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驾车路线:全程约1527.3公里
起点:东莞市
1.东莞市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,行驶220米,右前方转弯
2) 行驶100米,右转进入胜和路
3) 沿胜和路行驶140米,过左侧的胜和广场约250米后,右转进入体育路
4) 沿体育路行驶1.5公里,过右侧的浩宇大厦约50米后,直行进入东城西路
5) 沿东城西路行驶1.6公里,直行进入东兴路
6) 沿东兴路行驶760米,过右侧的万和电气步步高专卖店约240米后,右转进入学院路
7) 沿学院路行驶950米,直行进入莞龙路
8) 沿莞龙路行驶4.1公里,朝G94/广州/深圳方向,稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶510米,直行进入珠三角环线高速公路
10) 沿珠三角环线高速公路行驶15.3公里,朝广州/惠州/G35方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里,直行进入济广高速公路
3.沿济广高速公路行驶44.0公里,直行进入望牛岭隧道
4.沿望牛岭隧道行驶300米,直行进入济广高速公路
5.沿济广高速公路行驶18.7公里,朝G25/G35方向,稍向右转进入济广高速公路
6.沿济广高速公路行驶2.2公里,过小金立交桥,右前方转弯进入济广高速公路
7.沿济广高速公路行驶39.4公里,直行进入长深高速公路
8.沿长深高速公路行驶310米,朝河源/梅州/G25/G35方向,稍向右转进入济广高速公路
9.沿济广高速公路行驶31.8公里,稍向左转进入济广高速公路
10.沿济广高速公路行驶17.0公里,朝灯塔/赣州/G4511方向,稍向右转进入龙河高速公路
11.沿龙河高速公路行驶1.1公里,直行进入龙河高速公路
12.沿龙河高速公路行驶57.9公里,直行进入神土隧道
13.沿神土隧道行驶340米,直行进入龙河高速公路
14.沿龙河高速公路行驶47.4公里,直行进入柏三隧道
15.沿柏三隧道行驶210米,直行进入龙河高速公路
16.沿龙河高速公路行驶730米,直行进入樟田隧道
17.沿樟田隧道行驶320米,直行进入龙河高速公路
18.沿龙河高速公路行驶3.0公里,直行进入定南隧道
19.沿定南隧道行驶1.8公里,直行进入龙河高速公路
20.沿龙河高速公路行驶1.0公里,直行进入青云山隧道
21.沿青云山隧道行驶1.4公里,直行进入龙河高速公路
22.沿龙河高速公路行驶6.3公里,直行进入宝塔山隧道
23.沿宝塔山隧道行驶930米,直行进入龙河高速公路
24.沿龙河高速公路行驶4.5公里,直行进入里仁隧道
25.沿里仁隧道行驶1.2公里,直行进入龙河高速公路
26.沿龙河高速公路行驶500米,朝铁石口/赣州方向,稍向右转进入大广高速公路
27.沿大广高速公路行驶1.7公里,直行进入大广高速公路
28.沿大广高速公路行驶9.8公里,直行进入东坑隧道
29.沿东坑隧道行驶750米,直行进入大广高速公路
30.沿大广高速公路行驶10.0公里,直行进入九龙隧道
32.沿大广高速公路行驶2.1公里,直行进入迳古潭二隧道
33.沿迳古潭二隧道行驶460米,直行进入大广高速公路
34.沿大广高速公路行驶10米,直行进入迳古潭一隧道
35.沿迳古潭一隧道行驶390米,直行进入大广高速公路
36.沿大广高速公路行驶28.6公里,直行进入谷山隧道
37.沿谷山隧道行驶1.7公里,直行进入大广高速公路
38.沿大广高速公路行驶100.7公里,直行进入晓沅隧道
39.沿晓沅隧道行驶300米,直行进入大广高速公路
40.沿大广高速公路行驶14.1公里,直行进入杨公山隧道
41.沿杨公山隧道行驶1.6公里,直行进入大广高速公路
42.沿大广高速公路行驶5.0公里,直行进入珠湖隧道
43.沿珠湖隧道行驶210米,直行进入大广高速公路
44.沿大广高速公路行驶90.0公里,朝吉安/南昌方向,稍向右转进入樟吉高速公路
45.沿樟吉高速公路行驶750米,直行进入樟吉高速公路
46.沿樟吉高速公路行驶106.5公里,朝南昌/九江/上海/G60方向,稍向左转进入樟树枢纽
47.沿樟树枢纽行驶560米,过樟树枢纽约750米后,直行进入沪昆高速公路
48.沿沪昆高速公路行驶72.5公里,朝南昌/九江/武汉/S59方向,稍向左转进入生厚高速公路
