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液压离合器工作原理:踩离合踏板,离合踏板推动离合总泵,然后总泵压缩液压油,经过总泵的压缩,管道内的液压油压力升高,推动分泵工作,然后分泵推动拨叉,拔插在压紧压盘,最终实现离合器片分离。1.整个液压离合器中,总泵的作用是产生压力,分泵只是传递压力,最终推动拨叉。只有拨叉被推动的行程大,离合器片才能正常的分离。由于离合分泵安装的位置在变速箱壳体上,而变速箱温度在车辆行驶时温度高,所以分泵内的油封易老化漏油。2.液压离合器最常见的故障部位是分离轴承,故障现象是漏油,并且离合踏板一脚踩到底,不会弹。更换离合分泵之后排除空气,离合就恢复正常。
液压离合器按照接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式:
1、牙嵌式离合器
利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合,牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大,外形尺寸小,结构简单,工作时不打滑,可保证主、从动部分同步转动,无摩擦损耗。
2、摩擦式离合器
利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳,柔顺无冲击,可在高的转速差下进行离、合,过载时打滑有安全保护作用,并有较高的适应性。
液压式离合器属于一种液力传动产品,主要根据汽车传动需要,通过液体压力控制,实现扭矩的传递和松脱运动,设计与制造存在若干关键技术问题主要有:
1、根据外界传递扭矩,设计计算液压式离合器,设计二维图,建立液压式离合器的三维模型,并进行装配干涉分析,在计算机上进行仿真分析,检验功能实现效果;
2、根据实际工况需要,对液压式离合器三维模型进行流体和运动仿真分析,确定影响其工作和可靠性的关键参数;
3、在分析关键参数对液压式离合器工作性能影响的基础上,通过仿真软件精确得出液压式离合器油楔中流场的变化,分析其内部压力和速度的变化,进一步优化液压式离合器中关键零部件的尺寸参数。
参考资料来源:百度百科-液压离合器
参考资料来源:百度百科-液压式离合器系统
【太平洋汽车网】液压离合器的工作原理是当踩下离合器踏板时,通过推杆使总泵活塞向左移动,总泵及管路中油液受压,压力升高。在油压的作用下,分泵活塞也被推向左移,推动分离踏板,并带动分离轴承使离合器分离。 液压离合器的分类可以按照结构分,也可以按照工作原理分。按照工作原理可以分为牙嵌式离合器、摩擦式离合器。按照结构可以分为旋转式液压缸和固定式液压缸。 液压离合器工作原理牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合,牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大,外形尺寸小,结构简单,工作时不打滑,可保证主、从动部分同步转动,无摩擦损耗。 液压离合器是汽车离合器的一种,其传动装置采用液压传动。 (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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