发动机的工作循环 发动机的工作循环名词解释

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汽车发动机的工作循环的名词解释?

• 汽车发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。D0D星座分析

什么是发动机的工作循环?

一、发动机的工作循环解析D0D星座分析

发动机每做功一次，要经过进气、压缩、做功和排气四个冲程，完成以上流程称之为发动机的一个工作循环，多次完成以上流程就称之为发动机的工作循环。D0D星座分析

二、发动机的工作循环更流程解析D0D星座分析

1、进气行程D0D星座分析

在这个行程中,进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器相通，活塞由上止点向下业点移动，活塞上方容积增大，气缸内产生一定的真空度.可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。D0D星座分析

2、压缩行程D0D星座分析

进气行程结束后，进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转，活塞由下止点向上止点移动，活塞上方的容积缩小，进入到气缸中的混合气逐渐被压缩，使其温度、压力升高。活塞到上止点时，压缩行程结束。D0D星座分析

压缩终了时，混合气温度约为600～700K，压力一般为0.1.2MPa。混合气被压缩之后,密度增大，压力和温度迅速升高，为燃烧创造了良好条件D0D星座分析

3、做功行程D0D星座分析

当压缩冲程临近终了时，火花塞发出电火花,点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀,在极短时间内压力可达到3～5MPa，最高温度约为2200～2800K。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行，并通过连杆使曲轴旋转而对外作功。D0D星座分析

在作功行程中，活塞自上止点移至下止点，曲轴转至一周半.随着活塞下移，活塞上方容积增大,燃气温度、压力逐渐降低.作功行程终了时，燃气温度降至1300～1600K，压力降至0.3-0,5kPa。D0D星座分析

4.排气行程D0D星座分析

混合气燃烧后成了废气，为了便于下一个工作循环，这些废气应及时排出气缸，所以在作功行程终了时，排气门开启，活塞向上移动,废气便排到大气中。当活塞到达上止点时，排气门关闭、曲轴转至两周,完成一个工作循环。D0D星座分析

发动机的工作循环是什么

发动机的工作是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环，这四个形成分别由其对应的4个活塞行程进行，完整的完成这四项工作，就是一个发动机的工作循环。D0D星座分析

发动机的进气时，进气门打开，排气门关上，活塞开始移动，这时候气缸容量增大，产生真空度，在真空吸力的作用下，将汽油与空气混合成为可燃混合气体，再吸入气缸内，接着第二步，进气门排气门全部关闭，上行的气缸开始压缩缸内气体，气体温度升高，气缸压力上升，在压缩进程即将结束的时候，高压油泵将柴油通过喷油器喷乳气缸燃烧室，经过与婚期混合后，快速发货燃烧，燃烧后的最后一步就是排气，柴油机的排气温度比汽油机相对会低一些，而单杠发动机在排气的时候震动比较大。D0D星座分析

发动机工作的四个冲程其实只有一个冲程是做功的，其他冲程只是为了做工而做的准备。

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