11月自主车企销量如何 11月自主品牌汽车销量

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自主三强11月销量点评:长城月销14.5万辆 领克售出22798辆

虽然中国车市在下半年未能等来报复性消费，但自主三强依然在近期显示出良好势头。近答首睁日，长城、长安和吉利均公布了2023年11月销量数据，从官方数据来看，它们都获得增长，哈弗品牌更是首次实现月销量突破10万辆。gv3星座分析

据长安汽车发布的数据显示，长安汽车整体销量辆（包括合资公司），同比增长24.5%，1~11月累计销量辆，同比增长15.3%，超过去年全年销量。其中，长安系中国品牌销量辆、同比增长23.5%的成绩；1~11月累计销售辆，同比增长15.3%。gv3星座分析

具体车型方面，长安CS75是长安系中国品牌车型的销量冠军，11月销量32759辆，虽然相比哈弗H6的月销5万辆尚有不小差距，但也是个非常不错的成绩；今年1~11月共售出辆，稳居自主紧凑SUV销量排行榜前三。gv3星座分析

定位低于CS75的CS55也在11月表现不俗，售出14295辆；1~11月累计销量99694辆，距离年销量破10万辆仅半步之遥。定位于跨界SUV市场的UNI-T在11月售出10061辆，连续5个月销量破万辆，上市以来共售出53411辆。另一款月销量过万的长安SUV是CS35，11月销量10578辆，1~11月售芹丛出89511辆。gv3星座分析

在轿车市场，长安逸动11月售出21148辆，虽然相比主流合资紧凑车有差距，但对于自主品牌轿车而言，这是个不错成绩；1~11月累计销量辆。定位于10万元级轿车市场的锐程CC表现依然不温不火，11月销量3441辆，1~11月累计销量24539辆。gv3星座分析

长安欧尚11月总销量13708辆，势头有些放缓；一线自主品牌紧凑SUV降价促销，让欧尚X7压力不小；刚刚上市的欧尚X5存在采用非独立后悬架的短板。作为一个靠低端商用车起家的品牌，长安欧尚还需要进一步提升品牌形象。长安凯程的11月总销量为12408辆，凯程F70在销量上与长城风骏皮卡有不小差距。gv3星座分析

在11月，长城汽车依然延续着之前的良好势头，月销量辆，同比增长26%；今年1-11月累计销量辆，同比增长0.75%；不仅冲过年销100万辆大关已无悬念，甚至还有望超过110万辆。gv3星座分析

在长城汽车旗下的四大板块中，哈弗依然是贡献最大的品牌，11月销量辆，首次突破月销10万辆大关；今年1~11月累计销量辆，相比去年同期下降6.7%。长城皮卡继续着之前的良好势头，11月销量22610辆，相比去年同期增长18.61%；1~11月累计销量辆，同比增长52.53%。欧拉品牌11月销量11592辆，1~11月累计销量43516辆，同比增长20.17%。WEY品牌11月销量9122辆，1~11月累计销量68469辆，同比下跌24.47%；依然未能实现销量止跌。gv3星座分析

具体车型方面，哈弗H6表现依然稳定，连续两个月销量突破5万辆，11月销售55001辆，已经累计90个月获得SUV月度销量冠军；今年1~11月哈弗H6共售出辆。其中，第三代哈弗H6在11月售出22852辆。哈弗M6的11月销量为20034辆，1~11月累计销量辆。另一款月销量过万辆的哈弗SUV是哈弗F7，11月销量12087辆，1~11月累计销量辆。哈弗大狗11月销量8555辆，销量在稳步提升；上市以来共售出18613辆；它与哈弗H6形成很好的互补。旗舰车型哈弗H9在11月售出3034辆，1~11月累计销量19577辆。gv3星座分析

