近两年新能源迎来飞速发展,新势力如雨后春笋般崛起,新品牌迎来腾飞式发展。与之对应的则是传统自主品牌发展遇阻,燃油车市场逐渐被蚕食,尤其是以长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车为代表的头部阵营面临的非议不断,新能源崛起恰好撞上自主品牌转型期,却让人误以为传统自主品牌遭遇“滑铁卢”,从此一蹶不振。
自今年以来可以发现,传统自主品牌显然要啪啪打脸新势力品牌。根据各大传统自主品牌的销量数据分析,其中,最具代表性的车企便是长城汽车。传统自主品牌具备的资源配置、资源整合、技术储备等领先优势,隐隐约约发现它们发起了一场对新势力的反围剿崛起之战。
曾几何时,有人用怀疑的眼光去审视长城汽车如何完全大伍烂象转身,去质疑它在新能源时代的“深蹲起跳”之时,甚至以“吃瓜”的心态看待长城举报比亚迪常压油箱问题,又是谁给长城汽车扣上了丢失“理智”之恶名?难道我们不是以有罪推定的态度去怀疑长城转型之路?时间迈入9月,各家车企陆续放榜,车市内卷引发的价格战已经渗透到了每个角落,想要在严峻的竞争高压之下出圈,拼的便是综合实力。而长城汽车公布的8月销量,再一次向外界展示了长城智能新能源转型的显著成效。不亚于向外宣誓:“我当年失去的一切,都要拿回来!”
9月5日,长城汽车发布2023年8月产销数据:8月新车销售114,096辆,同比增长29.32%,五大品牌全线飘红,企业发展势头持续向好;新能源车型销售26,301辆,同比增长119.83%;海外销售30,741辆,同比增长99.95%,单月销量创历史新高。不可否认,长城汽车近两年转战新能源,其在战略布局层面的确遇到一些困难和挫折,导致近两年长城汽车整体销量出现了略微的下滑。但是,长城汽车今年1-8月累计销量742,413辆,同比增长4.76%,显然成功穿越周期,迎来强劲的增长态势,可以预见,长城汽车今年销量突破百万辆将无悬念。甚至,进入2023年下半年,长城汽车连续三个月(6-8月份)销量突破10万辆,再次回归10万+销量俱乐部。市场之内卷、竞争之激烈,销量逆势增长,看到这儿,市场可能又出现灵魂拷问:“长城汽车为什么又行了?”回过头来看,长城的发展崛起完全有迹可循。更爱女人的欧拉品牌,坦克品牌在越野新兴市场一枝独秀,长城炮让中国皮卡在全球流行起来,哈弗品牌致力于实现“油电平权”、普及“Hi4电四驱”等等。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大新品类迅速崛起,它们成为长城汽车在各大细分市场的耀眼名片。
爆款车型集结 新能源实力再次彰显
现在随着长城汽车爆品上市以及销售渠道布局完善,以及全球市场的不断深耕,长城汽车销量增长的节奏正在提速。其中,哈弗品牌8月销量66,523辆,同比增长31.99%。如果你关注哈弗品牌的新品动向,必然相信当前的销量和增长表现并非它的上限。
哈弗品牌旗下聚集非常多的爆款车型,如提供燃油版、插混版可选的哈弗H6;还有两驱的价格享受四驱的性能的枭龙MAX;以及8月刚上市即具备极致性价比的全尺寸大5座哈弗H5。还有,哈弗品牌即将迎来全新越野SUV—哈弗猛龙上市。哈弗品牌坚守燃油车市,全力发展新能源城市SUV和新能源越野SUV,打造细分市场多品类SUV生态,以满足消费者个性化、腔塌漏多元化的用车需求。兵哥有理由相信,哈弗品牌聚集众多具备爆款潜质的新品,哈弗品牌的销量将会迎来爆发性增长。魏牌新能源作为长城的高端品牌,自今年进行战略调整后迎来了快速发展。8月份销量5,618辆,值得一说的是蓝山DHT-PHEV,新车焕新上市加量不加价,现如今累计销量已达22,281辆,市场前景一片光明。
蓝山DHT-PHEV直接对标理想L8,妥妥的降维打击,以领先的柠檬混动技术,极具竞争力的售价,还有不输于新势力的CoffeePilot2.5咖啡智能驾驶系统加持,横向对比竞品下来再结合当前愈发理性的消费市场,蓝山DHT-PHEV的竞争力逐渐突显衫友。
