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星瑞24款将于2023年末或2024年上市。吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4、0时代”的序章。截至2023年01月17日，吉利星瑞23款已上市。24款或需等至23年末或24年推出。
如今国内新能源汽车市场的竞争也日趋白热化，各大车企为了进一步争抢市场份额，也在发力布局各个细分市场。而即将进入2023年最后一个月，各大车企也并未放慢推出新车的步伐，尤其是一些自主车企也将继续深化竞争的激烈程度。下面就来看看12月份即将上市的几款热门车型，实力到底如何？
01
星瑞L/星越L智擎
上市时间：12月3日
新车亮点：全新造型设计、智擎系统
据多家媒体报道，2024款吉利星瑞L智擎版将于12月3日正式上市。目前，该车已经开启了预售，预售价区间为13.17万元-15.27万元。该车自上市以来，凭借其独特的外观以及定位，一直被称为沃尔沃S60的平替车型。
外观方面，新车采用了全新的前脸设计，垂瀑式前格栅看上去更加饱满，丰富的线条搭配两侧全新的T字形灯组，进一步彰显了新车的豪华属性。
定位为紧凑型轿车——星瑞L智擎同样已于此前完成亮相，并已量产下线。星瑞L智擎将搭载全新油电混动系统，其中名字里的“L”，代表着Luxury（更豪华的时代）、Liberate（更颠覆的时代）、Liquid（更流畅的时代）、Less（节油的时代）。
在外观方面，星瑞L智擎将采用全新设计语言，在吉利家族化设计基础上，融合了现代先锋科技和中国传统文化元素，使得整体造型更加大气、动感。前格栅采用全新的简洁设计，营造出更立体饱满的前脸造型。
吉利银河系列的畅销表明，大家很喜欢售价亲民的混动车型。如果星瑞L/星越L智擎的定价有足够的诚意，那吉利很可能再次收获一款热销车型，让品牌销量不断创历史新高。
02
比亚迪宋L
上市时间：12月15日
新车亮点：溜背设计、云辇系统
比亚迪宋L 已于早期开启预售，价格为22-28万元。新车可以说是比亚迪很美的SUV。而这份美感主要体现在车身尾部，溜背设计、贯穿式尾灯和车顶两个小尾翼等元素交织在一起，营造出很强的潮流气息和运动感。
宋L不只是美，也追求实用性。这款车的溜背是从C柱开始的，这能有效保证了车内乘坐空间的宽敞性。同时，宋L还会搭载云辇系统、单/双电机等配置，既有长续航，也有高性能。而宋L的内饰使用了家族式设计风格。
毫无疑问，宋L的设计是出众的，但是进入市场也不得不面临的一个问题是跨界SUV在国内市场较为小众，之前无论是马自达CX-4、福特EVOS，还是雪铁龙C5 X等等跨界车型，都没能在市场上斩获佳绩，至于宋L进入市场后能否像宋家族其它车型一样畅销，是一个未知数。
03
问界M9
上市时间：12月内
新车亮点：大屏幕、沙发/冰箱等
作为AITO品牌旗下的全新大型SUV，问界M9计划推出增程和纯电车型，其中纯电车型的轴距为3110mm，长宽高分别为5230/1999/1800mm，跟增程版保持一致。官方信息显示，问界M9增程版的售价预计为50-60万元；纯电版的预计售价同样是50-60万元。
问界M9的大屏，满配可搭载10块屏幕！高达100英寸的屏幕上车，这个概念想想就很刺激，彩电、冰箱、大沙发，这下全都有了。另外还有消息称，后排有激光投影，户外露营的体验感拉满。不过关于该车的内饰图，目前还没有公布。
动力方面，问界M9纯电版将搭载双电机，电机最大功率分别为160kW和230kW。增程版同样搭载双电机，电机最大功率分别为165kW和200kW，同时搭载一台峰值功率为112kW的1.5T发动机。问界M9被称为“1000万以内最好的SUV”，它的到来，或将大幅挤压理想L9的生存空间。
04
星途星纪元ES
上市时间：12月内
新车亮点：低调奢华、零百加速3秒内
作为星途汽车旗下的新能源序列，星纪元将推出首款车型ES。星纪元ES定位中大型纯电动轿车，长宽高分别为4945、1978、1489（1480/1467）mm，轴距为3000mm。从已经曝光的谍照图来看，星纪元ES是一台比较有个性的新能源轿车。
星纪元ES也采用了纯电动车型常见的封闭式格栅，但贯穿式大灯和两侧雾灯区域的设计十分夸张，加上多种尺寸和造型的轮毂设计，带来了较强的视觉冲击感。内饰则是走低调奢华路线，悬浮式大屏与小仪表组合，中控面板配备了水晶装饰，座椅材质柔软细腻，点亮氛围灯后营造出不错的内饰氛围。
动力方面也颇有亮点，提供单电机和双电机车型，零百加速可以进入3秒俱乐部，续航里程有望达到700公里以上。有消息称，星纪元ES还将配备后轮转向和空气悬架等配置。种种信息结合在一起，这将是一台主打操控和运动的新能源轿车。
05
瑞风RF8
上市时间：12月内
新车亮点：MUSE架构、续航超1200km
