一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于关于帆船的说说简短一点 关于帆船的说说简短一句话的文章，本文对文章关于帆船的说说简短一点 关于帆船的说说简短一句话好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。
多多练习
1.正是那一股勇气一直陪伴着我，使我感觉到了不同的生活，是勇气刷新着我的生活。
2.勇气和智慧一样都不可缺，是对好搭档，勇气是船，智慧是帆，两者在一起强上加强，帆船才能在大海上远航。
3.如果说困难是高山，我们就要有勇气去征服它;如果说挑战是海洋，我们就要用勇气去探索它;如果说缺点是沟壑，我们就要用勇气去跨越它。有了勇气，我们的生活将更加丰富多彩!
4.命运就是这样，你弱他就强，你强他就弱。只要你有勇气去努力，奇迹就会发生，因为生命本身就是一个奇迹!
5.勇气是成功的保证，每当面临抉择，许多人会犹豫不决，也会因此错过瞬息即逝的机会。但如果拥有当机立断的魄力与勇气，机会就不会溜走。
6.微笑向前，无所畏惧。以勇气，对明天，会发现它并不可怕。
7.一帘幽梦，引起一串串童年的回忆，找到了伴我成长的勇气。
8.勇气是人们生活的动力，勇气是人们不可缺少的信心，我又把我失去的勇气夺了回来。
9.生活中，勇气无处不在。勇气是一种精神的力量，人格的力量，智慧的力量，我们拥有它，就能扬起风帆，克服一切困难，在成长的路上，驶向胜利的彼岸。
10.经验是捷径，勇气是翅膀。两者缺一不可，但不能太过依赖，自己正真的能力才最重要!
11.勇气是面对困难时，不退缩;勇气是在犯错后，承认自己的错;勇气是在讲台上演讲，不怕别人的嘲笑。
12.生命，是暴风雨过后的一轮太阳，五光十色，分外耀远，而勇气，则是一抹淡淡的彩虹，让太阳显得更加明亮夺目。所以我说，生命即勇气。
13.勇气，是一条结实的小船，让你扬起自信的风帆，穿越湍急的河流，驶向成功的彼岸。
14.我们头仰天，脚踏地。挺胸抬头，做一个有勇气的人，让勇气之花在我们的心头绽放。
15.失败后郁郁寡欢，那是懦夫的表现。擦干泪，提着鞋，带上勇气重来一次，走出命运的烂泥地。
16.勇气，也许是那破茧的蝶第一次从高空中飞落的心情，是雏鸟展翅的拍打，是踏上战场前将士们眼中那闪烁的坚毅。
17.勇气，是巨浪奔腾的动力，让浩瀚的大海充满着豪迈的气息。勇气，是擎天立地的泰山，纵横主宰着天地的浮沉。勇气，是正义天使的身躯，坚贞不屈地守护着神圣的正义。
18.成功的路上是不平稳的，我们要有勇气去面对上天给我们设计的各种考验。用勇往直前的拼劲去面对人生中的各种考验、磨练，我们必能在苦难的时光的打磨下，焕发出耀眼的光芒，收获珍贵的成功。
19.成长需要勇气，一点儿也没错，因为它可以战胜一切困难，把一切不可能皆化成有可能，所以，每个人心中有勇气，就能战胜很多东西。
20.勇气，造就了时势英雄!勇气难能可贵，值得赞赏，值得拥有。
21.失败后郁郁寡欢，那是懦夫的表现。擦干泪，提着鞋，带上勇气重来一次，走出命运的烂泥地。
22.勇气，这是一个很平凡的字，却隐藏着巨大的奥秘，背后也有许多令人难以置信的种种奇迹。
23.有些时候，勇气往往是人们最需要的。它如同黑暗中的一抹亮光，如同冬日中的一丝温暖，如同沙漠中的一滴清泉……勇气的力量，无法估量。
24.成长的过程中，我们一定要有勇气，去勇敢的面对一切困难和阻碍，这样，我们才能收获成长的硕果!最终，通向成功的大门!
