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在购买SUV车型时,多数人的要求都是越大越好。在20万级别SUV市场打拼的中国品牌车型,也都在遵循着这一准则。同时,除了足够大的尺寸,消费者还需要这些SUV满足全家出行时所需的舒适、智能、动力,当然,油耗自然也是越低越好。
最近刚刚上市的星途揽月就是一个综合产品力非常出色的车型,而在市场上还有一款征战市场多年的成熟产品:传祺GS8。今天,我们就把这两款车放在一起对比一番,看看谁更能满足消费者对于大尺寸SUV的全能需求。
先来看看两款车型的外观设计,首先是星途揽月,大尺寸多边形前进气格栅搭配直瀑式中网设计看起来气势十足,同时两侧大灯组的造型也足够犀利,并由一条贯穿式的镀铬饰条相连接,提升了车头的整体视觉宽度。
车身侧面,星途揽月基本延续了老款车型的轮廓,贯穿车身的腰线搭配车窗边框处的镀铬装饰,让整个车身开起来极具厚重感。车身尺寸方面,定位中大型SUV的星途揽月拥有4970/1940/1792 mm的长宽高尺寸,轴距则为2900mm。
车尾部分,星途揽月的设计有着不错的立体感,车顶镂空的扰流板提升了一些运动气息,采用熏黑设计的贯穿式尾灯组在点亮后也有着不错的辨识度。尾部两侧纵向设计的反光板是个不错的点缀,后包围处贯穿式的镀铬饰条搭配双边共两出的排气布局,看起来也十分硬朗。
传祺GS8的整体设计同样比较硬派,同时车头的设计也拥有两套设计,分别为领航系列的“展威翼”和双擎系列的“龙鳞翼”。“征服之眼”LED大灯组造型十分霸气,点亮后的灯光效果也极具仪式感。
车侧的设计同样延续了这种阳刚之感,硬朗的线条应该会深得直男的喜爱。虽然传祺GS8是一款中型SUV,但从尺寸上来看绝对称得上是个大家伙。4980(5015)/1950/1780 mm的长宽高,以及2920mm的轴距,对上中大型SUV星途揽月也很有优势。
车尾部的设计能看到很多老款车型的影子,除了尾灯组内部灯腔进行了重新设计以外,并没有太多变化。排气布局与星途揽月一样,也采用了双边共两出的设计。同时,镀铬装饰条的应用,也强化了车尾的硬朗气质。
从设计风格上来看,两款车型都采用了稳重不张扬的硬朗风格。相比之下,星途揽月会在一些细节处增添一些年轻化的点缀,而传祺GS8则是将成熟硬汉风贯彻到底的设计。
进入车内,两款车型的内饰风格有了较为明显的差异。星途揽月配备了一套由全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶显示屏组成的三联屏座舱,环抱式的设计搭配较为出色的用料,让整车的豪华感显得非常出色。值得一提的是,星途揽月还配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片,再加上Lion5.0雄狮生态系统,科技属性有了较为明显的提升。
传祺GS8的内饰采用了更加简洁、成熟的设计思路,14.6英寸的中控屏十分抢眼,并且利用较多的触控设计替代了大面积的物理按键。与此同时,12.3英寸的全液晶仪表和AR-HUD的组合,也让驾驶体验充满了科技感。
在空间方面,两款车型均提供了6座与7座两种座椅布局可选。虽然两款车型的级别不同,但实际的空间体验表现差异并不大,前两排的驾乘体验都足够出色,第三排座椅空间的表现也都能应付偶尔应急的需求。
为了更直观地看出两款车型的配置差异,我们选择了售价较为接近的星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊 七座版(指导价23.39万元)、传祺GS8 2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版7座版(指导价23.98万元)作为对比。可以看到,两款车型都有着丰富的舒适性配置,相比之下星途揽月的优势在于车机系统的智能化程度,以及更加丰富的座椅功能,而传祺GS8则拥有更加丰富的影音娱乐功能以及便捷性配置。如果需要更强的科技感,星途揽月应该更能满足你,但如果你更想要一个稳重的产品,传祺GS8依然是个很好的选择。
小姐姐总结
星途揽月与传祺GS8都有着足够大的车身尺寸,同时宽大、灵活的车内空间布局也带来了足够强大的实用性。而在内外设计上,星途揽月会更具科技感,而传祺GS8则更加稳重成熟一些。如果你更加追求年轻化的设计,并且对于品牌力不太看重,那么星途揽月其实是个不错的选择;如果你想要一个更加成熟稳重的选择,或者想要一辆性价比足够高的大尺寸混动SUV,那么传祺GS8就是更好的选择了。?