49.沿生厚高速公路行驶740米,过厚田枢纽,直行进入生厚高速公路
50.沿生厚高速公路行驶11.9公里,朝九江/武汉/长沙/奉新方向,稍向左转进入南昌绕城高速公路
51.沿南昌绕城高速公路行驶40.0公里,朝九江/武汉方向,稍向左转进入福银高速公路
52.沿福银高速公路行驶720米,过南昌北枢纽,直行进入福银高速公路
53.沿福银高速公路行驶96.2公里,朝九江西/武汉/合肥/G70方向,稍向左转进入福银高速公路
54.沿福银高速公路行驶970米,过七里湖枢纽,直行进入福银高速公路
55.沿福银高速公路行驶47.4公里,朝武汉/合肥方向,稍向右转进入福银高速公路
56.沿福银高速公路行驶470米,过黄梅互通约640米后,直行进入沪渝高速公路
57.沿沪渝高速公路行驶14.2公里,直行进入黄黄高速公路
58.沿黄黄高速公路行驶250米,直行进入沪渝高速公路
59.沿沪渝高速公路行驶4.7公里,直行进入黄黄高速公路
60.沿黄黄高速公路行驶40米,直行进入沪渝高速公路
61.沿沪渝高速公路行驶72.6公里,朝合肥/上海/G50方向,稍向右转进入沪渝高速公路
62.沿沪渝高速公路行驶180米,过潜山枢纽,直行进入沪渝高速公路
63.沿沪渝高速公路行驶37.0公里,朝桐城/合肥方向,稍向右转进入合安高速公路
64.沿合安高速公路行驶2.0公里,过鸽子墩枢纽,直行进入合安高速公路
65.沿合安高速公路行驶60.5公里,朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向,稍向左转进入京台高速公路
66.沿京台高速公路行驶680米,过马堰枢纽,直行进入京台高速公路
67.沿京台高速公路行驶550米,直行进入合安高速公路
68.沿合安高速公路行驶4.5公里,稍向左转进入京台高速公路
69.沿京台高速公路行驶36.3公里,直行进入合安高速公路
70.沿合安高速公路行驶520米,直行进入京台高速公路
71.沿京台高速公路行驶4.5公里,直行进入中派河大桥
72.沿中派河大桥行驶14.9公里,朝徐州/南京/芜湖/包河大道方向,稍向右转进入京台高速公路
73.沿京台高速公路行驶830米,过小西冲枢纽约50米后,直行进入京台高速公路
74.沿京台高速公路行驶24.9公里,朝滁州/南京/G40/G42方向,稍向左转进入沪蓉高速公路
75.沿沪蓉高速公路行驶690米,过陇西枢纽,直行进入沪蓉高速公路
76.沿沪蓉高速公路行驶106.6公里,朝南通/淮安/三桥/南京方向,稍向右转进入沪蓉高速公路
77.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里,过张店枢纽约610米后,直行进入沪陕高速公路
78.沿沪陕高速公路行驶31.9公里,过马汊河大桥,朝蚌埠/南京二桥/南通/G36方向,稍向右转进入六合南枢纽
79.沿六合南枢纽行驶760米,过六合南枢钮约480米后,直行进入沪陕高速公路
80.沿沪陕高速公路行驶2.1公里,过马汊河大桥,朝G40/G328/扬州/南通方向,稍向右转进入沪陕高速公路
81.沿沪陕高速公路行驶2.1公里,过马汊河大桥,直行进入雍六高速公路
82.沿雍六高速公路行驶14.2公里,稍向右转进入沪陕高速公路
83.沿沪陕高速公路行驶270米,直行进入宁扬高速公路
84.沿宁扬高速公路行驶150米,直行进入沪陕高速公路
85.沿沪陕高速公路行驶45.0公里,过七里沟中桥,朝扬州(西)/润扬大桥/北京/淮安方向,稍向右转进入汊河枢纽
86.沿汊河枢纽行驶1.6公里,过汊河枢纽,直行进入启扬高速公路
87.沿启扬高速公路行驶33.9公里,过双陈公路分离立交,朝淮安/上海/北京/G2方向,稍向右转进入丁伙枢纽
88.沿丁伙枢纽行驶1.8公里,过丁伙枢纽约70米后,直行进入京沪高速公路
89.沿京沪高速公路行驶35.4公里,过北澄子河大桥,在高邮/兴化/S333出口,稍向右转进入高邮C匝道上跨桥
90.沿高邮C匝道上跨桥行驶1.3公里,过高邮C匝道上跨桥,稍向右转进入秦邮路
91.高邮市内驾车方案
1) 沿秦邮路行驶760米,调头进入秦邮路
3) 沿S237行驶2.6公里,右转进入海潮东路
4) 沿海潮东路行驶2.3公里,过海潮大桥约310米后,进入屏淮路
5) 沿屏淮路行驶170米,到达终点
终点:高邮市
本解答由【谢小夫】友情提供! 若有不足之处望谅解, 希望本次解答对您有帮助! 望您能及时【采纳】,在此表示谢谢!有缘下次再见!!!!