当然,魏牌新能源的势能还在蓄积上涨,今年8月成都车展,魏牌首款高端新能源MPV高山DHT-PHEV正式开启预订,新车基于新能源高端MPV专属平台打造,拥有百变空间,零重力座椅,强悍性能等产品优势,高山DHT-PHEV上市必将会在高端MPV市场掀起一场价值之战。深耕女性消费市场,做更宠爱女性的欧拉品牌,8月销量10,206辆,连续4个月销量破万,同比增长11.4%,累计销量突破40万。8月随着欧拉第40万辆整车下线,同时2023款欧拉好猫和好猫GT木兰版尊荣型上市,以及欧拉品牌近几年加速挺进欧洲等海外市场,可以预测,欧拉品牌将是长城汽车的重要增长极。
除此之外,坦克品牌、长城品牌基本垄断了各自的细分市场。坦克品牌8月销量14,674辆,同比增长46.62%。如今随着500Hi4-T上市以及坦克400Hi4-T在成都车展预售,坦克品牌大概率在相当长一段时间内都能够牢牢把控着国内硬派越野SUV细分市场。
相较于坦克品牌在其细分市场的影响力,长城皮卡品牌有过之而无不及,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城。长城皮卡8月销售17,040辆,同比增长9.47%。其中长城炮8月销售12,011辆,同比增长12.5%,累计36个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。1-8月,长城皮卡国内终端市占率近50%,占据国内皮卡市场的半壁江山。
海外销售超3万台同比增长100%
深耕和拓展国内细分市场的同时,近几年长城汽车不遗余力地拓展海外市场,8月,长城汽车海外销售增长强势,新车销售30,741辆,同比增长99.95%,单月销量再创历史新高。1-8月,长城汽车海外累计销售181,678辆,同比增长95.55%。
海外市场方面,长城汽车完成了包括泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、老挝、文莱、柬埔寨、越南、印度尼西亚等东盟国家核心区域市场的全覆盖。同时哈弗H6系列、坦克500、欧拉好猫等在巴西、俄罗斯、印度尼西亚等市场成为当地消费者的追捧的高品质汽车。
未来,随着长城汽车智能新能源布局成效凸显,长城汽车将继续以深厚的技术积淀加速智能新能源产品焕新,持续增强智能新能源发展势能,推动终端服务升级,加速“生态出海”模式在海外的落地,推动企业发展再上新高度。兵哥相信,长城汽车接下来的销量将会有持续爆发必增长。
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【EV视界报察笑道】时间来到9月,多家新能源车企陆续亮出了8月份销量(交付)数据。以往,只有造车新势力会在月初公布品牌销量,如今传统车企也受到“传染”,都选择在月初发布了新能源汽车销量数据。从各大车企陆续公布的8月销量来看,整体表现仍较为可观,无论是传统车企还是造车新势力,不少车企都取得不错的成绩。下面我们就来看看新能源车企在2023年第8个月的表现。
同比增长57.5%,比亚迪8月乘用车销售274086辆
日前,公布了8月销量数据。8月销量为274386辆,其中乘用车销量274086辆,同比增长57.5%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。
比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑,让它在高端市场也混得如鱼得水。8月,汽车销售新车判芦11515辆,表现比较稳健。据悉,豪华版则将于9月下旬正式上市。接下来还有要登场,它目前已全面开启盲订。
此外,在全球车企销量榜中,比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96%至125万辆,超过德国梅赛德斯和德国,首次进入全球前十。并且,比亚迪也开始布局海外市场,比亚迪2023年上半年出口了8万辆以上中国生产的汽车,除了日美欧车企退出的俄罗斯市场,比亚迪在东南亚也越来越有存在感。
