，但自7月起，东风启辰单月销量一直环比增长，其中12月售出14,358辆，同比增长19.6%，环比上涨33.5%。2023年，东风启辰将基于全新VSA架构推出更多包含启辰自主技术的产品，首款车型是即将在3月上市的SUV启辰星。ktF星座分析

东风启辰2023年销量不佳一是受到了车市大环境的影响，二是与产品投放有关。东风启辰去年主要以新能源车为发展方向，推出了e30、D60EV以及T60EV三款纯电动车。但2023年新能源补贴退坡，该市场停止了高速增长，并且现在少有品牌能将新能源车作为销量主力。在燃油车市场，东风启辰仅是推出了T60、T70、T90的新款车型，在自主品牌车型的换代潮中很难脱颖而出。ktF星座分析

在四款燃油车中，东风启辰的销量担当仍是轿车D60。该车凭借与轩逸相同的三大件以及更低的价格，月销能稳定在5千辆左右，也是支撑品牌近几个月销量环比增长的最大动能。而三款SUV中销量最好的T60，月均也仅能维持在2千辆左右，T70和T90则在千辆左右。要想在2023年重回增长轨道，东风启辰必须要解决SUV车型销量低迷的问题。ktF星座分析

在2023年11月的广州车展中，东风启辰发布了发布了碧迟全新VSA架构，并带来基于该架构打造的首款SUV——启辰星，让更多人看到东风启辰在自主研发上的实力。外观上的变化不必多说，启辰星与东风启辰在售车型采用了完全不同的设计，辨识度更高。新车拥有2756mm的告兆轴距和1905mm同级最大的车宽，进一步扩大了车内的驾乘和储物空间，整体尺寸超过RX5MAX、哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS等产品。ktF星座分析

动力上，启辰星搭载沈阳航天三菱1.5T+48V轻混系统，油耗最低仅6.1L/100km。预计该车上市后与T90价格相近，起售或在10-11万元之间。除了启辰星外，东风启辰基于VSA架构悔友李推出了VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）以及VSA-E（电动车平台）三大平台，能推出小型到中大型产品，实现轿车、SUV、MPV全覆盖，并规划了共9款产品，这些车型也是支撑东风启辰未来3-5年销量的主力。ktF星座分析

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。ktF星座分析

日产汽车中国区发布2023年12月及全年销售业绩

1月6日，受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等凳纳庆外部因素影茄局响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2023年1-12月累计销量为1,381,494台，同比下降5.2%。ktF星座分析

2023年1-12月，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）销量为1,134,889台，同比下降6.4%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为234,309台，同比增长7.8%。ktF星座分析

日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的12月销量为133,803台，同比下降20.8%，环比增长17%。ktF星座分析

乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）12月销量为114,093台，环比增长18%。第七代天籁Altima、轩逸系列、逍客和SUV系列车型以及启辰D60、T60、启辰星、启辰大V和启辰系列电动车型等推动了东风日产本月销量的增长。ktF星座分析

轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）12月销量为18,625台，同比下降15.9%。ktF星座分析

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“尽管面临新冠病毒肺炎疫情、原材料价格上涨、芯片短缺等诸多挑战，我们通过提升销售质量，实现了2023年全年目标。”ktF星座分析

看到合作伙伴、经销商和消费者对包括中国首款e-POWER车型，启辰D60EV、T60 EV等电驱化产品以及启辰大V和全新一代英菲尼迪QX60的热忱和喜爱，他表示感到非常的激动和欣慰。ktF星座分析

“2023年汽车市场仍持续存在很多不确定性，公司会密切关注行业汽车需求总量，并通过投资和合作加速推进日产汽车在中国市场的电驱化、自动驾驶、智能互联枣握和共享出行等方面的策略，”山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生补充道。ktF星座分析

面对A级SUV诸多好手,预售11万起,启辰星是星耀车市还是昙花一现_百度...