25.勇气如同温暖的阳光，让因自私而日渐麻木的人心得到温暖。
26.勇气是什么?是亮出自己，勇敢地上台，是鼓励自己，勇敢地向前。
27.勇气是突破自己的金钥匙，有了勇气我们就能打开一个个困难的锁头。
28.成长需要勇气，一点儿也没错，因为它可以战胜一切困难，把一切不可能皆化成有可能，所以，每个人心中有勇气，就能战胜很多东西。
29.每个生命都一样，但是，生命的价值取决于自己。哪怕你没有强健的体魄，只要你有勇气，敢于面对生活，生命的价值就会大大提高。
30.勇气是人们生活的动力，勇气是人们不可缺少的信心，我又把我失去的勇气夺了回来。
31.勇气如同清新的空气，让因瓶颈而心灰意冷的内心得到活力。
32.勇气是豪迈的，勇气是伟大的，勇气是神圣的。
33.我们欣赏勇气，欣赏没有翅膀却向往蓝天的勇气;欣赏翅膀稚嫩便去尝试飞翔的勇气;更欣赏翅膀折断仍要飞翔的勇气。一个人如果有了这样的勇气，就可以成为钢铁战士，一个民族如果有了这样的勇气，就将无往而不胜。
34.无论面对什么，不管是挫折还是坎坷，请如花一般绽放自信。
35.面对一些在自己想象中不可能完成的事情，只要鼓起勇气去尝试，勇敢地战胜自己，就一定会获得成功，这是我这次游泳的最大收获。
36.走了很久的路，我累了，勇气使我继续前进。
37.各种困难的到来就只是为了成就一个更好的你，请时时刻刻都拥有勇气!
38.成长是舍弃，你需要勇气忍受失去的痛苦;成长是挑战，你需要勇气战胜途中的风雨;成长是责任，你需要勇气挑起肩上的重担。
39.各种困难的到来就只是为了成就一个更好的你，请时时刻刻都拥有勇气!
40.勇敢在人生道路上奔跑，勇敢跨越一次次的坎坷、困苦。
41.成长的路途不是一帆风顺的，要在成长中学会坚强、勇敢。
42.勇气是逆境当中绽放的光芒一样，它是一笔财富，拥有了勇气就有了改变的机会。
43.勇气有很多种，有的令人敬畏，有的平平常常，总之不管哪一种，勇气就是勇气。
44.我的勇气源于内心深处，让我明白在成长的路上，带着勇气去做任何事，可以助我高飞。
45.自古以来，人们就赞美勇敢的人。因为人生从来就不是一帆风顺的，我们需要凭借勇气去开拓出生活的坦途。
46.我的青春勇气，我的路，既然选择了，便会一直延伸，没有终点。
47.勇气，久久地霸占了我的心房，它，绽放着逆境中最耀眼的光彩。
48.勇气就像生活中一盏明灯，有了勇气，我们就能在人生的道路上勇往直前!
