飞机工作原理3d动画演示 直升飞机工作原理

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直升机起飞的原理 图片

工作原理qmX星座分析

直升机发动机驱动旋翼提供升力（和风扇的原理一样），把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。qmX星座分析

通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升飞机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。qmX星座分析

起源：qmX星座分析

中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图，为现代直升机的发明提供了启示，指出了正确的思维方向，它们被公认是直升机发展史的起点。qmX星座分析

最详细的直升机原理解释位于 http://www.sirenji.com/article//6820.htmlqmX星座分析

直升机起飞原理

1，旋转的螺旋桨产生向上的拉力。这个道理其实和固定翼飞机产生升力是一样的。只不过螺旋桨是旋转运动，固定翼飞机机翼是平行运动，反正高速划过空气就会产生升力。详见我的另一个回答：http://zhidao.baidu.com/question/.htmlqmX星座分析

2，直升机的旋翼，转动起来像个大圆盘，这个大圆盘是可以前后左右稍微倾斜的，向前倾斜，就产生向上前方的拉力，这时螺旋桨既保持向上的升力，又产生向前的拉力。

直升飞机起飞的原理是什么

高速旋转的螺旋桨扇动空气，对空气作用，而空气反作用于螺旋桨。用动量定理来解释：Ft=mv,F代表螺旋桨对空气施加的力（有等同于空气反作用于螺旋桨的力），t代表螺旋桨对空气的作用时间，m代表通过螺旋桨的空气的质量，v就是这部分空气的速度。由此推导：F=mv/t，这就是说m越大，v越大，t我们设定为单位时间，F就会越大，也就是说，单位时间内通过螺旋桨的空气的质量，速度越大，产生的力也就越大，所以说只要螺旋桨旋转的速度够快，就能扇动足够多的空气，产生足够大的力，从而使直升飞机升起来。qmX星座分析

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