一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于请简述制动系统的工作原理 abs制动系统的工作原理的文章,本文对文章请简述制动系统的工作原理 abs制动系统的工作原理好好的分析和解答,希望你能喜欢,只有你喜欢的内容存在,只有你来光临,我们才能继续前行。
ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制,当车辆制动时,它能使车轮保持转动,从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度,然后把车轮速度信号传送到微电脑里,微电脑根据输入车轮速度。
通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率,保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动,不但可保证控制行驶方向的能力,而且,在大部分路面情况下,与抱死〔锁死〕车轮相比,能提供更高的制动力量。
磁感应式车轮转速传感器
由传感器外壳、永久磁铁、感应线圈和磁极组成转速信号探头,与车轮一起旋转的齿圈则为产生感应信号的触发转子。
车轮转动时,磁极端部的间隙随齿圈的转动而发生周期性的变化(或者说是齿圈的齿切割了磁力线),使穿过感应线圈的磁通量随之变化,感应线圈便产生了与车轮转速相对应的交变电压信号。
ABS防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
防抱死的原理
防抱死系统工作原理:
1、如果紧急刹车会使轮胎抱死(车轮不能转动),刹车的距离变长,容易跑偏或甩尾。ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
2、车轮一旦抱死,车子极易失去控制,从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死,最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事,而只能祷告车子赶快停下来。
3、ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹,于是在紧急情况下踩制动踏板,肯定会感到制动踏板在颤动,同时也会听到制动总泵发出的“哒哒”声,这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力,从而对制动踏板有连续的反馈力。
ABS系统也称制动防抱死系统的原理是:制动时,ABS关闭车轮上常开的输入电磁阀,该电磁阀根据来自各轮速传感器的速度信号开始锁止,因此制动力保持不变。如果车轮继续锁死,打开常闭输出电磁阀。让制动状态始终处于最佳点,制动效果最佳,驾驶最安全。ABS,全称防抱死制动系统,用于汽车制动时自动控制制动器的制动力,使车轮不会抱死,处于滚滑状态(滑移率20%左右),以保证车轮与地面的最大附着力。ABS系统主要由四部分组成:轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态,发出正弦电子脉冲交流信号,然后经过调制器处理,脉冲转换成数字信号,传输到电子控制单元。电子控制单元ECU接收来自轮速传感器的输入信号,计算轮速、车速和车轮的滑移率作为参数,根据滑移率判断车轮状态,并向液压单元发送控制指令。液压单元根据控制指令调节制动管路的压力,调节过程包括保压、增压和减压。ABS故障灯用于提示驾驶员系统是否有故障。ABS故障灯亮,建议不要继续行驶,因为ABS灯亮说明车辆防抱死制动系统有故障。如果紧急制动时车轮抱死,车辆会失控打滑,驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹,存在很大的安全隐患。
以上内容是小编精心整理的关于请简述制动系统的工作原理 abs制动系统的工作原理的精彩内容,好的文章需要你的分享,喜欢请简述制动系统的工作原理 abs制动系统的工作原理这篇精彩文章的,请您经常光顾吧!
下一篇:更多农历
本文标题:请简述制动系统的工作原理 abs制动系统的工作原理
本文链接:http://m.xzfx123.com/article/114639.html
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于请简述制动系统的工作原理 abs...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于辛勤工作的成语 形容辛勤工作...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于吉安市找工作上哪找 吉安市找...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于律师工作平台官网 律师工作平...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于电磁继电器工作原理 初中物理...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于富宁找工作招 富宁找工作网的...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于綦江找工作 招聘网最新招聘 綦...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于网格员工作计划 网格员工作计...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于课题研究工作计划怎么写 德育...
一篇好的文章需要好好的打磨,你现在浏览的文章是一篇关于护理带教工作总结 护理带教工...