49.勇气并非鲁莽，并不是不自量力地一味往前冲。只有克服恐惧，不畏艰险才能称之为勇气。
50.勇气啊，可是种奇妙的东西。只要选择，只要培养，我们就可以将其留在身边。
第29届奥运会帆船项目设9个级别11项比赛。
男子 NP RS:X 级
帆板 470级男子双人艇 激光级男子单人艇 星级男子龙骨艇
女子 NP RS:X 级
帆板 470级
女子双人艇 激光镭迪尔级女子单人艇 鹰铃级女子龙骨艇
公开 49人级快艇 托那多级双体船 芬兰人级重量级艇
公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船，起初主要用作渔船（fishingvessels），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯（BartholomeuDias）1488年发现好望角（CapeofGoodHope），哥伦布（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，达·伽马（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMagellan）1519－1522年间完成第一次环球航行，用的都是这种船。不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。
欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是阿拉伯水手的“三角帆”（triangularsail）。欧洲人原来使用的一直都是“横帆”（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区阿拉伯人“独桅三角帆船”（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但在欧洲它却被叫做“Latinsail”（拉丁帆）或者“lateensail”（大三角帆）。
欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的办法，逆风也能行船了。所谓“调戗”，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进。
利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。在中国，那是通过使用安置在船尾的“舵”（rudder，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条来自“俗语”（vulgartongue）而非来自“典故”（literaryquotation）的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕，东汉刘熙《释名》解释“船”字说：“其尾曰柂。”南北朝《玉篇》（公元543年）说：“舵，正船木也。”，又说：“杕,船尾小梢也。”这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。
学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和主桅（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在主帆和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。
欧洲人开始建造比较大的船，是在哥伦布发现新大陆，并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始，西班牙组织了庞大的船队，每年两次往返于大西洋东西海岸之间，从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计，在1600年以前的大约一个半世纪里，上了税运回西班牙的白银超过18,600吨，黄金200吨；走私的数额有多少，就不大好估计了。除此以外，还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没，随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天，它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来，随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展，货物运输量大增，大西洋上的船队运输就更繁忙了，这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究，从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除，在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万，途中死亡了大约六分之一，登上新大陆的约有1000万，由此不难看出其运输量是相当大的。
为了保护运输船队免受海盗及其他国家船只的袭扰，西班牙人建造了一种名叫“galleon”的战船，它实际上是在“caravel”的基础上发展起来的大型多桅帆船。从1650年起，大西洋进入一个海战频繁的时代，西班牙、葡萄牙、荷兰、法国、英国等欧洲殖民国家以及“占岛为王”的海盗（最著名的也许就是“加勒比海盗”），把大西洋变成了一个大战场。这就大大刺激了战船的发展，起初最大的战船吃水量约为1500吨，但到1750年，2000吨的船只已很普通，而到1800年更有超过2500吨的。船壳通常选用坚实的橡木板（oakplanks）制造，而且是双层，总厚度可以达到46厘米，这就使造船成为一件非常耗费木料的事。例如，建造特拉法尔加海战中纳尔逊（HoratioNelson，1758 1805）所乘旗舰“（皇家海军）胜利号”（HMSVictory），所耗费的木材就需砍伐2,500株成年橡树才能得到。后来同样的技术也用于建造民用船，例如英国移民最早去北美所乘的“五月花号”（Mayflower），就属于这种类型。在以蒸汽机为动力、螺旋桨为推进器的轮船出现以前，大型多桅帆船一直是欧洲商船和战船的主要船型。
