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7月6日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布2023年6月及上半年销量数据: 6月乘用车销量辆,同比增长约9%,环比增长约15%,目前已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月累计销量辆,同比增长超13%。
6月份,吉利汽车新能源渗透率约28%,再创年内新高:极氪交付10620辆,同比增长约147%;吉利银河L7首月热销9673辆,上演银河速度;吉利银河L6也正式亮相,开创AI智能轿车新纪元。
面对智能化、电动化趋势,2023年上半年,吉利汽车坚定以创新为驱动的高质量发展战略,在夯实基本盘的同时,推进旗下各品牌加速向新,以吉利银河系列等一众极具竞争力的高价值产品,有力巩固了在中国汽车市场中的领军地位。
新能源销量创年内新高
吉利银河“首战告捷”市场热度持续攀升
6月,新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量38572辆,同比增长约30%,环比增长约43%;1-6月,新能源累计销量辆,同比增长约44%,全面向新提速显著。
全新潮流科技品牌极氪6月交付10620辆,同比增长约147%,环比增长超22%,上半年销量42633辆,同比增长超124%。截至6月底,极氪累计交付辆,再次刷新豪华品牌交付纪录。其中,新奢全能SUV极氪X 从上市到交付仅用时60天,再度刷新极氪式速度;极氪001 WE版千里续航套装正式交付宁德时代,CLTC综合工况续航里程达1032km;极氪009担任杭州亚运会火种车,向亚洲和世界展现中国豪华智造。
吉利品牌旗下大众化时尚纯电系列几何6月销量12701辆,上半年累计销量达82851辆,同比增长超52%。6月,熊猫mini多款改装作品携手杭州亚运吉祥物“江南忆”共同亮相西湖国风节,再次彰显其“国民出行新玩伴”的产品标签。
吉利银河系列首款车型吉利银河L7,首月销量达9673辆,市场热度势如破竹。目前,吉利银河L7第一万台车已正式下线,多城交付已同步开启。6月,吉利银河L7以整车碳足迹低于行业均值16.2%的优异成绩,斩获2023年度中国汽车低碳领跑者车型,位列A级插电式混合动力乘用车第一。7月6日,吉利银河系列新成员吉利银河L6也首次亮相,开创AI智能轿车新纪元,将与吉利银河L7组成“新一代超混CP”,加速开拓主流电混市场。
“换电轻出行普及者”睿蓝汽车6月销量4211辆,环比增长约4%。6月9日,主攻年轻运动赛道的“智能后驱SUV”睿蓝7,与主攻家庭实用赛道的“中大型6/7座纯电SUV”睿蓝9携手亮相重庆车展,以双擎产品战略不断拓展C端市场。
吉利多款经典序列产品上新
领克首次入围“2023BrandZ中国全球化品牌50强”
6月,吉利品牌(含几何)销量辆,环比增长约15%,上半年累计销量达辆,同比增长超10%。经典序列产品持续热销:“中国星”高端系列销量25411辆,环比增长超19%,累计销量突破67万辆;博越家族销量达21564辆,同比增长约23%;双缤家族年内劲销辆,同比增长约17%。
6月6日,第4代帝豪2023冠军款正式上市,以全新升级的动力系统、新增多项智能互联配置、6.19万元起的限时优享价格,成为6-8万元级A级家轿首选,续写帝豪家族13载冠军荣耀。
为满足用户多元化需求,星瑞1.5TD版于6月18日正式上市,官方指导价10.87万元起,以中国传统舞狮采青文化彰显动力快、底盘韧、性能稳等突出优势,带来智能出行新选择。
