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1. 空气压缩机的分类
空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
活塞式空气压缩机的工作原理
在气压传动中,通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构,用来帮助理解空气压缩机的工作原理。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似,这里不再赘述。
托马斯气泵原理
德国Thomas托马斯活塞泵活塞往复运动,使得泵腔工作容积周期变化,实现吸入和排出液体。由泵缸、活塞、进出水阀门、进出水管、连杆和传动装置组成。靠动力带动活塞在泵缸内作往复运动。当活塞向上运动时,进水阀开启,水进入泵缸,同时活塞上的水阀关闭,活塞上部的水随活塞向上提升;当活塞向下运动时,进水阀关闭,活塞上的阀门开启,同时使泵缸下腔的水压入上腔,并升入出水管,如此反复进水和提升,使水不断从出水管排出。
气泵的工作原理是;发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴,从而驱动活塞进行打气,打出的气体通过管线导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内,从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力。
当通过电力不停压缩空气,产生气压,从而驱动活塞进行打气,打出的气体通过管线导入储气筒。气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时,调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位,断开气泵的控制气路,气泵又重新开始打气。
扩展资料
高压气泵工作原理;高压气泵是吹吸两用的旋涡气泵,高压气泵特殊的叶片设计,具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点。鼓风机绝缘性能强,安装容易,稳定性高。通过的气体无油、干燥。高压和高吸力的产生在于叶轮独特的设计,高压气泵的叶轮边缘带有多个叶片。
当叶轮旋转时,由于离心作用,两个叶片中的空气被快速地往外缘方向运动,传转输能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高力其速度得到增加。当空气被风道重新导入叶轮后,将再次被加速。由于多个叶片传转能量,风压被快速叠加,便形成了高压或高吸力。
气泵空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸。
在压缩行程中,由於气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5–0.6MPa时压力开关自动联接启动。
参考资料来源;百度百科--气泵&工作原理
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