值得注意的是，学会用帆（三角帆、纵帆）和舵都属于集体行为，很难确定是在什么时候、具体是谁从东方学到的，只有第四件“长技”（水密隔舱，watertightbulkheads）才能确定具体的引进者，那就是1795年受命为英国皇家海军造船的萨缪尔·边沁（SamuelBentham，1757－1831）。使用水密隔舱不但大大增加了船体强度，更重要的是不至一处破损就水漫全船，难以封堵。有了水密隔舱，欧洲船舶可以说已经达到帆船时代的最高水平。
欧洲人从我们这里学去第五件“长技”，时间就更晚了，已经到鸦片战争之后。原来，在船型设计上虽然他们和我们一样都利用了仿生学（bionics）原理，把船体设计成流线型，但模仿的对象不同；欧洲人模仿的是鱼，而中国人模仿的是水鸟。这样他们船体的最宽处就在中部靠前的地方，而中国船体的最宽处却在中部靠后。后来的流体力学研究证明，中国人的做法更科学，因为一般船舶都不是像鱼那样在水里游，而是像水鸟（例如鸭和鹅）那样在水与空气两种介质之间划行的。认识到这一点以后，西方的船舶也像中国的船那样，把最宽处放在中部靠后的位置了。
在中国古代造船技术里，欧洲人没有学去的大概只有橹（scull）。中国早在西汉（约公元前1世纪）就开始用橹了，划桨需要把桨提出水面，既做虚功又浪费时间，而橹是连续划水的，用的是鱼摇动尾巴前进的原理，所以有“一橹三桨”之说。欧洲人很晚才开始考虑以中国的橹来代替他们的桨，但由于不久后发明了推进效能更好的轮桨（paddlewheel），就没再考虑用橹的事。不过要指出，轮桨的真正发明者也是中国人，时间比富尔顿早了一千多年。《旧唐书·李皋传》载：“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席。”可见唐代（公元8世纪）已经知道用以足踩踏的轮桨来代替用手划动的桨。轮船在中国古代叫“车船”，根据现有记载，宋代岳飞与杨幺的水战（12世纪），便是一次车船大战。
总之，除在中国古代“四大发明”之一的罗盘之外，我们对造船与航海技术还有许多重要贡献。欧洲人从东方学去的五项技术里，四项都源于中国，而这些技术对他们帆船时代的造船与航海都起了非常重要的作用。现在已经是“后帆船时代”，除体育运动外，已经基本上见不到帆船的身影，但舵、水密隔舱、船体形状这三项技术仍在继续应用，而且毫无疑问还将一直应用下去。
中国帆板运动员取得成绩：
1992巴塞罗那奥运会
张小冬获得的帆板女子A390级亚军
1996年亚特兰大奥运会
1996年亚特兰大奥运会上首次成为正式比赛项目。中国香港名将“风之后”李丽珊是女子米氏板首枚奥运金牌得主，这也是香港代表团获得的第一枚奥运金牌。
2004雅典奥运会：
中国选手殷剑获得女子A390级亚军。
帆船的发展
[编辑本段]
借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。帆船是一种古老的水上交通运输工具，作为娱乐活动起源于16～?17世纪的荷兰。19世纪英、美等国纷纷成立帆船俱乐部，1870年举行了横渡大西洋的美洲杯帆船赛。比赛在开阔的海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度不少于2～2.5海里。比赛为绕标航行，组织指挥采用国际旗语传达命令，红旗表示按顺时针方向绕标，绿旗表示按逆时针方向绕标，P字旗表示5分钟预备。航行中不按规定绕标，视为未完成比赛；碰撞标志，判罚绕该标志360°；碰撞他船，判罚原地旋转720°；比赛共进行7场，取其中成绩最好的6场得分之和评定总分，总分最少者为优胜。每场计分方法为：第1名得0分，第2名得3分，第3名得5.7分，第4名得8分，第5名得10分，第6名得11.7分,第7名得13分，此后每名次加1分。帆船大体分为龙骨帆艇和稳向板帆艇两大类。龙骨帆艇船体中下部有一突出的铁舵，艇长在6.50～22米之间，稳定性能好，只能在深水中航行。稳向板帆艇船体中部有一可上下移动的稳向板，艇长在6米以下，轻捷灵活，可在浅水中航行。上述两大类帆船，又可按不同的长度、宽度、重量、吃水深浅、船帆面积和数量，驾驶人数等分为多种型号。历届奥运会比赛船型不固定，第9届奥运会以前根据重量或长度分型，如0.5吨以下型、0.5～1吨以下型、12米型、8米型等等。第10届奥运会以后逐渐按多方面性能、数据划分船型，不少型号还以设计者的国籍或名字命名。如索林型、芬兰人型等等。最近几届奥运会主要有：①芬兰人型为芬兰人萨尔比设计，船帆标志“≈”，属稳向板帆艇类，1952年开始列为奥运会比赛项目。②索林型挪威人索林设计，船帆标志“Ω”,3人驾驶，属龙骨帆艇类，1972年开始列为奥运会比赛项目。③飞行荷兰人型荷兰人埃森设计，船帆标志“FD”，2人驾驶，属稳向板帆艇类，1960年开始列为奥运会比赛项目。④暴风雨型英国人普罗克特设计，船帆标志“T”，2人驾驶，属龙骨帆艇类，1972年开始列为奥运会比赛项目。⑤470型船身长4.70米，船帆标志“470”，2人驾驶，属稳向板帆艇类，1976年开始列为奥运会比赛项目。⑥星型船帆标志“☆”，2人驾驶，属龙骨帆艇类，1932年开始列为奥运会比赛项目。帆船一直是男女混合比赛，1988年第24届奥运会开始部分项目实行男女分开比赛。2000年第27届奥运会除托纳多型、49人型、星型、索林型、激光型5个项目外，其他均男女分开设项。
现代帆船的起源
[编辑本段]
起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。
关于帆船
[编辑本段]
一、利用风力的基本动力在水上行驶，并由人来操控改变方向前进。
二、坐着，一手操作舵杆，一手操控悬挂于垂直船身上桅杆的帆面角度，来推进，称为帆船.
