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深圳车展通常在每年的11月举行。
1：深圳车展的历史和背景
深圳车展是中国重要的汽车展览会之一，旨在展示最新的汽车科技、产品和创新。中橡誉自1998年首次举办以来，深圳车展已经成为全球汽车制造商和消费者的重要交流平台之一。
2：深圳车展的规模和展品
深圳车展每年吸引了众多国内外知名汽车品牌参展，展示了各种轿车、SUV、跑车、电动车等各类新车型。此外，还有相关配套企业、汽车零部件供应商以及其他相关服务机构参展，展示最新的汽车科技和创新。
3：深圳车展的活动和亮点
除了展览外，深圳车展还举办各种活动和演示，吸引了大量观众和专业卖段人士。这些活动包括新车发布会、汽车科技论坛、互动体验区、试驾活动等，为参展商和观众提供了更多的交流和互动机会。
4：深圳车展对经济的影响
深圳作为中国经济发达城市之一，举办车展不仅为汽车行业提供了一个推广和销售的平台，也对当地经济产生了积极的影响。车展期间，酒店、餐饮、交通等相关服务行业都将获得一定的经济效益，提升了整个地区的知名度和形象。
5：深圳车展与汽车市场趋势
深圳车展作为一个全球如郑性的汽车展览会，也反映了当前汽车市场的趋势和热点。近年来，电动车和智能汽车等新能源汽车成为车展的亮点之一，反映了全球汽车产业向绿色、智能方向发展的趋势。
6：深圳车展的未来展望
随着中国汽车市场的不断发展和深圳作为全球创新中心的地位不断提升，深圳车展有望进一步壮大和发展。未来，深圳车展可能会引入更多的科技元素，推动汽车产业的创新和升级，同时吸引更多国际品牌参与进来，成为全球汽车展览会中的重要角色。
一年一度的粤港澳大湾区车展正在进行时，今年（第二十七届）的车展与之前不同，一方面是因为疫情过后，参展商和人流量都更大，不过更重要的是新能源汽车产业革命成果丰硕，新能源车开始在车展中唱主角。深圳作为中国新能源产业根基深厚的城市，自然会把 “大湾区车展”的规模向北上广看齐，甚至今后成为专业的新能源车展，所以他们给出了“先行向未来”的口号。
这次车展的“新能源化”与今年的上海车展相比有过之而无不及，各大厂商都把麾下最新锐的新能源车摆在C位，下面就带大家来看看。
梅赛德斯-奔驰
过去10年，奔驰在大湾区车展中都用的是专馆，规模比其他参展商更加霸气。这次，他们唱主角的是EQ系的纯电新车，位于C位的则是刚亮相不久的EQE SUV。相比EQE而言，EQE SUV更高的车身可以带来更大的头部空间，舒适性更强；同时全系标配双电机和智能适时四驱系统4MATIC，最大功率300kW，5.1秒即可“破百”。
EQE SUV
除了舒适性和性能之外，作为最为老牌的乘用车企之一，奔驰对驾驶性和能源效率的理解也会比其他车企更加深刻。和EQS和EQE一样，EQE SUV的设计出发点就是做一辆高效且智能的电动车，96.1kWh的三元锂电池可以让它实现最高613km的CLTC续航，而且这个续航是可靠的，这得益于超低风阻的车身造型+长轴距+大电池+高效电机这个高性能电动汽车必胜方程；此外，为了改善3030mm超长轴距对于灵活性的负面影响，新车配备了10°的后轮转向，让这辆中大型SUV开起御没来如同紧凑型轿车那般灵活。
另外，奔驰还带来了改款长轴距A级、S 450e L插混车型、迈巴赫S级Haute Voiture限量高级定制版、迈巴赫S 580e插混车型，可以看出迈巴赫品牌也在快速推进电动化。至于AMG，C43旅行版也受到了不少车迷的关注，M139 2.0T发动机虽说有着不少争议，但得益于源自F1赛车的电子涡轮增压技术，新车300kW、500N·m的数据不输给老款的3.0T六缸机，同时油耗更低。
迈巴赫 S580e
AMG C43
坦克
硬派越野车是每个男人的梦想，但在高油价面前，又有多少人望而却步就不得而知了。在燃油车时代，坦克作为专业的硬派越野车品牌，无论是坦克300还是500系，都给大家提供了动力、豪华感和性价比更高渗段的选择。
坦克500 Hi4-T
而传统的混动四驱结构，有个技术短板就是最大功率持续时间短，电量消耗快，并且后劲不足。相比之下，Hi4-T能够将整车动力输出到附着力最强的轮胎上，保证了和传统硬派越野车一样的脱困能力以及可靠性。但除了越野性能之外，Hi4-T重要的突破就是把油耗降了下来，让更多的人不再因为高油耗的原因而放弃硬派越野车，而言一定程度上延续了全机械连接这种传统硬派越野车的香火，意义非凡。
智己
5月份销量最高的纯电中大型SUV，不是蔚来ES7/EC7、不是小鹏G9、也不是阿维塔11，而是智己LS7。但考虑到比同级车更低的价格、更好开的驾驶特性、更有看点的配置，以及上汽集团这种成熟主机厂和供应链体系的背书，这么多人选择它是不无道理的。
前不久就开过智己LS7，它的机械素质完成度之高，超过了我对于一个新品牌的预期，这款车无论是驾驶性还是空间布局、能耗方面都做到了极高的水平。只是全系标配的半幅方向盘确实需要较高的学习成本，不过我建议还是选装回圆形方向盘。
这次，智己把LS7新出的Urban Fit带来了大湾区车展，首次对公众亮相。新车指导价28.98万起，再次把纯电中大型SUV的价格地板做低，新车针对城市用车的场景，搭载丛拆誉了更轻的77kWh电池，降低整备质量，提高能源效率，但小电池也不意味着续航不得体，Urban Fit车型510km的CLTC续航满足城市用车也是绰绰有余。此外，新车还搭载了可一键电动放倒的后排座椅，提高整车的空间灵活性和载物能力，满足城市用车的空间多样化需求，载人拉货两相宜。
捷豹路虎
捷豹路虎这次的诚意很足，带来了三款新车，分别为2023款的路虎发现运动、新款揽胜星脉、新款捷豹F-Pace，三款都是SUV车型。
其中新款路虎发现运动版指导价为35.98-44.66万元，全系都配备马力为249Ps的2.0T发动机和9AT，取消了老款200Ps的2.0T，相当于低配车型升级了高功率发动机。新车在外观部分没有进行调整，内饰部分的变化幅度则较为明显，采用了全新样式的电子档把，以及11.4英寸的中控屏，屏幕边框更窄，视觉效果更加精致。
本田
本届日系车企的并没有大动作，唯一的上市新车就是全新CR-V e:HEV。新车指导价19.99-26.39万元，官方是提供了60期的1.99%低息车贷方案和更长的质保期这些权益。新车在价格上比起老款而言整体是下调了1万块钱，但从配置的分布上来看，低配虽然指导价不贵但是配置极低，而且中高配车型乃至顶配车型居然还是副驾手动座椅，不知道厂家用意何在。
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