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仁爱礁没有人居住。
仁爱礁隶属中华人民共和国海南省三沙市,位于南沙群岛美济礁东南约14海里处。在北纬9度39-48分,东经115度51-54分范围内。为一南北长15公里,东西宽约5.6公里的环礁,低潮时大部分露出,北半环较完整,南半环断成数节,形成若干礁门。
30吨级船只可进入礁湖。1935年公布名称为汤姆斯第二滩。1947年公布名称为仁爱暗沙。中国渔民一向称其名为“断节”。1983年公布仁爱礁为标准名称。
历史上,中国渔民一直将仁爱礁作为重要的捕鱼场所和避风地。由于礁环上有数个口门,中国渔民称为“断节”或“节断”。
地理环境:
北部礁坪珊瑚生长良好,活珊瑚覆盖度为90%,呈典型的珊瑚林景观,无礁石出露(可能由于环礁北部靠近海谷所致)。西礁坪中南端有两块礁石出露。南礁坪南端有五六块礁石出露,但块体较小。潟湖南端东西两侧各有一块长近3米,宽1.5米,高出礁坪2米多的大礁石。
这些礁石由滨珊瑚组成,表面溶蚀强烈。潟湖内北部点礁不发育,水深20m左右;中部测得水深23m,南部水浅,10m左右,点礁不多。潟湖面积30km2,环礁发育指数为0.71。
以上内容参考:百度百科-仁爱礁
仁爱礁自古以来都是我国公认的领海环礁。
仁爱礁位于南沙群岛美济礁东南约14海里处,隶属我国海南省三沙市,是我国公认的领海环礁,包括仁爱礁在内的南沙群岛自古以来就是中国领土,仁爱礁历史上是我国渔民的传统渔场和避风场地,由于露出海面的礁盘,北半环较完整,南半环断成数节,形成若干礁门,因此也被我国渔民称为“断节”。
仁爱礁礁区由珊瑚礁群组成,具有独特的地貌特征和丰富多样的海洋生物多样性,仁爱礁附近渔业资源丰富,是中国渔民的传统渔场。此外,仁爱礁临近中国南沙礼乐滩,礼乐滩是南海三大油气富集区之一,保守估计礼乐滩拥有8亿吨石油,556亿立方米天然气待开发。
仁爱礁地理特点简介
仁爱礁位于海南省三沙市南沙群岛中,距离南沙美济礁东南约14海里。它属于一个南北长15公里、东西宽约5.6公里的环礁,低潮时大部分露出,北半环相对完整,而南半环则由数节断开,形成了若干礁门。
偏南侧的礁门口径达到380米,最前水深为6米,适合中小型渔船自由穿行。而东侧礁坪则更为破碎且狭窄,最窄处不足两百米,分布着9个礁门。其中,北面的礁门发育较好,宽度可达290米,水深为2米,适合100吨到300吨级别的船只通行。
由于仁爱礁的南部礁坪不连续,它的避风能力在东北季风时相对较差。然而,在偏南季风盛行时,仁爱礁却成为了一处理想的避风港。自古以来,我国南海的渔民就将它作为夏季捕鱼作业的天然庇护所。
以上内容参考:百度百科-仁爱礁
20年前,菲律宾一艘名为“马德雷山号”的军舰搁浅在我国南海的仁爱礁。如今,这艘军舰已基本被废弃,其锈迹斑斑的外表下是四处破败的窗户和千疮百孔的船体。由于严重损坏,菲律宾已无力修复,它现在的状态岌岌可危,解体和沉没只是时间问题。
长期以来,越南和菲律宾等一些国家一直觊觎我国南海的领土,他们试图通过各种手段扩大在南海的军事存在,妄图改变南海是中国的固有领土这一事实。菲律宾军舰搁浅事件,便是他们这些行为的冰山一角。
1999年5月,“马德雷山号”在我国南海仁爱礁附近突然搁浅,菲律宾以机械故障为由,声称无法修复并将其丢弃在此。实际上,这艘军舰是美国在二战时期使用的坦克登陆舰,于1976年转交给菲律宾,但由于其老旧且维护困难,很少执行战斗任务。菲律宾正是利用这一点,将其作为非法占领仁爱礁的工具。
我国对此提出严正抗议,并要求菲律宾拖走这艘军舰。然而,菲律宾为了达到非法占有的目的,长时间派人在船上驻守。起初,他们还保持着一些生活设施,但随着时间的推移,军舰严重腐蚀生锈,船体大面积受损,逐渐变成了一堆废铁。
尽管“马德雷山号”未受到攻击也未被强制拖走,但目前的情况表明,其沉没只是时间问题。无论如何,它最初的目的——非法占领仁爱礁——是永远无法实现的。
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