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对于很多资深汽车爱好者来说,我们心中都有一个梦想:那就是国产自主汽车能够站在世界舞台的中央。我们都知道,在燃油汽车领域,自主品牌的发展可以说落后了近百年,也正是因为时间差距太远了,导致燃油车型领域,自主品牌始终没有很好的突破,在国际燃油赛道领域,国产汽车品牌被很多欧洲车企嘲笑。
但是在最近两年的新能源赛道,国产汽车品牌真的争光了,谁都没有想到在新能源赛道,自主品牌能够实现对老牌合资车企的超越,在很多老牌合资车企执着于研发燃油车的时候,自主品牌深耕新能源领域,而且取得了极为不俗的成绩单,要知道在未来汽车市场上,燃油车终究会被淘汰,新势力车型才是主旋律!
作为新能源品牌的标杆,比亚迪的强大统治实力,已经让所有国人感到骄傲,如今在国内市场上,比亚迪已经超越大众成为最受欢迎的汽车品牌,从销量来看,显然如今的比亚迪也比大众做得更为出色,可以说种种迹象都表明,一个伟大的自主汽车品牌已经在冉冉升起!
如今的比亚迪不仅仅在国内市场的销量迎来大爆发,在海外汽车市场,比亚迪的表现也是渐入佳境!我们来简单看下最近比亚迪在海外的成绩表现有多亮眼!
在巴西比亚迪连续两个月获巴西新能源汽车销量总冠军,其中比亚迪纯电动车占据销量榜前三分别为比亚迪海豚、比亚迪D1,以及比亚迪元PLUS,而且比亚迪还获得巴西8月纯电、插混双销冠!同时在泰国地区,比亚迪BYD ATTO 3(元PLUS)连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军!
而且在新西兰、新加坡区域,比亚迪的2023每个月度销量和特斯拉互有高下,总而言之比亚迪在很多国家都是稳稳占据新能源第一梯队的位置。
在前不久德国举办的慕尼黑车展上,比亚迪携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”这 6 款新能源车强势亮相全球,要知道德国可是汽车工业最发达的国家,比亚迪新能源车有勇气来和宝马奔驰奥迪争夺市场份额,确实值得我们每一个国人尊重,要知道在燃油车领域,国产自主品牌和德系豪华车企还是有不小差距,但是在新势力领域,比亚迪的技术储备是不惧任何一个汽车品牌的。
结尾:
比亚迪深耕新能源汽车领域20多年,如今家族终于迈上了崭新的台阶,在国际大舞台上,比亚迪所掌握的刀片电池、云辇系统、易四方技术等等,都是“遥遥领先”其它新能源品牌的,也正是因为更领先核心技术,才让比亚迪打开国门后受到了海外消费者的追捧,相信用不了多久,比亚迪将会站在国际新能源赛道的舞台中央。对于自主新势力汽车品牌比亚迪,你有什么想要说的呢?