三、站立，在一块狭长的板子上，用双手操控可以随意改变方向折的帆，称为
风浪板。 贰、帆船演进
一、八千年前，古埃及尼罗河上，即有用芦草束成的船筏，是现代帆船的前身。
二、公元二世纪，地中海各国因军事需要，制造出以奴隶摇桨吆喝，并配合小
风力前进的战舰。
三、公元八世纪以后，海上贸易发达，侧风航行的罗马商船应运而生。
四、十五世纪－◆中国帆船为使航行时有较高的效率，已用帆骨及支骨来支撑
帆面。
◆欧洲为拓展贸易，海上成队商船日趋活跃，而帆船的性能研
究也从而开始。
五、1660年英国人民呈献一艘狩猎船"YACHT"给查尔斯二世做为继承王位的贺礼
，自此游乐帆船诞生。
六、十八世纪，欧洲各国王公、富豪以帆船夸耀自我，帆船运动逐渐蓬勃。
七、1896年，第一次列入奥运比赛。
八、南宋民族英雄岳飞，在太湖隐居时将战船改为七桅的渔船，取其速度较快，
以利捕鱼。
九、1971年，台湾帆船运动萌芽，当时以海军主导的帆船协会，为台湾帆船运
动奠下基础。
十、1975年，台湾帆船协会成立。
十一、1996年帆船运动比赛，列入省、区运动项目
帆船分类
[编辑本段]
一、风浪板－◆是帆船与冲浪板的结合。
◆可依不同要求竞速、曲道、花式而设计不同的浪板。
◆有过浪、转向、飞跃、空翻…等动作。
二、轻舟型－◆船身构造简单，不具船舱。
◆尺寸大小不同，比赛时有一定的船型规定。
◆一般用于训练、娱乐、运动或比赛。
三、小舱型－◆船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。
◆以中程海上活动为考量设计。
四、大舱型－◆船内应具小舱型设备外，另有客厅、卫浴、贮存空间，以长时
间在海上活动为考量设计。
帆船活动方式
[编辑本段]
一、训练型－专
为驾帆航行的基本知识与技术所设计之。
二、比赛型－◆风浪板与帆船各国均有举行比赛，大致上以曲道赛、绕标赛、
花式赛、长距离赛等。
◆我国有中正杯、青年杯、自由杯等比赛项目。
三、休闲型－以赏景、船钓、潜水、远航、探险或驾乘帆船于水域上体验之目
的。
帆船航行装备
[编辑本段]
救生圈、急救包、水桶、防水电筒、灭火器、帮浦、锚具（绳）、海图、信号
弹、航行灯、通讯器材、望远镜、备用引擎。
陆、帆船安全须知
一、先确定天气、海流、水流、风向、潮汐等影响因素。
二、务实，航程规划及船艇检查。
三、切勿单独行动。
四、穿著救生衣及安全索具，以防落水意外。
五、甲板行走时，应走在上风侧。
六、预留救生支持管道。
七、衡量自己体力的负荷程度。
八、如遇难于水上漂流时，勿放弃风帆，以利救援。
帆船运动的起源
[编辑本段]
帆船是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动。
帆船运动中，运动员依靠自然风力作用于船帆上，驾驶船只前进，是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性，备受人们喜爱。 现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一，也是各国人民进行体育文化交流的重要内容。
经常从事帆船运动，能增强体质，锻炼意志。特别是在风云莫测，海浪、气象、水文条件的不断变化中，迎风斗浪，能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。
帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明史一样悠久。 帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。 帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排、竹排编制而成，这是世界上最早的帆船。
1662年，英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛，比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛。 18世纪，帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后，英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会，各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行第一次世界性的大型帆船赛。
1906年，英国的B?史密斯和西斯克?史坦尔专程去欧美各国与帆船领导人商谈国际帆船的比赛等级和规则，并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年，世界第一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立。国际帆联全称International Sailing Federation，简称“ISAF”。ISAF是世界上最大的单项体育联合会之一，现有122个会员国（或地区）管辖了81个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动联合会（IFDS），从事残疾人帆船运动。
目前进入奥运会的项目有9个级别，11个项目。ISAF现任主席是瑞典的戈兰?彼得森（Goran Petersson）。