江淮瑞风品牌携全新智能电混MPV——瑞风RF8亮相2023成都车展。瑞风RF8是中国首个MPV专属架构——MUSE架构下的首款量产车型，定位于中大型公商务车兼家用MPV。在设计上，瑞风RF8将推出三种前脸供消费者选择。在智能方面，瑞风RF8是全球首款搭载鸿蒙座舱的智能MPV，能实现L2+级智能辅助驾驶。
动力部分，瑞风RF8将搭载3DHT智慧电混系统，系统综合功率达310kW，综合扭矩745N·m。在城市工况下，瑞风RF8的纯电续航可超200km，综合续航可超1200km。根据官方规划，瑞风RF8将于今年12月正式上市。如果瑞风RF8的价格有惊喜，那中高端MPV市场就有好戏看了。
不难看出，各大厂商筹备的重磅新车已蓄势待发，准备在2023年最后一个月大展拳脚。可以说，12月份的新车市场将会是惊喜十足！
（关键词：油电混动、双电机、3DHT变速箱、中置电池、WCAC水冷中冷）
星瑞L智擎是一款油电混动车型，在吉利杭州湾的CMA工厂生产，相较于大家熟悉的星瑞，其后缀的L并非加长之意，而代表着Luxury豪华和Less节油，造型方面也重新设计，前格栅更为简洁，配备了贯穿式尾灯，那么在插混流行的今日，不插电的油电混动还有意义吗？实际油耗如何？下面我们来详细分析。
P1舍弗勒电机+P2博格华纳电机
星瑞L智擎搭载了成熟的动力方案，包括此前已经出现在插混车型上的1.5T四缸混动专用发动机，以及三挡3DHT变速箱，但插混车型的大电池更换为小电池，混动车型有两点要求，比如日常驾驶，节油为主，而深踩油门，又有渊源不断的动力，要做到这两点，除了3档DHT，电机和内燃机都是关键。
首先是热效率的1.5TD四缸发动机，功率163马力，扭矩255Nm，相较于常见的1.5L自吸发动机，高速运行时更轻松，要达到这个热效率，吉利运用了几项新技术，首先是中置直喷技术和米勒循环，其次是14:1的高压缩比，此前马自达一直宣传的创驰蓝天自吸，也就是这个数据，而吉利如今的涡轮增压也达到了同样的高度，同时充分利用燃烧废气中的能量，采用LP EGR废气循环技术，加上WCAC水冷中冷，共同降低了2%的发动机热能损失。
另一项新技术就是爱洛斯燃烧系统，吉利重新设计发动机的进气道和喷油系统，利用滚动的气流让油气混合更快，0.4毫秒完成一次燃烧，火焰传播速度快了20%，加上混动减少了内燃机的负载，比如采用智能电子水泵，发动机综合热效率44.26%。
与发动机匹配的是P1电机和P2电机，其中P1电机由舍弗勒提供，通常也用在奔驰等车型上，功率为60kW，扭矩为180Nm，数据不突出，但优势在于体积小、重量轻，主要负责发电和启动车辆，但在深踩油门时也会自动作为动力源；而P2电机由博格华纳提供，功率为100kW，峰值扭矩为320Nm，主要负责驱动，同时在刹车时动能回收，效率达97%。320Nm的扭矩不输2.0T内燃机。
2024款星瑞L智擎1.5T油电混动星云版的实用性
第一驾驶
星瑞L智擎混动系统的管理自成一体，通过吉利X-System智能控制系统自动调整，将功率、能量、驾驶模式、动能回收、热管理、NVH管理等整合在一起，在不同的工况下，车辆有不同的运行状态，结合1.5T发动机和两台电机，加速不虚，7.5秒可以破百，车速可达200km/h，同时油耗也不高，百公里综合油耗4.22L，相较于插混，减少了频繁充电的麻烦。
第二乘坐
尺寸方面，星瑞L智擎长宽高分别为4825mm、1880mm、1469mm，由于造型的变化，比星瑞稍大，但轴距保持不变，同样为2800mm，小型电池被布置在车辆的中央，采用垂直布局，因此内部的空间并没有侵占，车内采用白紫撞色设计风格，白色主色调辅以紫色线条，前部是13.2英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表，配备50W无线充电，具备大屏交互和过热保护功能，内置高通骁龙8155芯片，采用吉利银河OS 2.0系统，支持语音交互、4G网和OTA升级，其他标配配置包括主驾电动调节、可开启全景天窗、8喇叭音响、后排杯架和车载KTV等。
第三智驾
智驾是星瑞L智擎的一个亮点，入门的星云板就标配了L2级智能驾驶辅助，硬件包括3个毫米波雷达、6个毫米波雷达和4个摄像头，带来360度全景影像、全速域自适应巡航（0-150km/h）、AEB碰撞预警系统、AEB-P行人识别保护、车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、车道居中保持、交通标志识别等，增加日常驾驶安全性。但相比中高配少了倒车车侧预警、并线辅助和自动变道辅助功能。
选车侦探观点：在价格低于插混车型的前提下，油电混动也是一个折中的方案，在一定程度上，满足了用户对动力和油耗的需求，星瑞L智擎的娱乐和智驾也满足年轻用户需求，但没有纯电续航能力是一个短板，你觉得星瑞L智擎怎么样？欢迎讨论。
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