在皮卡阵营，炮延续着良好势头，11月销量12080辆，连续7个月销量破万辆；它和风骏7、风骏5包揽了皮卡市场销量排行榜前三。WEY品牌的销量支柱是VV6，11月销量5295辆，1~11月累计销量36627辆。欧拉黑猫11月销量9463辆，它是欧拉品牌销量上涨的重要推动力；价格不贵、配置不低的它很适合成为家中的第二辆或第三辆车，用于日常城市代步。清岁gv3星座分析

吉利汽车在11月同样势头不错，月销量辆，中国市场贡献了辆；1~11月总销量辆，同比下跌约5%，完成132万辆年销量目标的88%。其中，吉利旗下轿车11月销量54940辆，SUV为92992辆，MPV为2585辆。gv3星座分析

从吉利公布的数据可以看出，其在SUV市场的收获不如长城，后者的哈弗品牌11月销量超过10万辆。高端品牌领克的11月销量22798辆，新车型的不断推出是其销量走高的主要原因。电气化车型的11月销量为6829辆，距离一线阵营尚有不小差距。与长城和长安不同，吉利暂时并未公布太多车型的11月销量。gv3星座分析

从车企公布的销量数据来看，自主三强在近期均有不俗表现；展望未来，哈弗初恋、WEY坦克300是值得期待的新车型；领克旗下的小型SUV领克06将成为吉利在销量上的新增长点；长安方面的重磅新车是UNI-K，但受定位的影响，它更多是承担提升品牌形象的任务。以今年前11个月的业绩表现来看，自主三强2023年的年销量都将超过100万辆。gv3星座分析

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。gv3星座分析

国产车11月销量:长安、吉利、五菱累计超百万,SUV板块优势明显

吉利汽车：gv3星座分析

11月，吉利汽车集团销售辆，环比增长约7%、同比增长约5%。1-11月，蔽迹慧吉利汽车集团累计销售辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。gv3星座分析

其中，领克汽车11月销售22798辆，1-11月累计销售辆。吉利新能源11月总销量为6829辆。gv3星座分析

长安汽车：gv3星座分析

11月，长安系中国品牌汽车销售辆，同比增长23.5%；乘用车销量辆，同比增长36.4%。1-11月，长安系中国品牌汽车累计销售辆。gv3星座分析

具体到车型上，11月，长安UNI-T销售10061辆，长安CS75销售32759辆，长安逸动销售21148辆，长安CS55销售14295辆，长安锐程CC销售3441辆，长安CS35销售10578辆，长安欧尚X5销售13708辆，长安凯程销售12408辆。gv3星座分析

奇瑞汽车：gv3星座分析

11月份，奇瑞集团销售辆，环比增长15.9%，同比增长36.4%。其中，奇瑞汽车销量64574辆，环比增长18.3%，同比增长52%。gv3星座分析

具体到车型上，11月，瑞虎8销售20677辆，瑞虎7销售9346辆，瑞虎5x销售10214辆，瑞虎3销售7073辆，艾瑞泽车系销售8803辆。gv3星座分析

长城汽车：gv3星座分析

11月，长城汽车销售辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销售辆。gv3星座分析

具体来看，11月，哈弗H6销量破5万辆；哈弗大狗销售8555辆，环比增长22%。长城皮卡销售22610辆，市占率近50%，2023年全球销量突破20万辆。欧拉品牌销售11592辆，同比增长415%。gv3星座分析

比亚迪：gv3星座分析

11月，比亚迪销售52806辆，同比增长29.6%。其中，新能源车型销售25553辆，同比增长139.4%；燃油车销售27253辆，同比有所下滑。gv3星座分析

具体到车型上，11月，比亚迪汉销售10105辆，唐家族销售3972辆，宋家族销售24647辆，秦家族销售7885辆，元家族销售1260辆，e系列销售3258辆。gv3星座分析

上汽通用五菱：gv3星座分析

11月，上汽通用五菱销售辆，同比上涨22％。其中，五菱品牌销售辆，同比增长42％；新宝骏品牌销售15430辆，同比增长6％；新能源产品销售36070辆，环比增长21％。1-11月，上汽通用五菱累计销售突破146万辆。gv3星座分析