中国帆船帆板运动协会，简称“中国帆协”。英文全名为CHINESE YACHTING ASSOCIATION，缩写为“CYA”。 中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会，也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。 中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构，是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。
北京奥运帆船项目
[编辑本段]
夏季奥运会竞赛项目 竞赛级别（船型）
男子帆板 RS:X级
女子帆板 RS:X级
重量级单人艇 芬兰人级
女子单人艇 激光雷迪尔级
单人男子艇 激光级
男子双人艇 470级
女子双人艇 470级
双人公开艇 49人级
多体公开级 托纳多级
男子龙骨艇 星级
女子龙骨艇 鹰铃级
1． 女子帆板/男子帆板－RS:X级
单人操纵的统一设计型帆板，长3.0米、宽0.82米、帆面积8.5平方米、板体重14.0公斤。
该级别诞生于2004年，2008年首次被列入奥运会项目。目前是唯一由国际帆联直管的竞赛级别。
2． 重量级艇－芬兰人级
稳向板型，长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。
3．女子单人艇－激光雷迪尔
稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积6.5平方米、船重59公斤。
该项目于2008年被列入奥运会女子单人比赛项目。该船船速较快，易于滑行。船身较轻并有足够的浮力，所以安全性较好，适于在开阔的水面航行。由于船上的操控系统较合理，所以适于各种体重与体形的人驾驶。55公斤至75公斤体重的选手可以在同一条件下进行平等竞赛。
4． 男子单人艇－激光级
稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。
该船是由加拿大人布鲁斯荷比设计，60年代发展起来的项目。1992年被列入奥运会（巴塞罗纳）比赛项目。目前已经在100多个国家开展。最初是作为娱乐型船设计的，多在休假中使用，后来迅速成为世界上最具竞争性的运动类帆船。激光级帆船对运动员体能有很高的要求。它被列入了大部分的重大赛事中，如泛美运动会、ISAF世界青年锦标赛、亚运会、地中海运动会等。
5．女子双人艇/男子双人艇－470级
稳向板型，有球形帆，长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米，船重115公斤。
1976年奥运会（蒙特利尔）被列入比赛。设计者是Andro Corno。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的比赛。470级在世界上开展较普遍，船的操控性能很好。在轻体重选手中较受欢迎。
6． 快速艇－49人级
双人操纵的新生代高速帆艇，长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤。
以上内容是小编精心整理的关于关于帆船的说说简短一点 关于帆船的说说简短一句话的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢关于帆船的说说简短一点 关于帆船的说说简短一句话这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！
上一篇：8月8日日子是吉日吗请问是什么 8月8日日子是吉日吗请问怎么读
下一篇：更多农历
本文标题：关于帆船的说说简短一点 关于帆船的说说简短一句话
本文链接：http://m.xzfx123.com/article/132913.html
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于关于帆船的说说简短一点 关于...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于8月8日日子是吉日吗请问是什么...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于3月8日飞车有8倍开启吗英文 qq...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于8月8日钱塘江大桥观潮时间表 8...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于8月8日生日的女人性格特点 8月...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于杨紫8月8日直播时间是几点到几...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于云县8月8日火把节是哪天 云县8...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于公积金汇缴日期是8月还是9月的...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于8月8日甲醇现货价格走势图 8月...
一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于8月8号适合去北海吗为什么呢 8...
