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齿轮泵的精密构造与运转奥秘
齿轮泵的核心构造如同一对默契合作的齿轮，它们的结合方式独具特色。外啮合齿轮泵，如图1(a)所示，其齿轮通过咬合动作驱动，常见的是渐开线齿形，包括直齿、斜齿和人字齿等，以两个齿轮最为常用。相比之下，内啮合齿轮泵，如图1(b)，虽然制造复杂度较高，但只采用两个齿轮，结构紧凑。
图1 齿轮泵的亲密搭档
O1与O2是转子和定子轴心，e表示偏心距，它们共同塑造了齿轮泵的骨架。一台典型的外啮合齿轮泵，如图2所示，由坚固的壳体、主动和从动齿轮、轴承、密封装置以及传动轴等精密部件构成。
图2 齿轮泵的精密拼图
齿轮间的容积魔术师
齿轮泵的魅力在于其巧妙的工作原理。作为容积式泵的代表，它依赖于齿轮的咬合运动来改变工作腔的容积，从而实现液体的输送。图3清晰展示了这个过程：当齿轮A、C、B如同接力赛跑般交替啮合，吸入腔的容积随着C齿的退出而逐渐扩张，低压力促使液体流入，填充了齿轮间的空隙。随着齿轮的转动，这些液体被带至排出腔，随着齿轮间空隙的减小，液体被有力地排出。
图3 齿轮泵的容积魔术表演
齿轮泵的精密结构与工作原理共同造就了它的高效和稳定，无论是外啮合还是内啮合，都展现了机械与流体的完美交融。深入理解这些原理，无疑为齿轮泵在实际应用中的优化和维护提供了关键基础。
内啮合轮式机曲泵工作原理与外啮合齿轮式机油泵相似。内啮合齿轮式机机油泵由曲轴直接驱动，无需中间传动机构，所以零件数量少，体积小，成本低，但泵油油效率较低。多用于汽油机小型车辆
齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。
齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
齿轮泵结构组成：一对几何参数完全相同的齿轮（齿宽为B，齿数为z）、泵体、前后盖板、长短轴。
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