随着比亚迪海外销量的爆发,比亚迪销量将会同步迎来更大的提振。比亚迪公布2023年300万辆的销量目标,按照如今进度来看,今年有很大希望达成。
已超去年全年,埃安8月销量45029辆
日前,广汽公布最新销量成绩。2023年8月销量45029辆,终端交付52057辆。
截止今年8月份,埃安累计销量已达到306418辆。并且,埃安全系纯电车,其在国内市场的竞争力,已不容小觑。2022年埃安累计销量27.1万辆,而今年8月份的累计销量,已经超去年全年销量。
目前,广汽埃安以、AIONSPlus、、AIONLXPlus、AIONVPlus五款车型为主销车型。此外,埃安前段时间还发布了品牌,主打20万元以上价位的中高端品牌,两个品牌独立运营,也将会为广汽埃安在国内的发展,注入更强劲的动力。
L系列三款车型月交付均破万,理想汽车8月交付34914辆
日前,公布2023年8月交付数据,8月理想汽车共计交付新车34914辆,同比增长663.8%,理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月,理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
“随着越来越多的家庭用户更加认可和信赖我们的产品,8月、、三款车型均实现了月交付破万辆的好成绩。其中,理想L9连续12个月蝉联销量第一,自2022年8月首台下线以来,累计交付已超过10万辆;理想L7和理想L8两款车型分别稳居中销量第一、第二位。理想L系列三款车型的火爆,巩固了我们在新能源汽车市场、豪华品牌汽车市场的销量领先地位。今年1-8月,我们在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率已经超过了30%,成功获得豪华新能源汽车销量冠军。从二季度开始,连续5个月成为中国30万元以上高端SUV(包含燃油车和新能源)销量第一的品牌。成都车展理想汽车发布会上,我们官宣了家庭科技旗舰。理想MEGA的推出,将助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。”理想汽车董事长兼CEO李想表示败冲含。
截至2023年8月31日,理想汽车在全国已有346家零售中心,覆盖130个城市;售后维修中心及授权钣喷中心324家,覆盖220个城市。
同比增涨119.5%,长城新能源8月销量26266辆
日前,汽车公布8月新能源乘用车销量数据。数据显示,长城新能源乘用车8月销量为26266辆,同比增长119.5%,其1-8月累计销量为148231辆,同比增长71.3%。
具体品牌方面,8月新能源销量7406辆,新能源销量10206辆,新能源销量5618辆,新能源销量3036辆。
在销量态势呈现同比增长背景下,长城新能源在新车型投放方面也有持续动作。2023年以来,长城新能源相继推出了多款新车型,其中包括、以及等;魏牌首款MPV车型——高山DHT-PHEV已于成都车展开启预订;欧拉品牌2023款、2023款好猫以及好猫GT木兰版尊荣型也于上半年上市;坦克400Hi4-T也于2023成都车展正式预售。相信在旗下多品牌众多新车型推出的助力下,长城新能源有望继续保持较高的销量增长态势,市场占有率有望进一步提升。
同比增长81.0%,蔚来8月交付新车19329辆
日前,公布了最新交付数据。2023年8月共交付新车19329台,同比增长81.0%。2023年1-8月,蔚来共交付新车94352台。蔚来新车已累计交付383908台。
从公布的8月交付数据来看,该月也是蔚来继7月交付突破2万辆关口创历史新高后,再次交出的一份满意答卷,7、8两个月合计销量已近4万辆,足以说明产品已获得市场认可。
价格维稳的步伐下,蔚来汽车也是在持续推出更具市场竞争力的二代产品。今年二季度,蔚来有五款车型上市交付,其中全新ES6、ET5T等车型在市场上引起不小热议,并都取得了不错销量成绩。