1959年4月4日,江苏省涟水、淮安、淮阴等市的部分地区遭受龙卷风袭击并伴有大雨和冰雹,损坏房屋1.63万间,其中倒塌144间,砸死22人,砸伤50人。4月8日晚9时,涟水县红窑乡的黄弯潘码,大东乡的时码等地遭龙卷风灾害,大小树木一拔而光或拦腰折断,房屋刮倒或揭飞上盖,禾苗无一直立,损坏房屋7600余间,砸死21人,伤37人。
1966年3月2日夜12时以后,江苏盐城全区出现雷雨,盐城、大丰、射阳三县部分地区遭遇龙卷风袭击。盐城电厂钢筋混凝土厂房卷去一角,成为废墟,同时将路边钢筋水泥浇筑电杆扭断,连同安装在两电杆之间数吨重的变压器从河西吹到河东,卷离原址150米。全区受灾共822个公社,倒房砸死87人,损坏房屋40.25万间,其中全倒80976间,严重损坏31049间。损坏船只56只,失踪32只。6月3日00-01时,盐城、射阳、大丰3县共18个公社遭龙卷风袭击,受伤2000多人,死亡80多人,房屋倒塌几千间。
1971年6月25日晚,江苏省泗阳、清江、淮阴、洪泽、盱眙、滨海、阜宁等县(市)分别遭受大风或龙卷风袭击,最大风力达到11级。初步统计,风灾造成24人死亡,180人受伤,倒损房屋3.5万多间,玉米倒伏4.67万公顷,损失粮食100万千克。
1972年7月2日傍晚,江苏省靖江县局部和大丰县的刘庄、大隆、新团、大道、五星等乡镇遭受强龙卷风袭击,龙卷风中心极大风速40米/秒,据大丰县刘庄等5个乡镇不完全统计,倒塌房屋2954间,损坏13544间,伤几百人,死亡20人。
1983年7月1日16:0040分左右,江苏省淮安、如皋、如东3县(市)遭受龙卷风袭击,风力达12级以上,持续时间3~5分钟,狂风所经之处,村镇建筑物顿被摧毁,新盖瓦屋顷刻倒塌,合抱大树连根拔起,河中水泥船刮进稻田,固定的脱粒机抛掷100米外,水泥电杆折为数段,摧毁房屋近3万间,损坏房屋3.1万多间,因房屋倒塌、触电、雷击致死的有31人,受伤1757人。
1984年8月31日凌晨1时至2时20分,江苏盐城市郊的龙岗镇和建湖县的庆丰、冈西镇共16村遭受龙卷风袭击,风力12级以上。9人死亡,715人受伤,3500间房屋被毁,660公顷棉花、水稻受灾。
1989年9月16日凌晨至下午,一场罕见的龙卷风伴随着倾盆暴雨横扫了江苏启东、海门、南通、如东、如皋、海安、泰县、东台、大丰等9个县(市)。据反映,南通、盐城、扬州等地有53万公顷农田积水在40厘米以上,棉花倒伏10万公顷,倒塌房屋2.2万间,损坏房屋2.5万间,刮断万伏以上的电力线杆50度根,沉船11只,死亡30多人,伤1900多人。
1993年6月28日,江苏省南通市局部地区遭受龙卷风袭击,大片民房在瞬间倒塌,一些工厂几乎被夷为平地。据初步统计,通州市和如东县共死亡8人,伤567人,房屋倒塌5783间,另有7169户住房严重受损,大片棉花、玉米严重倒伏,畜禽伤亡不计其数。
1995年8月22日下午,江苏淮安、盐城、东台、射阳、滨海、大丰、建湖等7个县(市、区)遭受龙卷风和暴雨袭击,最大风力达12级。农作物受灾面积3.47万公顷,倒塌民房1654间,损坏房屋3323间,死亡20人,伤120多人,死亡家禽1.9万只,倒断电线杆、电话线杆等1900多根、树木1.2万棵。