全球新高端品牌领克6月销量16375辆,同比增长超24%,环比增长13%,上半年累计销量达82037辆。6月15日,领克09亚运行政版大五座正式上市,官方指导价28.99万元,凭借超大空间、超享豪华、超级好开、超强安全等优于同级的核心优势,入列成为亚运官方指定用车。此外,领克09 EM-P成为2023天津夏季达沃斯论坛赞助用车,以安全卓越的尊享体验,向世界展现中国新高端品牌的实力。领克还首次登上“2023BrandZ中国全球化品牌50强”榜单,成为从品牌创立到首度登榜,速度最快、最年轻的汽车品牌,持续引领中国汽车品牌向上发展。
出口销量持续高速增长
极氪欧洲战略正式落地
吉利汽车集团6月出口销量22627辆,继续保持高速增长;1-6月,集团累计出口销量辆,同比增长超38%。
其中,吉利品牌加速车型出海进程。6月,新Coolray(缤越)相继亮相巴林、厄瓜多尔。凭借年轻动感、炫酷科技、强劲动力等突出优势,Coolray全球销量已超71万辆。6月23日,新几何C在以色列正式上市。此前,几何C已成为 2022年以色列最畅销的纯电车型,目前已收获了11000名用户的喜爱。随着新版几何C上市,将凭借485KM(WLTP标准)超长续航实力、极具未来科技感的时尚造型设计和丰富的科技配置,为当地用户带来更优质的电动出行体验。6月24日,Emgrand(帝豪)和Okavango(豪越)在伊拉克市场上市,以更丰富的产品线深化中东市场战略布局。
极氪正式登陆欧洲市场。6月28日,极氪001与极氪X正式在瑞典、荷兰开启预售,起售价分别为59490欧元(人民币约47.2万元)和44990欧元(人民币约35.7万元),并同步提供金融、能源、售后、车联网等一站式服务,以高端形象和尖端实力,打造中国新能源豪华车的世界名片。
随着杭州亚运会临近,吉利汽车作为杭州亚运会的官方合作伙伴,也是国内首个赞助重要洲际综合性运动会的中国汽车品牌,将以创新科技赋能亚运出行体验,推动无人驾驶、智能网联汽车等重点领域场景开放与应用示范,向世界展示“绿色亚运”、“智能亚运”的时代风貌,也将为用户创造超越期待的智慧出行体验。
时间来到7月份,各大汽车厂商纷纷亮出6月份以及2023年上半年的销量成绩单。比亚迪和特斯拉的成绩依然亮眼,但作为五大车企的重要成员之一,吉利汽车则延续着稳定的市场表现,新能源板块持续提升。
根据吉利汽车控股有限公司公布的最新销量数据显示:2023年6月份,乘用车销量超过了13万辆,达到了辆,同比增长约9%,环比增长约15%,已经连续5个月呈现同比、环比双增长态势,值得一提的是,新能源渗透率再创年内新高,达到了28%左右。今年1-6月,吉利汽车累计销量近70万辆,达到了辆,同比增长超过13%。
吉利新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝):6月销量38572辆;1-6月累计销量:辆
吉利(含吉利、领克、极氪、睿蓝)新能源销量在6月份创下年内新高,新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量接近4万辆,达到了38572辆,同比增长约30%,环比增长约43%。今年前6个月,在新产品的带动下,吉利新能源汽车累计销量突破15万辆大关,达到了辆,同比增长约44%,整体增幅明显。
值得一提的是,极氪品牌迎来销量新高,6月交付新车首次破万,达到了10620辆,同比增长约147%,环比增长超22%。今年1-6月份,极氪汽车销量42633辆,同比增长超过124%。自推出市场以来,极氪累计交付新车超过12万辆大关,达到了辆,再次刷新豪华品牌交付纪录。
除了极氪001的稳定输出外,极氪009在高端豪华MPV市场表现同样出色。此外,新上市的极氪X表现同样出彩。为了进一步完善产品矩阵,极氪还推出了极氪001 WE版千里续航套装,新车已经开始正式交付,其CLTC综合工况续航里程达到了1032km,让你出行无续航里程焦虑。在中国高端豪华MPV市场占有一席之地。
