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7月6日,长安汽车发布了2023年1-6月的销售快报。今年上半年,累计销售额为121万辆,比去年增长了8%。连续三年半年销量破百万,其中6月销量辆,同比增长8.8%;长安中国品牌汽车1-6月销量102万辆,同比增长13.4%,其中6月销量辆,同比增16.4%;长安中国品牌乘用车1-6月累计销量超过76.8万辆,同比增长22.1%。
特别值得一提的是,1-6月,长安汽车自主品牌新能源累计销量达到17.6万辆,同比增长107.2%,其中6月销量超过3.5万辆,达到39734辆,同比上涨117.5%;海外板块,1-6月长安汽车自主品牌海外销量11.6万辆,同比增长14.3%,坚定了全球化战略“海纳百川”计划的品牌力和发展信心;在合资领域,长安福特1月至6月售出98480辆汽车,长安马自达售出32195辆汽车。从销量上看发展方向,长安汽车正在不断进取和独立,乘势而上向新能源进军,向海外扩张,为传统车企稳步向电动化转型树立了良好榜样。
新能源消费加速增长,燃料动力汽车稳步增长,实现稳中有效转型成为新样本
今年1-6月,长安汽车自主品牌新能源销量17.6万辆,CS系列22.9万辆,汽车系列13万辆,UNI系列13万台,欧尚12万台,凯程10万台,实现了新能源和燃料汽车的双轨提升。在新能源领域,长安汽车自主新能源6月销量达到39734辆,同比增长117.5%,环比增长35.7%。具体来看,6月深蓝汽车销量破万辆,达到11447辆。第二款产品S7正式离开,深蓝进入双车时代;6月,智能动力iDD家族销量破万,其中欧尚Z6智能动力iDD7174辆,较上月增长222%,UNI-V智能动力iDDM 2830辆;长安鲁敏6月销量12640辆。不难看出,新车型的加持对长安新能源销量的增长起到了推动作用,为2023年1-6月的销量画出了持续上升的曲线。
6月25日,“超级趣味驾驶电动SUV”深蓝S7强势回归,起价为14.99万元。它是深蓝品牌“电动平等”和“智能平等”理念的缩影。为了解决用户提车等待时间长的痛点,深蓝S7实现了上市即交付,并在上市5天后举行了“大型交付仪式”。我相信,随着深蓝S7的推出和销量的增加,它将与SL03形成良好的产品矩阵,并产生市场协同效应。此外,今年下半年将进入新产品投资高峰期,包括启源首款新车A07、阿维塔E12等产品的集中上市,不仅将释放出长安汽车新能源增长快、韧性强、后劲强的强烈信号,同时也助力长安新能源正式进入规模化销售的新阶段。
尽管新能源汽车已经成为中国经济增长的新动力,但汽车行业的需求是阶段性的。目前,一些客户还需要燃油车。长安汽车将及时调整优化产品结构,积极推进新能源产品布局和发展,同时对传统燃油产品进行升级和发展。
善于打造爆款车型的长安汽车,在上半年的多款爆款车型销量中独占鳌头。CS家族在SUV细分市场保持着领先地位,今年1-6月创下了22.9万辆的记录。其中,CS75系列售出11.4万辆,展现了明天的驾驶风格。CS55系列售出6.5万台,继续保持月平均销量超过1万台的势头;UNI系列1-6月销量达到13万辆,同比增长29.7%,凭借先进的设计、智能的配置、充沛的动力,在竞争激烈的10-15万级细分市场中以硬核产品突围而出,备受追捧;轿车系列在1-6月的销量也达到了13万辆,其中新推出的长安翼达在3月的销量继续上升。“品质轿车进化者”逸动系列1-6月销量达9.2万辆,牢牢占据“全国轿车龙头”的市场地位。
海外发力,布局“海纳百川”,三条赛道同步发展,探索未来新增长点
练习“内功”,找到“出海”。2023年,中国车企的“大航海时代”已经开始。中国已经超过日本成为世界上最大的汽车出口国。作为打造世界级汽车品牌的重要支撑,长安汽车海外业务发展迅速,销量连续7年大幅增长。长安汽车正是抓住了机遇。今年,它强力按下“快进键”,启动“海纳百川”的全球化战略,并具体提出五大布局。“四个一”发展目标:海外市场投资超过100亿美元,海外市场年销量超过120万辆,海外业务从业者超过1万人,使长安汽车成为世界级汽车品牌。
