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南京禄口机场T2停车场收费标准如下:
1. P1停车场:15分钟内免费,1小时内收费6元,之后每半小时收费3元,一天封顶收费60元。
2. P2停车场:15分钟内免费,1小时内收费8元,之后每半小时收费4元,一天封顶收费80元。
南京禄口机场附近停车攻略提示,相较于机场停车场的费用,选择机场周边的停车场是个经济选择,费用通常在一天15到20元左右,并且会提供免费接驳车服务至航站楼。寻找这类停车场很方便,通过网络平台如淘车位即可找到并提前预订。
南京禄口机场T1停车场位于T1航站楼的正前方,即为P1停车场。
而T2航站楼正前方则是P2停车场。
机场的2024年上半年运营数据显示,其旅客吞吐量达到1498.04万人次,相比前一年增长16.4%,其中出入境旅客达到124.78万人次,同比增长131.2%。货邮吞吐量为19.92万吨,同比增长14.3%,其中出入境货邮吞吐量达3.94万吨,同比增长36.5%。生鲜进口量达3161.2吨,同比增长200%,进口总货量为10225.6吨,同比增长23%。
襄阳机场2024年暑运期间的旅客吞吐量为人次。
在2024年的暑运期间,即从7月1日至8月31日的62天里,襄阳机场表现出了强劲的旅客吞吐能力。根据公开发布的信息,该机场在此期间保障了共计2952架次的航班,实现了旅客吞吐量人次,这一数字显示了襄阳机场在暑运高峰期的强大运输能力和良好的运营效率。
此外,值得一提的是,在7月31日这一天,襄阳机场单日保障的旅客数量达到了6826人次,创下了2024年暑运期间单日旅客吞吐量的新高。这一成绩的取得,不仅彰显了襄阳机场的服务质量和效率,也反映了旅客对襄阳机场的信任和选择。
除了旅客吞吐量外,襄阳机场在货邮吞吐量方面也取得了显著成绩。暑运期间,该机场的货邮吞吐量为999.1吨,这一数字虽然相比于旅客吞吐量较小,但也反映了襄阳机场在货物运输方面的稳定表现和发展潜力。
综上所述,襄阳机场在2024年暑运期间的旅客吞吐量达到了人次,创下了暑运期间的新高,展现了其强大的运输能力和良好的运营效率。同时,货邮吞吐量的稳定增长也为襄阳机场的未来发展奠定了坚实基础。
该机场2022年2022年的旅客吞吐量为人次。
2023年上半年,成都双流国际机场共保障旅客吞吐量74.1万人次,而成都国际航空枢纽(双流机场加天府机场)在2023年1至6月的旅客吞吐量为3458.9万人次。可以看出,成都双流机场的旅客吞吐量在2023年以来一直保持着持续增长的趋势。
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