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“开门杀”,小疏忽酿大事故
什么是开门杀?下车时没有观察清楚车后方情况,贸然打开车门下车,如果此时有电动车或自行车刚好驶近车门处,会导致骑车人来不及反应撞到车门上。这类事故发生地一般在人行道/非机动车道和机动车道之间,骑车人摔倒后若后方有其他车辆没有及时刹车,会造成严重的二次伤害,甚至发生死亡。
要避免“开门杀”,驾驶员和非机动车辆都应该严格遵守交通规则,仔细观察周围车辆情况,牢记生命安全才是第一位,别为了赶时间,图方便而酿成大祸!
驾驶员和乘客应当注意这些事项:
1、停车时选择在不影响其他车辆和人员通行的地方,尽量避开密集的人群和车辆,禁止在机动车道停车。并且尽可能靠近马路牙子停车,离的远,没停好可以再次修正,因为你不知道自己的一个小动作可能避免了接下来的大伤害。
2、驾驶员有义务提醒乘车人,在开车门前观望车辆前后情况,并且在车辆停稳后确认安全才可以打开门让其下车,车辆未停稳,严禁开车门!
3、乘客下车前,如果看不清后方情况,可以询问驾驶人;驾驶员在乘客完全离开车以前,要时刻观察两侧后视镜,多一句“小心后面”的提醒就可以减少很多事故的发生。
骑行人应当注意的事项:
1、非机动车和行人在经过路边停放的车辆时,要保持足够的横向间距,防范车门突然打开。大部分车门的打开距离在80-100厘米,一般与车辆保持一米以上的横向距离即可。
2、若发现有车辆(尤其是出租车)在前方靠边停车,要保持警惕,宁可停下等待片刻,也不要贸然超越,因为靠边停车的车辆,90%的情况是有人要开门下车的。
3、靠近停放车辆时,一定要减速通过。
4、遵规守纪,安全驾驶!电动车尽量在非机动道内行驶。
推荐“荷氏开门法”和“两段式开门法”
常规的开门方法打开幅度大,对于后边可能突然出现的行人与车辆,缺乏足够的反应时间,较为安全的开门方法是“荷氏开门法”,指的是驾驶者/乘客,在下车时用距离车门比较远的那只手来开门(开左侧车门用右手,打开右侧车门用左手)。
由于这种方法是荷兰人在学习驾驶时被强制要求的动作,所以被称为“荷氏开门法”。 此举有益于倡导驾驶员的安全意识,对于防止开门杀事故确实有效,所以在国内,很多驾校教练也会提醒学员养成这个好习惯。
“两段式开门法”是先打开一条小缝,扭头往后看,确认安全再推开车门下车。此开门方法法不仅能观察路况,同时还能提醒过往的骑车人:门要开了,请注意!另外要注意一点:中国是一个实行“左驾右行”的国家,只要临时停车,所有乘客务必遵守右边下车的规则。
开车门看似是件小事,但开门引发的事故可是非常严重的。因为开车门时猝不及防,车门硬度又高,尤其近年来电动自行车用户飞速增长,骑车车速普遍过快,一个不小心就会发生“开门杀”悲剧,不仅受害人付出惨痛代价,司机也将受到刑事处罚和承担民事赔偿责任。作为驾驶员只有注意各种细节,规范每一个行为,才能避免给他人造成伤害给自己带来损失。
司机提前告知乘客,会将车子开过路口到斑马线再停车!然而,乘客答应的情况下竟然擅自打开车门,司机大声劝阻无效,最终还是导致“开门杀”。不得不说,司机还是比较无辜的。交警部门对此事作出责任认定:打开车门的乘客负此次事故的主要责任;司机和被撞的人担次要责任。
1、乘客开车门撞倒电动车事发是在广西柳州鱼峰区屏山大道东风柳汽公司门前路段,4月7日中午12点20分左右,当时出租车司机阿强载着两名阿婆(一人是74岁的李某成、另一名是李某成的朋友)恰好经过路口等红灯时,阿婆突然打开车门导致后方骑电动车的李女士(63岁)直接撞上,被送往医院救治,84天后还是无力回天!11月10日上午,李女士的家属就将该起事故当中涉事多人告上法庭,索赔百万元。通过出租车的行车记录仪视频就可以看的出来,当时乘客在出租车等红灯时想下车,遭到了司机阿强的阻止!说过了红绿灯路口在斑马线旁边停车,乘客也回应了,确实是答应!然而没过几秒钟,出租车司机就大声的说“别开别开别开……”
2、事故发生出租车司机劝阻的话音未落,就听到了碰撞的声音。只见司机阿强无奈地说道:“我都喊你不要开了!”根据事故现场的情况报道可知,当时打开车门的是坐在副驾驶座位上的李某成,车门刚打开后方骑车的李女士就撞了上来,直接倒地昏迷不醒,才有了这起事故的发生!63岁的李女士辗转多家医院治疗了84天,花费60多万元,家属真的是很难接受当前的现状。所以说就将李某成、租车司机、出租车公司以及出租车承保的保险公司一同告上了法庭,要求其他市民被告承担75%的赔偿,总计100多万。