几何汽车6月销量12701辆,上半年累计销量达到了82851辆,同比增长超52%。除了此前的几何E、几何C等产品外,吉利还推出了熊猫mini这款车型,新车上市后迅速赢得消费市场和用户认可,并很快月销破万,成为微型电动车市场上重要的一支生力军。
吉利银河系列虽然是吉利新能源汽车的全新序列,但旗下首款车型银河L7却有出色的市场表现。银河L7上市首月销量迫近万辆大关,达到了9673辆,市场表现炸裂,做到了口碑、市场双丰收。除了银河L7之外,吉利银河新成员银河L6也迎来了首次亮相,它与银河L7将会组成“新一代超混CP”组合,在主流电混市场“大杀四方”。
睿蓝汽车6月销量4211辆,环比增长约4%,延续着稳定的市场表现。“智能后驱SUV”睿蓝7与“中大型6/7座纯电SUV”睿蓝9,也携手亮相本年度的重庆车展,展现了睿蓝汽车强大的产品矩阵。
吉利品牌:6月销量辆;1-6月累计销量辆
除了吉利的新能源板块热销外,6月份吉利品牌(含几何)销量表现同样出彩。单月累计销量再破10万辆大关,达到了辆,环比增长约15%。1-6月份,吉利品牌累计销量达到了辆,同比增长超10%。
由星瑞和星越L组成的“中国星”高端系列销量表现稳定,6月份销量25411辆,环比增长超19%,自推出市场后,中国星系列累计销量已经突破67万辆大关,成为中国汽车中高端市场的重要力量,也是中国品牌与合资品牌燃油车抢占市场份额的重要代表。
另外,博越家族销量同样突破两万辆大关,达到了21564辆,同比增长约23%,继续稳定在SUV细分市场销量榜前十。随着博越L和博越COOL的推出,博越家族的表现还将会进一步提升。由缤越和缤瑞系列组成的双缤家族,同样表现出彩,1-6月份累计销量辆,同比增长约17%,月均销量接近2万辆。
帝豪家族自推出市场以来,累计销量已经突破367万辆,成为中国轿车市场的排头兵。在新产品推出和布局方面,吉利在6月份正式上市了第4代帝豪2023冠军款车型。全新升级的动力系统、新增多项智能互联配置和6.19万元起的限时优享价格,都将会进一步提振帝豪家族的销量。
此外,星瑞1.5TD版也在6月18日迎来正式上市,新车官方指导价10.87万元起,这款车虽然定价在10万元级,但不管是在性能、底盘还是智能科技方面,都表现出色,在同级同价车型中优势明显,新车的推出,也将会进一步巩固和提升中国星系列的市场表现。
领克汽车:6月销量16375辆;1-6月累计销量82037辆
领克汽车6月销量延续着月销过万的势头,单月销量16375辆,同比增长超过24%,环比增长13%。今年1-6月份领克累计销量超过8万辆大关,达到了82037辆。除了领克03热销外,此前上市的全新领克01也有出色表现。
另外,领克02、领克05、领克06以及领克09等产品,加上同款混动车型的布局,让领克产品矩阵持续完善。此外,6月份,领克09亚运行政版大五座新车也迎来正式上市,官方指导价28.99万元,给30万元级购车群体带来了更多买车选择。
吉利海外市场:6月销量22627辆;1-6月累计销量辆
吉利的海外市场持续保持着高增长势头,6月出口销量达到了22627辆;今年1-6月份,吉利汽车集团累计出口销量超过12万辆,达到了辆,同比增长超38%,这也意味着其出口月均销量都维持在2万辆以上。
吉利品牌新车在不断出海,6月份新Coolray(缤越)相继亮相巴林、厄瓜多尔等市场,新几何C也在以色列正式上市。此外,Emgrand(帝豪)和Okavango(豪越)在伊拉克市场上市,极氪001与极氪X正式在瑞典、荷兰开启预售,起售价分别为59490欧元(人民币约47.2万元)和44990欧元(人民币约35.7万元)。
海外市场的持续热销也给吉利乃至中国品牌带来了大力度进军海外市场的决心和信心。相信随着吉利汽车更多产品车型出海,吉利在海外市场的影响力也将会进一步提升。