近三年来,长安汽车海外销量从5万辆增长到近25万辆,成功完成“三连跳”。在全球拥有14个基地,33家整车、发动机和变速器工厂,其中在巴基斯坦建立了第一个海外制造基地,已进入全球63个市场,建立了450个海外销售渠道。
未来,长安汽车将逐步布局欧洲、美洲、中东非洲、亚太和独联体五大区域市场,并将进入全球90%以上的市场。到2024年,长安汽车将完成进军东盟和欧洲两大区域市场。在东盟市场方面,我们将在泰国投资40亿元人民币,生产能力约20万辆汽车,建立覆盖澳大利亚、新西兰、英国、南非等全球右舵驾驶产品市场的全球“右舵驾驶生产基地”。对于欧洲市场,长安汽车计划在2-3年内完成欧洲主要市场的布局。另据报道,长安汽车将参加今年下半年的主要国际车展,向世界展示中国的先进制造实力,让世界见证中国的速度。
面对新一轮产业转型和市场需求,长安汽车积极挖掘市场机遇,聚焦新能源、智能化、国际化“三轨并行”,聚焦新能量“香格里拉”计划和智能化“北斗天枢”计划两条腿,深化实施全球化战略“海纳百川”计划,全速转型为智能低碳出行科技公司,向世界级汽车品牌迈进,致力于成为全球汽车市场耀眼的“中国名片”。
强基固本,技术驱动,瞄准世界级汽车品牌
在新能源汽车蓬勃发展的这些年里,长安汽车的转型不断深化和加快。自2021年启动第三次创业-创新创业计划以来,长安汽车稳扎稳打、步步为营,在2023年迎来全面爆发,品牌结构重组、产品矩阵日益完善。目前,深蓝、阿维塔、长安品牌的电动系列产品矩阵已初步形成。其中,长安启元系列首款车型A07已经曝光,预计下半年正式上市。长安启远将主要瞄准家用车新主流人群,满足用户对经济、空间、健康、安全的价值需求,以舒适、优质的品牌形象实现长安汽车品牌电动化的转型与创新;深蓝汽车主要面向更注重技术创新的年轻人,满足用户对技术、体验、驾控的价值需求。凭借年轻科技的品牌形象,实现品牌自主发展。未来,长安启远系列与深蓝汽车将实现紧密的战略协同,共同推动香格里拉计划的全面实施。
聪明的人在无形中避免危险,而聪明的人则在萌芽中看到远方。从上半年的销量和新车计划来看,可以预见,长安汽车新能源即将进入高能爆发期。在以新能源为主导的汽车行业大变革下,在内敛日益加剧的时代,坚持做实事、做实车的长安汽车不仅超过了行业增速,同时不断加快向智能低碳出行科技公司转型,向世界级汽车品牌迈进。
乘联会日前公布了最新的销量数据,数据显示:2021年6月乘用车市场零售达165.4万辆,环比增长2.9%,已经连续4个月零售出现环比增长,不过6月零售销量同比下降了6.2%,从目前来看,相比前两年,今年国内车市整体依然亚历山大。虽然如此,但却遮盖不住一些自主品牌的优秀表现,比如我们今天提到的主角长安汽车。
日前,长安汽车公布了最新的销量成绩,长安汽车集团6月销量接近20万辆大关,达到了辆,同比增长38.1%,1-6月长安汽车集团销量累计超过80万辆,达到辆。具体来看,长安马自达6月销量12614辆,长安福特单月销量22125辆,长安海外事业部6月也有4475辆的表现,另外长安凯程单月销量37279辆,长安新能源达到了2099辆,长安欧尚也有12922辆的表现。长安汽车自主品牌车型6月销量达到了辆,同比增长39.1%,增幅远超国内平均水平。值得一提的是,搭载蓝鲸动力的蓝鲸家族,6月销量突破了7万辆大关,销售火爆。
随着长安CS75PLUS、逸动PLUS和UNIT等几款新车的加入,长安汽车的表现可说是蒸蒸日上。下面我们就来看看长安自主品牌各车型在6月的具体表现吧。
CS75系列:6月销量21070辆
长安CS75系列6月销量再次突破2万辆大关,达到了21070辆,环比依然有所提升,这其中长安CS75PLUS依然扮演了重要角色,它凭着一己之力成为SUV市场上当红辣子鸡,也直接拉升了长安汽车的销量。自其上市后,销量很快突破2万辆大关,并长期稳定在SUV细分市场亚军宝座,还时不时威胁哈弗H6的冠军地位。