近日,比亚迪再次取得了重要的里程碑,成为中国品牌的一个辉煌时刻!根据MarkLines的数据,比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96%,达到125万辆,超过了德国梅赛德斯奔驰和德国宝马,进入全球汽车品牌销量前十名。
从榜单可以看出,比亚迪位居第十位,是唯一一家新能源汽车品牌。尽管排名第十,但这对比亚迪来说是一个重要的时刻,也是中国汽车行业的重要时刻。回顾过去,我们从未想过中国汽车品牌能够在汽车领域取得如此巨大的成就,而今天比亚迪做到了。甚至可以预测,未来比亚迪有望进入该榜单的前五名。
回顾2022年,比亚迪成功超越丰田和大众,成为中国乘用车市场销量冠军。到了2023年,比亚迪的发展势头更加迅猛,不断推出新技术和品牌。其中包括刀片电池、DM-i超级混动、E平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇系统等。通过自主研发的技术和产品规划,比亚迪相继推出了王朝系列、海洋系列等热销车型,深受消费者好评,销量持续增长。
比亚迪在2022年宣布全面停产燃油车,将发展重点全部转向电动车和混动车型,并推出多款热门产品,一直领跑各个细分市场。
2022年11月,比亚迪的新能源车产量达到300万辆;到2023年8月,达到500万辆。在不到一年的时间里,比亚迪的销量几乎翻倍,成为国内最热门的新能源汽车品牌。
比亚迪的发展势头超出了所有人的预期。比亚迪不仅在新能源汽车领域领先,而且首次超过了包括燃油车在内的所有乘用车品牌,创造了新能源汽车行业的历史突破。这一成就展示了新能源汽车快速发展的势头,预示着新能源汽车正在改变传统燃油车在市场中的地位。
中国乘用车市场首次实现了自主品牌的领先,打破了合资品牌长期垄断的局面,开创了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章。比亚迪先后推出了易四方、云辇、DM-O等具有颠覆性技术的产品,并陆续推出了仰望、腾势、方程豹等高端和个性化品牌,销售价格涵盖了10万元到百万元的豪华车型。比亚迪不仅在家用车市场有所发展,高端市场也一直在前进,满足用户全方位和全场景的用车需求。
中国汽车行业已经不再是过去需要以市场换取技术的被动角色,我们在创新、设计和服务方面展现出了强大的竞争力。作为销量榜的领导者,比亚迪不断推出创新技术和新款车型。凭借强大的技术实力和销量,比亚迪展示了中国品牌崛起的实力。
新能源时代塑造了中国汽车,技术的力量塑造了今天的比亚迪。比亚迪已经从新能源汽车的先驱发展为领导者,在未来将以惊人的速度继续刷新中国汽车的新历史,引领中国新能源汽车品牌走向全球舞台的新篇章。
随着更多车型的发布,比亚迪的销量还将持续增长,让我们共同期待比亚迪取得更多里程碑的成就。
“BYD:新能源汽车领导者”,寥寥数字,已经足以诠释比亚迪在新能源领域的地位。如今在国内,比亚迪的大名已经是无人不知,但凡人们想选择一款新能源车型,很大程度上比亚迪旗下产品已经成为绕不开的选择。当其他品牌还在努力研究如何在国内新能源市场站稳脚跟时,比亚迪已经将目光瞄准海外市场,成为国内新能源市场领导者的同时畅销全球。
2003年,比亚迪正式进入汽车行业,同年便启动电动汽车研发,比其他车企更早一步嗅到新能源这片蓝海蕴藏的机会。在接下来的日子里,比亚迪开始不断提升全栈自研能力,等到2008年,便成功推出全球首款不依赖专业充电桩战的新能源汽车:F3DM,率先实现新能源汽车商业化。在向新能源领域迈进的这条路上,比亚迪不仅开始的时间早,而且投入的精力和资金最多。正因为如此它才能在关键领域取得突破性进展,比其他车企拥有更多引以为傲的造车技术,所以它的新能源之路才能走得又快又稳。
2022年,比亚迪更是直接宣布停止燃油汽车整车生产。消息一出,立马引起行业热议,毕竟如此果决的车企还是头一份。这个决定看似出人意料,实则早有准备,经过多年积累,比亚迪已经拥有深厚造车技术,这些足以支撑它全面开启电气化之路。自此之后,比亚迪就像是按下加速键一样,开始全面布局纯电市场和插混市场。各种新车型层出不穷,上市后不断刷新销量成绩,月销量甚至比得上某些车企的年销量,稳坐国内新能源市场销量排行榜冠军宝座。