1996年7月15日,江苏省大丰、泰兴、邗江、姜堰、东台、丹徒6个县遭受龙卷风袭击,造成8000多间住房倒塌,砸死29人,砸伤687人,刮倒电杆1600度根、树木1万多棵,死亡禽畜24万头(只),农作物受灾面积达2万公顷,直接经济损失达4.6亿元。
2000年7月13日下午,江苏省高邮、兴化、宝应、海安、东台等县(市)遭受强龙卷风袭击,最大风力达12级。据不完全统计,全省有40个乡镇受灾,死亡34人,伤2000余人,倒塌房屋1.25万间,损伤房屋1.56万间,农作物受灾4万公顷,倒断树木数万棵,损失家畜家禽45.4万只,直接经济损失达3亿多元,灾情之重为江苏省1949年以来所罕见。
冷,衣服以棉服和冲锋衣为主。
江苏十一月十二月的天气苏南和苏北两边的天气是有差异的,苏北十一月和十二月最低气温在零下了,苏南最低气温在四五度。早晚的温差会很大,白天去的时候需要穿件毛衣再配件厚的外套,帽子选绒帽就可以了,也可以围一条围脖或者带一个口罩,鞋子也尽量选择厚一点的,如果晚上还要必须出门行动就要穿棉衣了,必要时太冷的话就得需要穿厚点羽绒服来御寒。
南方冬天不像北方冬天有供暖,而且风又很刺骨,温度不低却很冷!
扩展内容:
江苏地处中国大陆东部沿海地区中部,长江、淮河下游,东濒黄海,北接山东,西连安徽,东南与上海、浙江接壤,是长江三角洲地区的重要组成部分。地跨东经116°18′~121°57′,北纬30°45′~35°20′。陆域面积10.72万平方千米,占中国土地总面积的1.12%,高邮市周山镇志光村龙华组确定为江苏省陆域地理几何中心点。海域面积3.75万平方公里,共26个海岛。
江苏地形以平原为主,江苏陆地面积为.17平方千米,其中,平原面积占比86.89%,达89706.03平方千米,丘陵面积11916.16平方千米,山地面积1606.98平方千米[18],比例居中国各省首位,主要由苏北平原、黄淮平原、江淮平原、滨海平原、长江三角洲平原组成。
江苏是中国地势最低的一个省区,绝大部分地区在海拔50米以下,低山丘陵集中在西南部,占江苏省总面积的14.3%,主要有老山山脉、云台山脉、宁镇山脉、茅山山脉、宜溧山脉。连云港云台山玉女峰为江苏省最高峰,海拔625米。
江苏属于温带向亚热带的过渡性气候,气候温和,雨量适中,四季气候分明,以淮河、苏北灌溉总渠一线为界,以北属暖温带湿润、半湿润季风气候,以南属亚热带湿润季风气候。
江苏各地平均气温介于13~16℃,江南15~16℃,江淮流域14~15℃,淮北及沿海13~14℃,由东北向西南逐渐增高。最冷月为1月份,平均气温-1.0~3.3℃,其等温线与纬度平行,由南向北递减,7月份为最热月,沿海部分地区和里下河腹地最热月在8月份,平均气温26~28.8℃,其等温线与海岸线平行,温度由沿海向内陆增加。江苏省春季升温西部快于东部,东西相差4~7天;秋季降温南部慢于北部,南北相差3~6天。
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