具体到车型上州局，五菱凯捷上市首月销售7049辆；宏光MINIEV实销33094辆，环比增长60％；新宝骏RS-3销售6014辆，同比增长24％。gv3星座分析

后记：gv3星座分析

11月，主流自主品牌的销量可谓是可圈可点，长安、吉利、五菱累计销量超百万辆，奇瑞瑞虎8车系"双车战略"成果再度显现，比亚迪汉也在逐渐成为一股能够抗衡特斯拉Model3的力量。gv3星座分析

但是，在抢眼的销量数据报表中，我们也看到了多数自主品牌车企依然宏答是依靠旗下SUV车型，才支撑起如此大的销量，家轿细分市场依然是彼此的"短板"。gv3星座分析

并且，在新能源赛道中，除了比亚迪取得的成绩显著，五菱凭靠宏光MINIEV这款小车获得市场较高关注度之外，其他自主品牌新能源车型虽然销量同比有所增长，但是销量绝对值并不高。gv3星座分析

另外，自主品牌整体的销售构成，仍然以价格较低的车型为主，这也需要中国车企加快向高端化转型的速度。尤其是现阶段，随着人口红利下降，首购车比例减少，合资品牌继续下探市场，未来对于自主品牌的压力依然很大。gv3星座分析

当然，我们也看到了吉利星瑞可以实现整车FOTA升级，长城继柠檬平台后发布了新一代动力总成，长安和华为、宁德时代将联手造车，奇瑞海外出口量稳定上升，比亚迪电池和芯片业务也在持续推进。这些，都将成为自主品牌博弈未来市场的优势。gv3星座分析

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11月车企销量榜出炉,4家自主品牌上榜前十!

受今年疫情的影响，上半年国内车市可谓是一片“鬼哭狼嚎”，几乎所有车企销量都呈现下跌现象。但随着疫情的过去，车市回暖，下半年还没结束，再加上搭上了“金九银十”的顺风车，各大车企销量开始蹭蹭蹭往上涨，这不，11月份的车企销量出来了，整体表现似乎并没有想象中的差，不少车企甚至还“偷着笑”呢。下面，就让我们来看看11月份车企销量榜前十的品牌吧。第一名：一汽-大众11月份销量：辆同比增长：7.9%1-11月销量：辆同比增长：1.4%gv3星座分析

一汽-大众除了有着强大的品牌号召力之外，旗下诸多的热门车型也是一直保持热销，在11月份当中，光是新宝来、速腾、迈腾三款轿车销量加起来就接近了10万辆。另外旗下的奥迪销量也不俗，在11月国内高端轿车榜单中，奥迪A6和奥迪A4分别“拿下”冠军和亚军。其中，奥迪A6销量约为1.78万辆，同比增长7.6%；奥迪A4销量约为1.55万辆，同比增长13.7%。同样，奥迪Q5夺得11月国内高端SUV榜单中的第一名，销量为1.59万辆，同比增长13.1%。第二名：上汽大众11月份销量：辆同比增长：-23.4%1-11月销量：辆同比增长：-19.5%gv3星座分析

上汽誉链大众这些年来一直在跟一汽大众“较劲”，但似乎越追越有点“心有余而力不足”，最主要的原因就是旗下热销车型太少，仅朗逸、桑塔纳这两款车型拔尖，帕萨特被中保研这么一撞，销量一直跟不上，途观L等车型销量与几款日系竞争对手的距离也是越拉越大。从目前的状况来看，上汽大众别说追赶一汽-大众了，就是短期内想要扭转销量不断下跌的形势，估计也是够呛。第三名：上汽通用11月销量：辆同比增长：13.2%1-11月销量：辆同比增长：-8.3%gv3星座分析