随着吉利博越、荣威RX5等一众A级紧凑型SUV车型在新时代浪潮冲击下的渐行渐远，长安CS75PLUS、哈弗F7以及博越PRO等一众A+级SUV登上了SUV的舞台中央，成为了SUV市场新的主角。其中，长安CS75PLUS更是近期SUV市场的绝对黑马，大有冲击哈弗H6之势。ktF星座分析

而近日，又一款自主品牌A+级SUV即将登陆，但从其品牌底蕴和预售价格来看，在高手如云的“光明顶”上，其生产下来的机会可谓渺茫。4月7日，东风启辰宣布“A+级SUV头等舱迟神差”启辰星正式开启预售，预售价格区间为11-15万元，据悉，启辰星将于四月底正式上市。ktF星座分析

据东风启辰所说，启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，为满足中国消费者的高品质出行需求打造的全新车型。新车采用了启辰全新VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念，拥有48项技术亮点。ktF星座分析

我们先来简单了解一下这款车。从外观来看，启辰星的设计跟此前的SUV造型相比有了较大的提升，更加时尚大气也更符合当码皮下年轻人的审美。智趣科技方面搭载有瞎轮15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等配置。ktF星座分析

动力方面，启辰星搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kw，匹配7DCT变速箱；与之匹配的还有48V轻混增压动力系统，百公里最低油耗6.1L。ktF星座分析

启辰星核心零件均为博世、大陆等全球顶级品牌，安全方面按照超五星双重安全标准开发，乘客舱高强钢占比94%，拥有大尺寸六安全气囊、后排儿童观察镜等配置。此外，启辰星还搭载有智能辅助驾驶系统，拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助等功能，提供高级别的智能辅助驾驶。ktF星座分析

从现阶段了解到的启辰星产品实力来看，启辰星相比启辰D60等SUV车型在产品力上有了不小的提升，但对于新车上市后的前景表现，速递哥仍不看好。ktF星座分析

首先是在产品价格上，目前启辰星的预售价为11-15万元，根据车企的套路，上市后的价格会比预售价低几千块钱，也就是说启辰星上市后的起售价会在10.5万元左右。这样的价格在同级SUV市场中根本毫无优势可言。ktF星座分析

以当下的A+级SUV市场而言，近期最为火热的长安CS75PLUS起售价为10.69万元，博越PRO的起售价为9.88万元，哈弗F7的起售价虽为11.18万元，但终端市场目前还有2万元左右的优惠力度。所以从价格来说，启辰星的价格并无优势可言。其次就是品牌力，跟长安、长城、吉利等一线自主车企相比，启辰的品牌力只能算是二三线的水平，在品牌效应和消费者受众群体上跟前者有着不小的差距。ktF星座分析

另外还有家族车型历史因素，其实也算是品牌力的一部分。长安、长城、吉利等车企在SUV市场上都有其他表现不错的车型，这在一定程度上为当下产品的热销奠定了一定的市场和消费者口碑；但纵观启辰品牌的SUV车型，紧凑型SUV市场的启辰D60市场销量和口碑都处于大幅落后地位，其他SUV车型，启辰T60去年全年销量1.61万辆，启辰T70全年1.46万辆，启辰T90全年1.05万辆。不管是单车型销量还是整体SUV市场表现，启辰跟一线自主车企相比都相去甚远。ktF星座分析

启辰星的出发点是好的，以新十年战略车型“A＋级SUV头等舱”启辰星为起点，东风启辰要将高价值驾乘体验走进寻常百姓家。相信启辰星的上市会在一定程度上改变市场和消费者对启辰以往的看法，但从销量方面来看，月销破5000辆对启辰星来说或许都将成为一大关。ktF星座分析

在品牌力、市场和消费者口碑影响力都不及一线自主品牌的情况下，启辰星将价格定到了跟其他A+级SUV同样的高度，势必会被摔的不成样子。如果启辰星能以8万左右的起售价上市，相信上市后又会是另一种销量表现。在消费者还没切实感受到启辰星有多好的时候，其11-15万的起售价无疑是启辰星前行路上最大的绊脚石。ktF星座分析

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