本篇文章给大家带来的是2020年9月韩国车市销量排行。
2020年9月韩国车市共销售13万8530辆汽车。由于疫情的影响逐渐退去，9月的销量环比增长23.9%，与去年同期相比，也增长23.2%。销量表现还是相当抢眼的。
【现代汽车】
现代汽车9月份韩国市场销量为56789辆，同比增长22%。销量业绩主要是由于雅尊，全新伊兰特等热销车型的推动。销量冠军依然是雅尊，达到11590辆。今年累计销量已经达到了11万3810辆，距离索纳塔2010年创造的韩国轿车年销量纪录15万2023辆，也只有一步之遥了。
现代伊兰特的销量排名第四，全新换代的伊兰特销量也还可以，自从今年4月上市以来，月平均销量为9079辆，高于去年的平均水平5175辆。
在7月份进行了中期改款的现代胜达，9月份销量为4520辆，与同平台的索兰托相比，差很多，还没有源镇索兰托销量的一半。看来SUV确实不是现代汽车的优势。
【起亚汽车】
起亚汽车在9月份表现最抢眼的是嘉华，一举超过了索兰托成为最畅销的车型。9月份共售出10130辆。之所以有这样的好成绩，还是因为嘉华的产品力太强，而现代又没有类似的产品能够与之竞争。因此嘉华就成为了韩国市场最畅销的MPV车型。据悉，嘉华会在2021年进入中国市场，那么到时候，嘉华与GL8对标的好戏，也会上演。
除了嘉华以外，索兰托9151辆的成绩也很不错。销量是同平台现代胜达的两倍多。而到年底的时候，索兰托还会计划推出2.5T汽油涡轮增压的车型，到时候的销量恐怕还会继续增长。
K5（国产K5凯酷）的表现也不错，9月销量为7485辆，今年累计销量66716辆，超过了索纳塔的52370辆。
【捷尼赛思】贺盯
捷尼赛思在9月份共销售1万0291辆，保持韩国市场销量第三名。G80的销量最多，达到6040辆，环比增长47.3%。GV80销量为2918辆，环比增长61.2%。
【双龙汽车】
双龙汽车9月份的销量为8028辆，销量最高的是雷斯特皮卡，达到3000辆。其次是蒂维拉，销量为1905辆。柯兰多销量为1792辆。G4雷斯特的销量为1511辆，G4雷斯特将会在今年第四季度推出改款车型，因此目前的优惠幅度也比较大。
【韩国通用雪佛兰】
韩国通用雪佛兰9月份销量为6097辆，环比增长3.4%，同比增长17.9%。spark的销量占禅裂和据了接近一半，达到2689辆。其他车型的表现就很一般了。开拓者的销量只有1593辆，低于预期。迈锐宝的销量更差，只有325辆，环比下滑10.7%，同比下降46%。
【雷诺三星】
三星在9月份的汽车销量为5934辆，9月份其他汽车品牌的销量都在增长，只有三星的销量下滑了2.8%。销量最高的车型是XM3，销量为1729辆。
总结：
现代起亚依然是韩国市场的主导，现代起亚各有自己的明星车型，也各有侧重的领域。现代侧重轿车，雅尊，伊兰特表现不错。起亚侧重SUV，MPV，嘉华，索兰托十分给力。唯一例外的是K5（国产K5凯酷）销量是超过了索纳塔。
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9月SUV销量排行榜前十：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉ModelY。
1、丰田RAV4
Rav4可以说是城市SUV的鼻祖。第一款车型于1994年在日本和欧洲上市，Rav4在美国、加拿大和欧洲的销量表现也非常出色，因此这款车连续多年成为全球最畅销的SUV。
2021年，在芯片短缺+封锁车的情况孝咐下，依然卖出了103万辆带慎模。
2、本田CR-V
这款车的经典性不用多说，和日系车的“良太”一样。本田更注重新技术的应用。他们建立了良好的声誉。
3、大众途观
从2007年开始量产，2016年推出第二代之后，已经成为了一款全球车。
4、现代图森
韩系车虽然在中国遭遇了滑铁卢，但放眼全球市场，韩系车的销量依然可圈可点，而途胜也深受美国消费者的青睐，能取得如此高的销量也无可厚非。
5、丰田汉兰达
汉兰达可谓是丰田家族中的常青树。在混合动力系统和全新底盘架构的加持下，全新一代车型在市场上持续升温。
值得一提的是，新车销售方式采用广汽丰田在线订车服务系统，是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型涨价的问题。
6、马自达CX-5
定位为家用SUV，但整体风格偏运动化，操控性十足。虽然国内销量不如CR-V和RAV4，但口碑一直不错，国外蠢缓销量常年居高不下。
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