长安逸动系列:6月销量18247辆
除了SUV的PLUS战略之外,长安的轿车也打起了PLUS这张牌。长安逸动自从推出搭载蓝鲸动力的PLUS车型之后,销量持续上涨,本月更是创下新高,单月销量达到了18247辆,环比增长33.1%。从目前的发展和增长趋势来看,长安逸动系列车型单月销量突破2万辆只是时间问题,它正在向轿车销量榜前十发起冲击,也有可能成为这么多年以来第一次对自主品牌轿车冠军帝豪造成威胁。
长安UNI-T:6月销量7414辆
虽然仅仅上市十天,但UNI-T却表现不俗,其10天里就售出了7414辆的成绩(不排除有首月终端压货嫌疑),订单更是早已突破2万辆大关。但笔者在多家4S店进行走访时,发现UNI-T这款车在市场上相当受欢迎,而终端店这款车并没有任何购车优惠,也没有一点点降价销售,并且这款车下订单后一般要等半个月左右,才能提到新车。笔者遇到了一些意向客户,他们在意的就是其出色的动力和性能表现,在颜值和科技安全方面,他们也比较看重。这款车搭载的1.5T蓝鲸动力,其动力参数和性能却已经接近甚至达到了一些2.0T低功率版本,足以看出这款车的不同之处。
CS35系列:6月销量8374辆
长安CS35系列车型6月共售出新车8374辆,表现也相当出色,自从CS35PLUS车型推出后,它凭借硬朗俊俏的外观、诚意的配置和性价比以及出色的动力表现,赢得了不少年轻人喜爱,而且,这款车是中国品牌最早的SUV车型之一,也是长安最早的SUV之一,在车型积淀方面相当有说服力。
CS55系列:6月销量7436辆
CS55本月销量为7436辆,这款车是笔者比较看好的一款车,也是一款具备月销过万实力的车型。这几个月销量表现一般,是由于CS55PLUS车型的蓝鲸版将在7月迎来上市。新车采用了“御岳”生命动感的全新设计语言,更显时尚运动,而且在动力和科技性方面,会有很大提升,未来这款车将会给长安SUV带来更多突破。
长安欧尚系列:12922辆
长安欧尚系列车型6月销量也突破万辆大关,达到了12922辆,虽然欧尚目前有科赛、科尚和欧尚X7几款车在销售,但欧尚X7是欧尚系列车型的主销车型,月销过万已成新常态,科赛和科尚两款车的销量可以忽略不计了。除了欧尚X7的出色表现之外,已经亮相的欧尚X5,也很有可能在本年度迎来上市,相信随着全新车型欧尚X5的上市,长安欧尚整体销量将会有进一步提升,欧尚系列车型月销突破2万辆大关已经不再是梦想。
长安新能源:6月销量2099辆
长安新能源6月销量达到了2099辆,长安新能源目前奔奔EV和长安新能源E-Pro是销量主力,还推出了CS15EV车型,另外CS55纯电动版车型也将很快迎来上市。
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长安汽车6月份销量公布,长安福特一改颓势连续3个月销量增长
随着疫情对国内的影响越来越小,国内车市犹如暴风雨过后一样,一切都在逐步趋于好转,整体车市销量环比大幅度上升。
而近日,长安汽车发布了关于6月份汽车销量公告,公告显示,长安汽车6月份销量为19.44万辆,同比增长37.11%,可以看出,增长势头十分迅猛,同时今年至今累计销量也突破80万大关,共计售出辆。
而我们最关注的长安福特以及长安马自达各自也取得了不错的成绩。其中长安马自达6月份销量12614辆,同比增长30.7%,今年累计销量56041辆;而长安福特6月份销量则为22125辆同比增长37%,据了解,这也是长安福特自今年4月份以来连续第三个月实现销量增长,2021年上半年,长安福特品牌整体累计销量97448辆,同比增长8.7%,其中锐际成为了长安福特上半年的销量担当。
从数据上我们可以看出,长安福特可谓是一改往年的“颓势”,呈现出了一种突飞猛进的势头,确实,前些年“百年福特,毁于长安”的言论还历历在目,如今长安福特一步一个脚印也慢慢得到了应得的回报与消费者们的认可。
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