如今的比亚迪在国内新能源市场几乎“立于不败之地”,然而比亚迪的目标又岂止在国内这么简单,它要做的可是全球新能源市场的领导者。2021年5月份,比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,开始发力全球市场,希望助力全球新能源汽车事业更上一层楼。经过2年多时间,比亚迪已经在全球新能源汽车市场板块上印下了自己的足迹。
目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布全球55个国家以及地区,到今年8月份为止,出口量已经超17万辆。这些成绩对于比亚迪来说只是刚刚开始,未来它将继续加速拓展全球布局,争取让人们在更多国家和地区看到比亚迪的身影。
比亚迪旗下有很多代表车型,最后还是选择将元PLUS(部分海外地区命名为BYD ATTO 3)作为首款“战略出海”的全球化车型。该车型亮相海外市场后屡创佳绩,已经坐上多个国家新能源汽车销量排行榜的冠军宝座。比如,元PLUS已经在泰国连续8个月获得纯电汽车销量冠军,将一众竞争对手甩在身后。在以色列同样如此,从今年1月份到8月份累计销量位于纯电动汽车单车型销量排行榜冠军宝座。其他国家和地区,同样的情景正在不断上演,这样的销量成绩足以证明比亚迪不仅在国内受欢迎,在国外同样是独一份的存在,不愧是自主车企的骄傲。
比亚迪布局海外市场也绝对不会局限于元PLUS一款车型,还在陆续推出多款新能源车型。在落幕的德国慕尼黑车展上,比亚迪的表现就非常亮眼,它带着海豹、元PLUS、海豚等多款代表车型来到车展现场。一亮相就引起海外媒体以及很多消费者的注意力,而这些车型也将逐渐进入各个国家,为更多消费者带来高品质驾乘体验。
在不懈努力下,比亚迪已经连续两个月获得巴西新能源汽车销量总冠军,海豚、比亚迪D1以及元PLUS更是占据纯电车市场销量排行榜前三位置。将一众竞争对手甩在身后,成为当地消费者争先选择的对象。不仅是以上提到的几个国家,比亚迪在其他国家和地区的表现同样亮眼。毕竟8月份,比亚迪的出口量可是环比增长37.7%。
为什么这么多新能源,只有比亚迪可以同时在国内外过得“风生水起”,说到底还得是造车技术和品质够给力。细细数来,比亚迪已经在多个技术领域取得突破性进展,拿引以为傲的刀片电池来说,安全通过针刺测试后不起火不冒烟,进一步提升行车安全,驾驶着搭载刀片电池的车型出门肯定更安心。除了更安全,刀片电池还拥有超长续航、超长寿命、超高充电功率等一众优势,成为行业里独一份的存在。
纵观近几个月来,国内插混市场月销量排行榜单前五的位置,基本上五款车型中就有四款来自比亚迪,又或者是五款车型均为比亚迪。它们之所以如此受欢迎,很大程度上都是因为DM混动技术的加持,始于2006年的比亚迪DM技术历经多年沉淀,现如今已经形成DM-p王者混动和DM-i超级混动两大技术平台,旗下插混车型均加持这一技术。
实际行驶过程中,以电力为主,尽量少用油,最终实现高效动力输出。而加持DM-p王者混动技术的车型可以将百公里加速度控制在5s以内,为用户带来激情澎湃操控体验的同时很省油。除了以上提到的,还有e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、易四方等一系列先进技术,正因如此,比亚迪旗下车型才能越来越受欢迎。
从最开始的率先入局,再到后来的停止生产燃油车,可以说比亚迪在向新能源市场迈进的这条路上走得最为坚定。即便经历过各种艰难困苦也从未想过放弃,这么长时间的自研使它在很多领域取得突破性进展,现在的它在技术创新这条路上越走越远。在这些先进技术的加持下,旗下产品才能同时畅销国内外。海外市场的种种表现,足以让人明白“新能源汽车领导者”这句话由何而来,在它的助力下,会有越来越多消费者感受到新能源车型的魅力。今后,比亚迪会持续为我国汽车工业“添砖加瓦”,并在全球电气化浪潮中扮演重要角色,让中国造走向全世界。
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