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你好 加齿轮油 重负荷双曲线齿轮油 专业压路机
1.
从工作原理看 冲击式压实(压路)机是一种新式的拖式压实机,其碾压轮(冲击轮)为多边形,常用的是三边形和五边形,由轮式牵引机牵引作业。所运用的冲击压实技能是一种用非圆形、大功率、接连翻滚的冲击轮冲击压实路面...
2.
适用范围: 冲击式压路机在路基施工中表现搓揉与排水作用,放宽对含水量的请求, 其办法,一能够加铺砂石层。 二是先用小冲击压路机...
3.
施工功率: 冲击式压路机有用压实厚度可达1m-1.5m,行进速度通常在10—15km/h...
随着人们生活水平的提高,现在的道路建设也是越来越好了,基本上大部分公路都在慢慢普及沥青路,大家也经常能看到一些施工单位在作业,尤其是压路机,小时候我们对于这种比较大的汽车是最好奇了,不过你知道压路机前面的大滚筒里面装着什么吗?
在我们的印象中,压路机都是非常大个的,前面都装着一个很大的滚筒,而在铺路的时候压路机就是负责将路面压平,很多人就会认为这前面肯定是一个非常重的大铁疙瘩,其实并不然,压路机的前面的滚筒如果是实心大铁疙瘩的话是不好的,因为如果是实心,重量一定非常重,从而使行驶速度降低,压路机的工作效率就会大大降低,那么我们平常见到的压路机滚筒到底装的什么高科技呢?
我们生活中最常见的大多都是光点式震动的压路机,轮子里面有一个震动轴,内部的 震芯会随着轮子的转动而移动,从而形成一个激震结构,压路机启动时就会前面的大滚筒就会产生一种离心力,而这种离心力所产生的重量比平时的重力还要大几十倍,这就是压路机的工作原理,压路机行驶过的路段都会因此变得更加平整。
所以说我们很多人都错把压路机当成一个“重量级”的大家伙了,其实它前面的滚筒并不是实心的,大家小时候是否都认为压路机前面的滚筒都是实心的呢?
接着安装两侧的圆盘,看着密密麻麻的螺栓,我们就知道这个地方肯定很结实了。
到此,振动轮部分就算安装完成了。看似简单的振动轮,内部竟如此复杂,这其中离不开背后的工程师,正是他们,才能让压路机实现更好的工作。
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