3、司机质疑其中司机阿强对于自身的责任还是提出了质疑,因为大家可以明显的看得出来,他在李某成打开车门时进行了劝阻,并且在此之前也做过提示,双方达成一致意见的情况下,最终的祸端是由李某成导致。所以他认为自己没有出现违规的操作,并且已经尽到相应的义务,所以说不应该承担任何责任。
然而,李某成的代理律师所说却难以让人接受!因为他说尸体没有经过鉴定,所以死因不能确定,在这种情况下,不能够证明李女士的死亡原因与这次事故有关联,所以认为李某成不应该承担相应的损失……
等红灯的时候怎么能打开车门呢?毕竟70多岁的人了,这个道理还是要懂啊!没有因就没有果,凡事都有公众秩序可言,不能够任意妄为,不然只会是自食恶果。
日常生活中因为开门、下车
这一简单的动作
酿成交通事故的新闻时有发生,
俗称“开门杀”。
什么是“开门杀”?
开门杀就是下车开门时不认真观察清楚后方是否有行人或来车,贸然打开车门,导致行人或者车辆经过时来不及反应,最终撞伤,严重的甚至会造成人员伤亡。
我们来看思明法院最近审理的一个案件
2021年1月,陈某驾驶汽车搭载其朋友乘客张某前往某地,到达目的地后其未按照规定在泊车位停车。
下车时,张某打开了车辆左后侧车门。受害人王某恰好驾驶非机动车经过,一把撞到了车门上。事故造成王某急性特重型颅损伤及车辆损坏。
事故发生后,交警部门认定张某从左侧下车,妨碍其他车辆通行,造成本事故,应承担事故主要责任;陈某停车时车身超越泊位,且下客时未提醒乘车人从右侧车门下车,造成本事故,应承担事故次要责任。
王某经抢救无效死亡。王某家属向张某、陈某及保险公司索赔,因协商未果于2021年5月底起诉至思明法院。在法院的调解下,各方达成调解协议,各被告分期合计赔偿受害人王某家属100余万元,赔偿款已经全部履行到位。
张某也于2021年8月因涉嫌犯交通肇事罪被提起公诉。
那么,
如何避免“开门杀”呢?
1
驾驶人和乘车人应做到以下几点:
01
养成良好的停车习惯
停车的地方不能影响其他车辆和行人通行,停车时要距离路牙20―30厘米,除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车,最重要的是禁止将车辆停放在行车道上。
02
驾驶人应提前提醒乘车人
特别是后排乘客得看清车辆前后左右来往行人、车辆情况,确认安全后才可开门下车。另外除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车。
03
从后视镜观察后方来车情况
驾驶者要从左侧开门,应先开一条缝观察路况,千万不要一把推开车门,如果开车门发现情况应立即关车门,别想着骑车人能瞬间躲开。
04
采用“荷兰式开车门”法
2
非机动车和行人应做到以下几点:
01
经过车辆时减速慢行
驾驶非机动车路过停在路边的车辆时,减速慢行,特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆,防范车门突然开启。
02
走非机动车道和人行道
尽量走非机动车道和人行道,驾驶非机动车要佩戴安全头盔。
03
保持与车辆的横向距离
大部分汽车的车门打开宽度在80-100公分,所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全,注意保持与车辆的横向距离。
法官提醒
乘客开车门致人损害案件时有发生,从思明法院已受理的案件看,乘客开车门往往是司机和乘客缺乏安全意识所致,从受害者角度,受害者往往是摩托车、电动车驾驶人,因车速快、安全防护措施不足导致严重人身伤亡。因此,提醒各位驾驶员、乘客均要严格遵守交通规则,避免造成他人严重人身伤害,也给自己带来巨额的经济赔偿责任,甚至可能被追究刑事责任。摩托车、电动车驾驶人、行人等车外车辆及人员,遇正在停车下车的车辆应注意降低车速、注意保持安全距离,避免造成严重后果。
开关车门不止是一拉一推那么简单
为了自身和他人的安全
请大家记住开车门的小技巧哟!
愿大家珍爱生命,
遵守交通法规,
为自己负责,
也为他人负责。
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