上汽通用虽然在1-11月的整体销量看来较去年有所下跌，但11月份却取得了同比增长超过13个点的佳绩，运气好的话在12月份结束之后追平去年销量也不是不可能。目前上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，均有较大幅度的优惠促销活动，进一步讨好更多的消费者，稍微加把力，估计也有把上汽大众拉下来的可能。第四名：吉利汽车11月销量：辆同比增长：-0.9%1-11月销量：辆同比增长：-6.1%gv3星座分析

吉利这几年发力较猛，销量也是超越了长安、长城等品牌，稳居自主品牌销量第一的位置。在今年的11月份销量以及1-11月份的销量表现来看，都较去年有所下跌，不过跌幅并不大，12月份再加把劲也有可能持平去年的销量水准。第五名：东风日产11月销量：辆同比增长：8.2%1-11月销量：辆同比增长：-7.1%gv3星座分析

东风日产在11月份卖出了超过13万辆车，实现了1-11月破百万辆的大关，能够获得如此优秀的销量成猛段绩，其中两代轩逸的组合功不可没，光是11月份就达到了6.5万辆，坐实“家轿王”的宝座。而奇骏也有超过1.7万辆的成绩，天籁销量也超过了1.3万辆。第六名：长城汽车11月销量：辆同比增长：24.3%1-11月销量：辆同比增长：-8.1%gv3星座分析

受上疫情影响，其实长城上半年销量下滑还是比较明显的，不过疫情之后，长城在新品和营销上都发力，销量开始明显上涨，11月份销量同比增幅就达到了24.3%。这其中，除了哈弗和WEY的SUV车型保持热销之外，长城炮、长城风骏系列皮卡的表现也是功不可没，也为未来皮卡在家用领域的普及奠定更扎实的基础。第七名：长安汽车11月销量：辆同比增长：36.8%1-11月销量：辆同比增长：26%gv3星座分析

长安汽车在去年的表现确实不佳，好在长安及时更新产品，并推出更多新品，从新把销量提了上来。更新后的CS75家族，在11月份销量达到3.2万辆，CS55销量达到1.4万辆，新上市的UNI-T销量开始破万，并且有着更大的销量上升潜力。而随着未来更多新车的推出，长安庆知孙从新坐回自主品牌头把交椅也不是没有可能。第八名：上汽通用五菱11月销量：99784辆同比增长：18.5%1-11月销量：辆同比增长：-20.8%gv3星座分析

随着更多家用MPV的加入，国民“神车”五菱宏光压力开始增大，好在五菱宏光MINI?EV的加入，让五菱的销量在11月份有了更明显的增长。据统计，五菱宏光MINI?EV在11月份的销量达到了3.3万辆，超越了特斯拉，坐上了新能源车销量榜第一的位置。第九名：广汽本田11月销量：85984辆同比增长：24.5%1-11月销量：辆同比增长：1.5%gv3星座分析

都说广汽本田是个“无所畏惧”的品牌，事实还真是如此，在上半年大部分车企销量下跌的疫情期间，广汽本田依然是一路高歌，到了下半年还继续发力，11月份同比增长更是达到24.5%。值得一提的是，广汽本田SPORT?TURBO阵营11月销量48902辆，1-11月累计销量辆，也就是说，广汽本田每卖出两辆车，就有一辆是混动版本，所以买混动，选广本，错不了。第十名：东风本田11月销量：85323辆同比增长：19.8%1-11月销量：辆同比增长：-0.5%gv3星座分析

相较于广汽本田，东风本田的销量也不差，不管是11月份还是1-11月的销量，两者甚至非常接近。不过相比广汽本田旗下诸多车型齐发力所不同的是，东风本田的销量支柱主要得益于东风本田CR-V、思域和XR-V这“三员大将”，其他例如UR-V、INSPIRE的表现都比较低迷，与飞度同平台的新车“来福酱”，预估在未来销量表现上也难以超越早已累计了深厚市场根基的飞度。本文图片|来源网络编辑|扫地僧gv3星座分析

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