马斯克8月8日无人驾驶黑匣子 马斯克8月8日无人驾驶 高价值零部件

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继续套现 马斯克再度卖出价值10亿美元股票

易车讯 日前，从相关渠道获悉，特斯拉CEO埃隆?马斯克周四再度卖出了价值10亿美元的特斯拉股票，自上月8日以来，马斯克连续抛售股票，累计出售约1010万股特斯拉股票，价值约109亿美元。13p星座分析

根据美国证券交易委员会文件来看，马斯克以每股6.24美元的价格行使了210万份股票期权，并以1058美元至2222美元的价格出售了超过93.4万股特斯拉股票，价值约10.1亿美元，股票出售旨在满足行使期权的预扣税义务。13p星座分析

据了解，马斯克于2012年获得了2280万股的股票期权奖励，执行价为每股6.24美元。这些期权将于明年8月到期，马斯克必须为行权获得的收益支付所得税。13p星座分析

马斯克曾在9月表示，他打算在第四季度出售大量股票。据相关报道称，马斯克面临着大约150亿美元与行权相关的税单，这也是他基于抛售股票套现的原因。13p星座分析

特斯拉即将推送FSD升级 马斯克:很快将做到全年无接管

易车讯 当地时间6月5日，特搏余晌斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台透露，特斯拉将在当天向内部员工推送FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶）12.4.1版本，如果进展顺利将在本周末推送给数量有限的外部客户。13p星座分析

马斯克随后在社交平台上放出豪言：“随着未来FSD版本的不断改毁厅进，一旦已知问题得以解决，用户在一年内或许都遇不到一次需要接管车辆的情况。”13p星座分析

马斯克同时表示，该新版本包含了“大量改动”，甚至可以被称为v13，但依旧坚持使用了v12，特斯拉的惯例是，当FSD系统迎来重大更新基锋时才会升级基础版本号（例如本次的12），因此马斯克暗示着该版本相比以往改动巨大。13p星座分析

除了对最新版本寄予厚望之外，马斯克还表示未来即将发布的12.5和12.6版本最终可能会更名为v14和v15，这代表着未来的版本将更加强大。值得一提的是，特斯拉将在8月8日举办Robotaxi发布会，此次更新某种意义上也是在为即将到来的自动驾驶出租车服务提前热身。13p星座分析

特立独行的马斯克,坚持让特斯拉选择视觉感知是个错误吗?

无人驾驶，一个让我们伤痛也让我腊世举们心痒痒的技术。这项技术仍然在发展，但是我们却不知道它到底能不能实现，真正地从辅助驾驶迈进无人驾驶。关于无人驾驶，如果拆分开来，很多技术都值得我们去商榷，到底这个技术该走这个方向，还是走那个方向。13p星座分析

比如说无人驾驶的感知系统，特斯拉就和别的厂商选择了不同的道路。 当大家都信赖激光雷达的时候，马斯克偏偏相信视觉系统能够实现真正的无人驾驶。13p星座分析

说到马斯克那绝对是个神奇的人，有人无比地崇拜他，甚至视他如神明。但是有些人却把他当做洪水猛兽，只是冷笑着看着马斯克忽悠众多无知的人。这个人提出了火星移民计划，俨然是一个有胸怀的企业家，但这个人又在炒数字币，导致许多人倾家荡产。13p星座分析

任何一面倒的评价似乎在马斯克身上都不符合，但是如果说马斯克特立独行，那总是没问题的。打从出名开始，马斯克干的每一件事多少都有一点让人吃惊。现在马斯克坚持选择视觉系统，我们多少也不是很意外。 那么真正比较一下，到底是马斯克的选择正确呢，还是一众厂商们的选择正确呢？13p星座分析

视觉和激光雷达的区别主要体现在三个方面。性能、安全性、成本。 性能主要涉及的是技术层面的事情，其关系到在实际操作中到底体验如何，以及在未来是否能够支持无人驾驶的后续发展；安全性可以说是最重要的，安全性都不够，考虑别的还有必要吗？成本就比较接地气了，成本高，连带着整车肯定也贵，成本低，整车的定价就会便宜一些。要知道，以后智能 汽车 是很有可能代替传统燃油车的，要是价格太贵的话，市场竞争力肯定是不足的，也就没有了市场价值。13p星座分析

从性能方面来说，很难说视觉和激光雷达孰优孰劣。 视觉感知，顾名思义，就是靠眼睛去看。这里当然不是人的眼睛，而是人工智能的眼睛——摄像头。 这个模仿的是人类视觉接受信息，然后由大脑分析，再做出相应决策的过程。但是人工智能现在还没发展到那个地步，虽然现在人工智能的学习能力和计算分析能力都很强大，但是还是会出现偏差，影响到驾驶。未来视觉感知想要达到无人驾驶要求的标准，可能还是需要人工智能更强的算力。13p星座分析

激光雷达就比较传统了，其实就是根据雷达测试环境，然后构建立体环境模型来判断路况 。这种方式虽然没有视觉感知那么高大上，但是听上去就比较靠谱。唯一的缺点是，道路上经常会出现一些超乎意料的阻碍物，有些妨碍驾驶，有些却并不妨碍，而激光雷达却做不出正确判断。13p星座分析

总的来看，视觉系统更加高端上，但是在稳定性上面这一块，还是不如雷达靠谱。13p星座分析

从安全性来说，视觉识别现在连分析能力都不是那么地准确，安全性肯定是高不到哪去。很多时候，尤其是雨雪天，视觉感知会出现偏差，导致突然刹车、突然加速等让人害怕的操作。这对于车主的生命安全来说，都是一种极大的风险。而激光雷达呢，在安全性方面还是稍微好一点的。不知道未来能不能满足，但现在还是没啥大问题的。当轮碧然了，雨雪天气的时候，激光雷达的作用会变弱，这时候一定要谨慎使用。13p星座分析

最后成本，成本主要集中在摄像头这一块。相对而言，视觉感知对摄像头的要求并不高，够用就行，主要还是依赖智能。而激光雷达就不一样了，对摄像头要求高，所以成本也比较高。13p星座分析

总结而言，无人驾驶 汽车 还在发展国产中谁的选择更返侍正确我们暂时无从得知。但就优缺点来看特斯拉所坚持的视觉感知并不是很接地气，尤其是在特斯拉经历过那么多次“事故”之后，人们对于特斯拉到底安不安全还是存疑。而激光雷达相对的安全一些，不过也需要科研人员进一步的研发。 如果特斯拉想要继续在视觉感知上走出一条路，对于人工智能的技术一定要再做提升。13p星座分析

无人驾驶的技术能够往不同的方向发展是一件好事，其对于科学技术的发展是有利的。但是这种发展不应该忽视人们的安全， 此前，无人驾驶技术明明没有成熟，只有“辅助驾驶”的程度，可是各大厂商却还是要“夸张”宣传无人驾驶，造成了很多无法挽回的损失。 特斯拉的事情我们也不必多说了，在全球范围内已经出现了上百起事故。而国内品牌，蔚来 汽车 在前一段时间，同样是因为信赖无人驾驶功能，导致一个年轻有为的企业家英年早逝。13p星座分析

希望车企们能够改正错误，正确地发展无人驾驶。13p星座分析

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