日前,乘联会发布了2023年6月新能源车厂商批发销量快讯。根据乘联会统计及预估的数据,6月份新能源乘用车厂商批发销量74万辆,环比增长10%,同比增长30%,预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发销量为353万辆,同比增长44%。在厂商批发销量排名中,比亚迪仍然高居榜首,特斯拉名列第二,埃安名列第三,吉利、长安进步神速,分别名列第四、第五,理想名列第六,传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
销量排行的前三甲的固定格局已经延续了很久,6月份也是毫无悬念,第一名比亚迪,销量为辆,创出了月销量的历史新高,除了海豹以外,几乎所有的主销车型月销量都是以万位计算;第二名是特斯拉,销量为93680辆,环比大增,不过考虑到6月份是季末出口集中交货,这个成绩也算正常了。
第三名是广汽埃安,销量为45013辆,6月份全国多地限制网约车,但并没有影响到埃安的销量,说明网约车支撑埃安销量的说法站不住脚,随着昊铂GT的上市,埃安迎来了新的增长点,销量有可能再进一步。
自主品牌阵营的表现越来越好,主要品牌在6月份的销量都有大幅度增长,其中,吉利汽车销量为37980辆,极氪、领克品牌新能源车月销量都超过万辆,随着银河L7的上市,吉利旗下新能源车还将爆发出新的能量。
长安汽车在6月份的销量为35900辆,也是出现了快速增长的势头,小型车Lumin的月销量基本稳定在1万左右,而深蓝SL03的6月销量超过了8000辆,6月底深蓝S7迎来上市,7月份应该能助力长安的新能源车销量再上台阶。
其他主流自主品牌在6月份都有不错的销量,其中上汽通用五菱销量为30441辆,其中五菱缤果的销量接近2万辆,但这个数据同时反映出宏光MINIEV的销量发生了大幅度的萎缩。上汽乘用车销量为27449辆,长城汽车的销量为26643辆,值得注意的是,刚刚上市的哈弗枭龙,第一个完整交付月的销量就超过了5000辆。奇瑞汽车的销量为9600辆,在主流自主品牌中,表现的并不是太好。
相对而言,造车新势力的排名已经非常靠后了,几乎已经被主流自主品牌远远的抛在了身后。理想汽车6月份的销量为32575辆,销量创历史新高,但尽管如此,也只能排在整个排行榜的第六位,理想汽车预计在第四季度的月交付量要冲击4万辆,但即便如此,它的排名可能也没法往前挪动了。零跑汽车销量为13209辆,哪吒汽车的销量为12132辆,蔚来汽车的销量为10707辆,小鹏汽车的销量为8620辆,以往风光无限的造车新势力的大部,已经沦落成了第三梯队。近期,蔚来上市了全新ES6,小鹏上市了小鹏G6,新车效应可能会让它们的销量有所增长,但排名格局估计很难改变。
合资品牌方面,大众的表现勉强好看一点,其中一汽大众6月份销量为8785辆,上汽大众的销量为9003辆,南北大众加起来也有接近2万辆的销量,不过这涵盖了ID.3、ID.4、ID.6的5款车型,这成绩究竟算好还是不好呢?ID.7自上海车展亮相火了一把之后,最近几个月也没见动静了,不知道今年能否如期上市?
上汽通用6月份的销量为9708辆,这是最明显的内卷受益者。别克E5将中大型纯电动SUV的价格直接打到了20万元左右,在低迷2个月之后,6月份销量达到了3587辆,以价换量百试不爽,随着价格更低的别克E4的上市,预计上汽通用的销量还会有一定的上升空间。
一汽丰田6月份的销量为3368辆,包括了bz3和bz4x两款车,广汽本田6月份的销量为2550辆,东风本田6月份的销量为1486辆,东风日产6月份的销量为1457辆,实在是惨不忍睹,照现在这样的销量成绩,估计日系会成为大家所说的杂牌,快凉了。
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