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道奇 是一个来自美国的汽车制造厂 商 ，这个品牌对于国内的大部分消费者来说是比较陌生的。
道奇旗下有很多轿车和suv车型，并且很多美国的警车都是道奇旗下的。
但是道奇不仅制造家用车和肌肉车，也制造跑车。
我要说的不是 挑战者 ，挑战者跟下面这台车比不算什么，我要说的是道奇 蝰蛇 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
道奇蝰蛇可以说是美国超跑中最暴力，并且也唯好衡是量产车中排量最大的车型。
这款车搭载了一台排量为8.4升的v10发动机。
道奇蝰蛇的这台8.4升v10自然吸气发动机拥有600马力和760牛米的最大扭矩，需要注意的是这还只是原厂数据。
虽然这台发动机的数据比不上很多跑车使用的4.0升双涡轮增压发动机，但是相信我，这台8.4升的v10发动机带给你的体验一定是涡轮增压发动机袜陪给不了的。
道奇蝰蛇的发动机声浪是非常浑厚的，并且这款车的低扭是得非常强劲的，这也是美国跑车的一个典型特点。
在外观设计方面，道奇指做蝰蛇的车身设计是非常夸张的，为了容纳巨大的发动机，道奇蝰蛇拥有一个巨大的车头，驾驶员和副驾驶几乎是坐在车辆的后轴上的。
这款车的驾驶舱非常靠后，并且车尾比较短小，这样可以获得比较好的车身前后配重。
前后配重平衡了可以大幅度提高汽车的操控性。
从侧面看上去，道奇蝰蛇的车身比例并没有因为长长的车头而显得奇怪，相反这款车的侧面比例是非常协调的，这款车从侧面看上去非常美。
比较可惜的是，因为国内实行了国六排放法规，所以这款车已经无法进入国内了，即便进来了也是无法上牌合法上路的。
道奇蝰蛇在美国其实是比较常见的跑车，但是在国内这台车是非常稀有的。 @2023
美国福特公司生产的眼镜蛇和纯型克莱斯勒收购道奇兄弟后于1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇是两种型号。谢尔比，福特野马跑车系列，又名谢尔比眼镜蛇。虽然来自野马系列，但严格意义上也算是一款独立车。进口到国内的眼镜蛇GT500售价130多万，5.0L野马售价60万。从价格上也能看出来和普通野马不是一个级别的。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机和6速手动变速箱，最大马力540匹，最大转速6250转/分。此外，GT500还配备了Brembo四活伍裤销塞卡钳制动系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统。道奇蝰蛇是美国汽车排量腔游的一种表达。座右铭是“立方排量无可替代！”。最新款道奇蝰蛇SRT搭载8.4升V10发动机，最大马力600匹，最大扭矩813N.m，配备6速手动变速箱(TR6060)。普通版百公里加速时间为3.5秒，而改装版只需2.6秒。
标志是蛇的汽车有两弯老碧款：眼镜蛇（Shelby）、道奇蝰蛇（Dodge–Viper）。
1、Shelby：福特·野马跑车系列，也称谢尔比·眼镜蛇。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机，含铅搭配6速的手动变速器，最高马力可达540匹，最高转速为6250rpm。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳埋举定系统。
2、道奇蝰蛇：美式汽车排量的代表。最新款的道奇蝰蛇SRT搭载了8.4升V10发动机，最大马力可达600匹，最大扭矩更是高达813N·m，配上一台6速手动变速箱（TR6060），使得普通版的百公里加速时间为3.5S，改装后的版本，百公里加速仅需2.6S。
眼镜蛇跑车的开发理念
在福特开发工程师的眼里，新款眼镜蛇的开发理念很明确：速度第一。无论是外观设计，硬件配置还是整体布局，都是为了追求更快的速度。
另外一点，所有的设计工作都充分考虑到量产的可能，和其他概念车型不同的是，假如市场对这款概念车型反应强烈的话，福特可以在最短时间内将这款概念车大量地推向市场。
福特美国区副总裁Jim Padilla这样评价新款眼镜蛇：2023款新车型绝大多数注重的要素是时尚，但是眼镜蛇的眼里只有速度。
以上内容参考：百度百科－眼镜蛇跑车
以上内容参考：百度百科－道奇蝰蛇
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