9月蔚来还将上市交付全新升级的智能电动中型轿跑SUV全新EC6,届时蔚来基于第二代技术平台的8款车型产品全部上市,8款二代产品所形成的强大产品矩阵,在满足广大消费者个性化需要的同时,势必会为销量增长持续助力。
目前,蔚来全国换电站数量已经突破1700座,累计为用户提供近2800万次换电。伴随换电站、充电站与接入第三方充电桩的不断加快布局,蔚来用户的出行便利性将大幅提升。
深蓝S7交付10039辆,深蓝汽车8月交付14736辆
日前,公布了8月销量数据,总计交付14736辆,其中交付10039辆。深蓝S7上市后35天内累积交付破万,上市两个月即实现单月交付破万。
8月5日,深蓝汽车宣布深蓝S7上市交付10239台,深蓝汽车CEO邓承浩表示,35天的时间创造了新能源车型从上市到交付破万用时新纪录。而在2023成都车展上,新款也正式上市,售价区间为14.59-19.19万。
在产能完全释放之后,深蓝汽车能否月销量突破2万大关也成为了一大悬念,在2024年,深蓝汽车还有至少两款新车推出,未来能有怎样的表现,我们拭目以待。
C11车系单月销售量首次破万,零跑汽车8月交付14190辆
日前,公布了2023年8月交付数据。8月零跑汽车交付14190辆。
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2023年8月的汽车零售销量数据出炉,备受关注的TOP·10排序确认。
以52227辆夺握卖得第一名,这台车的热销确实有些不可思议;论性能有性价比更高的选项,同价车里的国产汽车普遍有相当的性能却多出丰富的配置和豪华的内饰,看来品牌形象的塑造很重要。埃隆马斯克的“跨界营销”对于特斯拉科技品牌的形象塑造起到了至关重要的作用,在这一方面自主品牌应当多学学。
广汽以26713辆排名第二,是自主品牌销量第一;这台车虽然也是汽车,但是定位偏低一些,主力版本主攻15万以内的主流车市场。
排在第三名的是,销量为24272辆。
AIONY之所以能在品牌力弱一些的前提下实现反超必然有两把刷子,其主要亮点是前卫的设计和长续航里程;“天使之翼”的大灯很是抢眼,14万级就有续航里程高达610公里的选项,这是元链仿PLUS达不到的高度,所以排名第二是理所应当的结果。
下面就来看一看前十名的完整排名:
比亚迪和看似属于一个系列但属于两个不同的品牌,所以销量不能合并计算;前十名里共有五台新能源棚皮纤汽车,燃油车的整体排名出现了下滑,不过销量实现了增长并重新回到前十名,只是看不到的身影了。吉利品牌销量最高的是,8月销量为13529辆,排名在第14位,以22217辆排名在第21位,整体表现还算不错。
那么的销量到底是多少呢?
枭龙MAX的8月销量是5156辆,相比七月的销量略低一些;估计销量的下滑和猛龙的上市有关,猛龙在价格一定程度重叠枭龙MAX的前提下,车辆使用的是1.5T发动机并配合Hi4电四驱系统,加速成绩快0.3秒、达到6.6秒,后桥还多出了差速锁,动力和越野能力都有提升。
重点是猛龙的设计感明显更优秀,方正的车身更有吸引力,尾门后挂备胎也很抢眼,所以品牌的潜力还是很大的。
长安CS75PLUS能成为燃油动力销量冠军也不足为奇,因为同级车里只有这辆车用的是8AT变速箱,并且1.5T和2.0T直喷发动机的动力表现也可圈可点;燃油动力汽车现阶段的用户都是比较追求传统的老司机,对于AT变速箱的偏爱决定了这台车的销量。只不过这台车只有前驱选项,如果需要四驱车还是要看哈弗,四驱版售价低于15万元,并且用2.0T&9DCT组合的新款还是很有吸引力的,本月销量也达到了136969辆。
最后就来看一看这两台车吧,风格迥异,各有千秋。
图1:长安CS75PLUS
图2:哈弗大狗
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本文标题:2023年哈弗销量 2023年8月哈弗销量
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