早些年市场上还没有那么多中型7座SUV时,广汽丰田汉兰达成为7座SUV目标人群为数不多的可选车型之一,凭借大空间、稳定性以及高保值,汉兰达成为该细分市场的标杆。以“汉兰达终结者”名号推出的合资7座SUV不少,但真正能把汉兰达比下去的,只有这几款。
广汽传祺GS8
指导价:18.68-26.98万元
外观设计方面,传祺GS8的整车外观采用了方方正正的设计元素,多边形中网内加入了点阵式进气格栅,与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则提升了车头的力量感与肌肉感。来到车身侧面,采用了大量特征线勾勒之后给予车身侧面复杂的曲面,平直且干净利落的腰线在视觉上少了一些攻击性,反而显得更加威严。尾部设计相对来说比较简洁,后保险杠内加入了狭长的后示宽灯和双边共两出的排气口,使其拥有更强的运动气息。
来到车内,可以看出内饰采用了经典的对称式中控台设计,细节上加入了大量平直线条之后营造出了不错的层次感。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、L2级辅助驾驶、车联网、OTA升级等科技配置。
理想L8
指导价:33.98-39.98万元
外观方面,单从前脸造型,我相信没几个人能分清L7、L8、L9都有哪些标志性的区别,三台车就是共用同一张脸型。如果想要分辨这台理想是不是高配可以看它的车顶,有激光雷达感知的就是高配车,中低配车型的车顶则是光秃秃的。前后星环光带有着较高的辨识度,照明灯的配置很全面丰富,全系标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯功能。长宽高分别是5080x1995x1800mm,轴距长度是3005mm。
内饰方面,和外观造型一样,理想L8的内饰和L7、L9也是相同的,单用眼睛分辨不出有任何的区别。全液晶仪表盘设计在方向盘的上面,起初我觉得这样的设计多少有些反人类,但理想L8全系车型都标配了抬头显示功能,开车时看车速导航正视前方就行,只有在等红绿灯或者停车的时候才会注意到全液晶仪表盘。全系车型都是配备高通骁龙8155芯片,高配Max版车型用的是双高通骁龙8155芯片。
动力方面,理想L8搭载的1.5T四缸涡轮增压增程器最大功率是113kW(154Ps),对比理想ONE使用的三缸增程器,理想L8的增程器启动时的抖动明显轻微不少,行驶过程中基本感受不到它的存在。前后电动机综合最大功率330kW(449Ps),综合最大扭矩620N·m,标配有电动四驱系统,官方百公里加速时间是5.5秒。在售3款车型的电池容量均为42.8kWh,不过Pro版和Max版车型的电池供应商是宁德时代,Air版车型的电池供应商是欣旺达。CLTC工况下纯电续航里程为210km,CLTC综合续航里程为1315km,短途用电,长途用油,使用成本并不高。
星途揽月
指导价:17.99-23.39万元
全新一代星途揽月前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅设计,并搭配直瀑式装饰条,饰条之间采用熏黑设计。为了突出前脸层次感,新车在进气格栅两侧还设计了立体的空气导流槽,以及配备底部包围。车身侧面从前大灯延伸至尾灯的贯穿式车身腰线,令整车变得更具力量感。另外,新车在车窗边缘加入了镀铬饰条,令整车侧面变得精致。车尾设计也是可圈可点的,贯穿式尾灯采用了熏黑灯壳,夜晚点亮之后有着不错的辨识度。另外,车尾顶部还配备了镂空车顶扰流板设计,配合双边共两出排气,令尾部整体设计变得有层次感和立体感。
内饰设计的升级,加固了星途汽车“高端”标签,整体设计在豪华感得到飞跃。比如说,进入车内最后,最吸睛的无疑是三联屏设计,包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏。如果仅仅依靠三联屏设计,就为星途揽月贴上“高端”标签,还是略显牵强。
领克09
指导价:25.79-31.29万元
领克09在它身上找到更多沃尔沃的影子。开放式的进气格栅还是X状样式的一种延展,这是当下比较流行的,与此同时,它的格栅内采用了成对的直瀑式镀铬条幅,这与沃尔沃的家族设计又是极为相似的。同时,分区的组合式大灯是领克最重要的个性辨识度设计之一,尽管它们会让车头的视觉稍显复杂,但却足以提升车辆的市场地位。个性设计可不少,无论是前翼子板处的散气孔徽章,还是尾端如鱼叉一般的数字尾灯,甚至是等待内部完成的密集光珠排列,领克09都是那种一眼就能被分辨出来的旗舰级SUV。
从中控台来看,领克09虽是旗舰、虽是唯一的“SPA吉利”,但它的12.3+12.0+6.0英寸三块组合液晶屏,就是算上HUD抬头显示组成虚实四屏联动,它的科技含量也没办法跟新势力们相提并论。三辐式方向盘采用了可定义的触控操作并覆盖打孔的全真皮,而电子挡把十分短促会让人想起极星2。同时,从车门到中控,整个座舱的下半部分常触区域都覆盖了大面积软包,适量的数字纹理装饰板再加上所有运动风格座椅上的真皮,领克09就在强调豪华身份这件事上是一点儿短板都没有。
动力方面,领克09全系都共享着一台高功率调校的2.0T发动机,187kW(254Ps)的最大功率足够突出,可偏偏350N·m的最大扭矩也只能够跟大众版本EA888匹配,这也使得拥有爱信8AT变速箱与全时四驱的它,只能在8秒内破百,配上一台P0轻混电机,领克09的启动表现很不错,但9L/100km的WLTC油耗还是比较具体的。
目前汉兰达的指导价为26.88-34.88万元,相比以前饥饿营销手段来看,现在部分城市已经有1-2万元的现金优惠,可以说市场已经有了足够强的对手,才能迫使汉兰达降价。今天给大家介绍完这几款国产实力车型之后,大家应该知道怎么选了吧。
星途揽月好。
1、星途揽月换装了一台爱信8AT变速箱,不仅拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应,还具备平顺的动力输出和稳定的性能表现。而传祺gs8全系标配的前排手机无线充电面板,感应后备厢实用度颇高。二者相比,星途揽月性能好。
2、星途揽月采用了笼式车身架构,并且整车高强钢的使用比例达到78%,安全性出色。而传祺gs8车尾的色彩和元素相对饱满,竖置的LED尾灯组,配合利用宽厚镀铬饰条修饰的立体包围,很有硬派风格。二者相比,星途揽月外观好看。
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